Задача 3. Контрольно-проверочные полеты на допуск к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-старшего КЭ.
| - 1 полет и более |
Объём подготовки по Задаче 3 Раздела 3 устанавливается в количестве 1 полёта и более на каждом типе ВС, на который у бортпроводника имеется действительный допуск.
Цель:
Определить готовность кандидата на должность бортпроводника-старшего КЭ к выполнению самостоятельных полетов в качестве бортпроводника-старшего КЭ на конкретном типе ВС.
Указания:
Проверка по настоящей задаче проводится в производственных условиях бортпроводником-инструктором (членом РГ ВКК). Бортпроводник выполняет функции бортпроводника-старшего КЭ при условиях, не хуже определенных в Задаче 2 Настоящего раздела. При невозможности соблюдения требований по обязательной проверке выполнения функций бортпроводника-старшего КЭ по причине несоответствия условий и технологии выполнения рейса по обслуживанию пассажиров, выполняются дополнительные КПП.
Оформление документации:
Результаты выполнения КПП по Задаче 3 и заключение о возможности допуска бортпроводника к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-старшего КЭ оформляются в задании на проверку (карта квалификационной проверки).
Результаты КПП по Задаче 3 Раздела 3 передаются Начальнику Сбп. По представлению Начальника Сбп Генеральным директором АК издается приказ о назначении бортпроводника на должность бортпроводника-старшего КЭ.
Соответствующая запись делается в Главе XIII «Особые отметки» в свидетельстве бортпроводника с указанием номера приказа о назначении на должность бортпроводника-старшего КЭ типа ВС.
|
|
|
ПРОГРАММА 1. ПОДГОТОВКА БОРТПРОВОДНИКОВ К САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ.
Раздел 4. Подготовка бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников.
Общие указания к Разделу 4.
1. Процедура оформления допуска бортпроводника к вводу в строй бортпроводником-инструктором в соответствии с настоящим Разделом определяется требованиями программы ввода в строй.
2. До начала прохождения подготовки по Разделу 4 настоящей Программы бортпроводники, не выполнявшие полёты на протяжении последних 5-ти лет в качестве бортпроводника ГА РФ, на многодвигательных самолётах в ГА РФ (в авиакомпании), проходят теоретическую подготовку к полётам по программе первоначальной подготовки на ввод в строй в качестве бортпроводника.
3. До начала прохождения подготовки по Разделу 4 настоящей Программы действующие бортпроводники-старшие КЭ, не имеющие перерыва в летной работе в качестве бортпроводника-старшего КЭ, проходят обучение по программе первоначальной подготовки бортпроводников-инструкторов в АУЦ с получением свидетельства (сертификата).
|
|
|
4. До начала прохождения подготовки по Разделу 4 настоящей Программы действующие бортпроводники должны отвечать следующим требованиям.
4.1 Ранее не имевшие квалификации бортпроводника-инструктора на ВС конкретного типа или имеющие перерыв в работе в качестве бортпроводника-инструктора более 3 лет:
- наличие действующего свидетельства бортпроводника;
- наличие действующего допуска к полетам на данном типе ВС в качестве бортпроводника-старшего КЭ или бортпроводника (решение по второму варианту принимается руководством АК);
- общий налет не менее 3000 часов.
4.2 Ранее имевшие квалификацию бортпроводника-инструктора на ВС конкретного типа или имеющие перерыв в работе в качестве бортпроводника-инструктора не более 3 лет:
- КПК бортпроводника-инструктора по программе АУЦ.
5. Бортпроводники проходят предварительную (наземную) и летную подготовку на должность бортпроводника-инструктора строго на освоенных типах ВС.
6. Подготовка к полетам по Задаче 1 и Задаче 2 с последующим получением квалификационной отметки «бортпроводник-инструктор ГА РФ (тип ВС)» дает право выполнять подготовку бортпроводников в рейсовых условиях по программам подготовки бортпроводников и бортпроводников-старших (на тот же тип ВС).
|
|
|
7. Подтверждение квалификации бортпроводника-инструктора и его прав выполнять соответствующие виды подготовки осуществляются в соответствии с требованиями нормативных документов ГА РФ.
8. К прохождению Раздела 4 Программы 1 рекомендуется допускать бортпроводников-старших КЭ, обладающих явными организаторскими способностями, выявленными в процессе выполнения обязанностей бортпроводника-старшего КЭ. Высокие оценки со стороны проверяющих (бортпроводников-инструкторов, бортпроводников-инструкторов(членов РГ ВКК) и КРС Сбп) в ходе плановых проверок бортпроводника-старшего КЭ, отсутствие замечаний как со стороны инструкторского состава АК, а также и от пассажиров, также могут учитываться при принятии решения о допуске бортпроводника-старшего КЭ к обучению на бортпроводника-инструктора.
9. Рекомендуется рассматривать на допуск к обучению на бортпроводника-инструктора бортпроводников-старших КЭ, имеющих непрерывный стаж работы бортпроводником-старшим не менее 12 месяцев.
10. Решение о допуске бортпроводника к прохождению Раздела 4 Программы 1 принимается КРС Сбп. Окончательное решение по кандидатам на должность бортпроводника-инструктора принимает руководство АК.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 162; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!