Параметры однокональной СМО с отказами



№ n/n Параметры Обозначения, значения, формулы
1 Число каналов обслуживания
2 Интенсивность входящего простейшего потока заявок Пвх in , (λ не зависит от времени t)    
3 Производительность канала - интенсивность простейшего «потока обслуживаний» Поб (среднее число заявок, обслуживаемое каналом за единицу времени при непрерывной работе канала без простоя) in , (u не зависит от времени t)
4 Непрерывная случайная величина Тоб – время обслуживания одной заявки распределена по показательному закону с параметром μ

Характеристики эффективности функционирования

Одноканальной СМО с отказами

№ n/n Характеристики в момент времени t Обозначения, формулы
1 Вероятность того, что канал свободен
2 Вероятность того, что поступившая заявка будет принята к обслуживанию
3 Вероятность занятости канала
4 Вероятность отказа заявке
5 Относительная пропропускная способность СМО (средняя доля обслуженных заявок за единицу времени)
6 Абсолютная пропускная способность СМО (среднее число обслуживаемых заявок за единицу времени)
7 Интенсивность выходящего потока Пвых обслуженных заявок in  
8 Среднее время обслуживания заявки
9 Среднее время пребывания заявки в системе

 

 

Предельные характеристики эффективности

Функционирования одноканальной СМО с отказами

№ n/n Предельные характеристики Обозначения, Формулы
1 Вероятность того, что канал свободен
2 Вероятность того, что поступившая заявка будет принята к обслуживанию    
3 Вероятность занятости канала
4 Вероятность отказа заявке
5 Относительная пропускная способность СМО
6 Абсолютная пропускная способность СМО
7 Интенсивность выходящего потока Пвых обслуженных заявок
8 Среднее время обслуживания заявки
9 Среднее время пребывания заявки в системе

 

Задача 2.1.

Пусть одноканальная СМО с отказами представля­ет собой один пост ежедневного обслуживания (ЕО) для мойки ав­томобилей. Заявка - автомобиль, прибывший в момент, когда пост занят, - получает отказ в обслуживании. Интенсивность потока ав­томобилей = 1,0 (автомобиль в час). Средняя продолжительность обслуживания - 1,8 часа. Поток автомобилей и поток обслужива­нии являются простейшими.

Требуется определить в установившемся режиме предельные значения:

- относительной пропускной способности q;

- абсолютной пропускной способности А;

- вероятности отказа Pотк ;

Сравните фактическую пропускную способность СМО с номи­нальной, которая была бы, если бы каждый автомобиль обслужи­вался точно 1,8 часа и автомобили следовали один за другим без перерыва.

Решение

1. Определим интенсивность потока обслуживания:

                                   

2. Вычислим относительную пропускную способность:

                                              

Величина q означает, что в установившемся режиме система будет обслуживать примерно 35% прибывающих на пост ЕО авто­мобилей.

3. Абсолютную пропускную способность определим по формуле:

                                            

Это означает, что система (пост ЕО) способна осуществить в среднем 0,356 обслуживания автомобилей в час.

4. Вероятность отказа:

Это означает, что около 65% прибывших автомобилей на пост ЕО получат отказ в обслуживании.

5. Определим номинальную пропускную способность системы:

 (автомобилей в час).

Оказывается, что Аном  в 1,5 раза  больше, чем фактическая пропускная способность, вычисленная с учетом случай­ного характера потока заявок и времени обслуживания.


Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 377; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!