Экономика нанотехнологий в отрасли авиастроения
Объект исследования: экономические отношения в отрасли авиастроения.
Результаты, полученные лично автором: выполнен экономический анализ основных направлений использования нанотехнологий в отрасли авиастроения.
Нанотехнологии, меры по преодолению мирового финансового кризиса, переход на инновационный путь развития – наиболее популярные сегодня темы экономических дискуссий. Пока они обсуждаются раздельно, палитра суждений о перспективах дальнейшего экономического развития не собирается в целостную картину. Это порождает фрагментарность и бессистемность экономической политики, что обрекает ее на неэффективность решения проблем вывода экономики из кризиса и перевода ее на инновационный путь развития.
Авиастроение – одна из ведущих отраслей машиностроения, которая существенно влияет не только на развитие машиностроения в целом, но и на темпы и направления научно-технического прогресса в других отраслях хозяйства.
Основные направления использования нанотехнологии в авиастроении являются:
1) Прочность. Создание алюминиевых и титановых сплавов, армированных углеродными нанотрубками, нанопокрытий в зоне концентраторов напряжения, разработка авиационных конструкций, в том числе композитных конструкций, которые используют наноэлементы.
2) Аэродинамика. Снижение сопротивления летательных аппаратов является важнейшей задачей аэродинамики. Уменьшение сопротивления самолетов, выполняющих длительный крейсерский полет, приводит к значительному снижению расхода топлива.
|
|
|
3) Заметность. Создание наноструктурных суперпоглащающих покрытий для решения важной задачи — снижения заметности летательных аппаратов в широком диапазоне длин волн.
4) Измерительные системы. Прежде всего это модели для аэродинамического эксперимента и измерительная аппаратура, т. е. датчики для измерения давления, трения, температуры на основе нано- и MEMS — технологий. Измерительная аппаратура требуется не только для проведения эксперимента на моделях в аэродинамических трубах, но и для летательных аппаратов. В настоящее время состояние самолета контролируется по общим интегральных характеристикам, и в процессе полета нельзя получить точную информацию о состоянии конструкции и условиях обтекания в конкретной точке самолета. Решения задачи глобального мониторного параметров обтекания самолетов возможно на основе использования нано- и MEMS — датчиков, которые могут дать точную и объемную информацию о состоянии конструкции и потока и мерах воздействия на это состояние с точки зрения улучшения условий работы несущих элементов самолета.
|
|
|
В рамках экспериментальных исследований динамически подобных моделей наиболее трудной задачей является создание модели, соответствующей натурному объекту и точно воспроизводящей все необходимые упругомассовые характеристики. В этом случае очень часто приходится сталкиваться с перетяжелением модели относительно натурального объекта. Коэффициент перетяжеления может составлять от 1,3 до 2. Это означает, что масса модели может быть превышена на 30…100 %. Неточность при моделировании свойств натурного объекта будет отрицательно сказываться на достоверности результатов экспериментов.
Таким образом, экономика нанотехнологий в отрасли авиастроения предвещает большие перспективы для государства.
Материал поступила в редколлегию 24.02.2017
УДК 331.1
Д.Ю. Помазкова
Научный руководитель: доцент кафедры «Экономика и менеджмент», к.т.н.,
Л.В. Мысютина
dashka 95@ list . ru
СТАНОВЛЕНИЕ СОЦИАЛЬНОГО ПАРТНЕРСТВА В РФ
Объект исследования: социальное партнерство.
Результаты, полученные лично автором: введена терминология и периоды становления социального партнерства в РФ.
Механизмом обеспечения стабильного развития любого общества является институт социального партнерства как важнейшая составляющая социально-ориентированной экономики, способствующая развитию человеческого капитала, балансу интересов между наемными работниками, работодателями и государством.
|
|
|
Термин «социальное партнерство» не имеет однозначного определения.
С философской точки зрения, социальное партнерство ставит своей целью достижение социальной гармонии в развитии общества и государства в целом. С идеологической точки зрения необходимо учитывать количественное и качественное положение социального субъекта в социальной иерархии в данный момент времени. С политической точки зрения нужно учитывать уровень организации социальных субъектов, необходимый для наилучшего отстаивания и реализации своих коренных интересов. С социологической точки зрения социальное партнерство – важнейший регулятор общественных отношений. С экономической точки зрения социальное партнерство отражает, прежде всего, основные принципы и методы взаимодействия людей в системе социально-трудовых отношений между профессиональными группами.
Возникновение и развитие социального партнерства – это объективная необходимость, обусловленная противоречием и в то же самое время общностью интересов наемных работников и работодателей. Возникает необходимость вступить в диалог. Поэтому для достижения поставленных целей необходимо придерживаться основных принципов партнерства в социальной сфере.
|
|
|
Как система отношений социальное партнерство имеет структуру, каждый элемент которой нацелен на обеспечение социального согласия и мира в обществе. Элементом социального партнерства является: субъекты партнерства; объекты партнерских отношений; стратегия и тактика достижения социального партнерства; механизм партнерских отношений; культура и этичность поведения партнеров, таких как:
1) равенство, важность интересов и их взаимное признание субъектами партнерства;
2) равенство на всех стадиях партнерских отношений, в том числе и при принятии решений;
3) соблюдение социальной справедливости в процессе регулирования интересов и действий сторон партнерства;
4) заинтересованность сторон в нахождении компромиссных решений в процессе урегулирования при решении спорных и конфликтных вопросов;
5) взаимная ответственность сторон за исполнение (и неисполнение) согласованных решений.
Существует несколько моделей социального партнерства:
1. Модель социального партнерства, свойственная странам Северной Европы;
2. Модель, характерная для Японии, США, Канады и других англоговорящих стран;
3. Модель, свойственная странам Центральной Европы.
Характеризуя степень участия работников по представительству интересов в отношении партнеров, выделяют три модели:
· Модель профсоюзного представительства.
· Модель чистого представительства работников.
· Модель смешанного представительства.
В нашей стране процесс становления системы социального партнерства существенно отличается от условий и факторов, свойственных другим странам. Это объясняется тем фактом, что в отличие от западных стран в России система социального партнерства начала формироваться на начальном этапе становления рыночных отношений, а не в условиях зрелого капитализма. Кроме того, в России наблюдается сильнейшая поляризация социальной структуры с преобладанием корпоративных интересов и настроений. Неспособность российского государства жестко регламентировать отношения в сфере труда обусловила необходимость формирования альтернативных механизмов разрешения разногласий в социально-трудовой сфере на федеральном, региональном, отраслевом, территориальном уровнях.
В соответствии со ст. 26 Трудового Кодекса РФ система социального партнерства являет собой синергию федерального, регионального, отраслевого, территориального уровней и уровня предприятия. При этом приоритет отдается модели «трипартизма», где важную роль играет государство.
Однако следует признать, что уровень развития социального партнерства в России еще крайне низок. И это объясняется рядом причин. Во-первых, это низкий уровень правовых знаний и культуры у работников и работодателей в сфере реализации партнерских отношений. Во-вторых, наблюдается бездействие, а в некоторых случаях – отсутствие, профсоюзов, которые должны принимать активное участие в процессе сглаживания противоречий и согласованности интересов. В-третьих, часто не соблюдаются важнейшие принципы заключения и реализации коллективных договоров и соглашений, низкий уровень проработки законов и других нормативных документов, слабая организация работодателей и т.д.
Социальное партнерство должно стать основой социальной ответственности бизнеса и самым действенным способом достижения и поддерживания оптимального баланса интересов экономических субъектов.
Материал поступил в редколлегию 29.03.2017
УДК 331
А.В. Потёмкина
Научный руководитель: доцент кафедры «Экономика и менеджмент», к.э.н.
В. В. Бураго
azur032@yandex.ru
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 343; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!