Версии 1.1 xxx предназначены только для новых инженерных блоков управления V 2 на базе EMP адаптера.
1.154b
- Возможность построения таблицы “поправка ЦН” размерностью 32x16 для J5LS_V46 (опционально).
- Режим встроенного загрузчика прошивок в ЭБУ (Matrix loader) с автоматическим определением типа ЭБУ (инженерный) и сбросом или установкой соответствующего флага в прошивке J5LS, возможностью очистки eeprom или загрузки заранее заданной копии eeprom вместе с прошивкой.
- Поддержка emmi-plug адаптеров v1.0 (com).
- Автоматическое построение калибровки температурной компенсации для J5LS_V46
1.155b
- Чтение отображение и сброс ошибок ЭБУ.
- Реализация нового высокоскоростного протокола связи для прошивок J5LS_V46.
- Замер ускорения КВ в c прошивкой J5LS_V46. Возможность настройки УОЗ путем анализа замеров ускорения. Расчет мощности двигателя и крутящего момента на основе приведенного момента инерции маховика.
- Добавлено прямое управление ‘октан корректором’. Для настройки УОЗ – автоматическое управление октан корректором.
- Добавлена функция графического отображения параметров из высокоскоростного протокола (осциллограф).
- Добавлена функция фильтрации поверхностей с размерностью 32x16
- Добавлена функция автоматического отброса углов при обнаружении детонации (работает в том числе и с стандартными прошивками Январь-5 и Январь-7).
- При настройке фазы впрыска производится экстраполяция результата на соседние точки. Так же добавлено несколько новых алгоритмов построения фазы впрыска. Поддержка таблицы фазы впрыска “по дросселю” (опционально доступно в J5LS_V46).
|
|
- Добавлена функция авто калибровки дросселя нажатием одной клавиши.
- Возможность построения таблицы БЦН размерностью 32x16 для J5LS_V46 при работе в дроссельном режиме.
- При перегреве двигателя автомобиля компьютер издает предупреждающие звуковые сигналы, частота которых зависит от степени перегрева двигателя.
- Авто селекция HIP9011 в программаторе.
- Редактор калибровок c функцией выбора “в одном окне одной клавишей” типа датчиков и ИМ на автомобиле по производителю и каталожному номеру датчика или ИМ. (форсунки, ДМРВ, ДАД, ДТВ). Возможность быстрого редактирования основных калибровок системы (отсечка топлива, температуры вкл/выкл вентилятора).
- Улучшена работа функции связи с ЭБУ – статистика отображается в отдельном окне и в случае успешного соединения не сохраняется в логах, отслеживаются все возможные потери связи по k-line. Исправлена проблема связи (невозможность соединиться без выхода и входа в программу после некоторых манипуляций с зажиганием ЭБУ или отключения k-line на лету). Возможность автоматического восстановления связи после ее потери или при ошибках.
|
|
- Настройка параметров коммуникационных портов переведена в окно “Setup”.
1.156b
- Поддержка нового протокола c быстрым запросом статуса зажигания и выходов из ЭБУ.
- Поддержка INNOVATE LM-2.
- Изменено окно статистики – добавлены новые компоненты.
- Расчет VE двигателя с помощью различных алгоритмов и объемного расхода воздуха в CFM для CSV лога – используется для моделирования двигателей в программах типа engine analyzer и подбора турбокомпрессора с использованием многомерных карт характеристик турбокомпрессоров.
- Автоматическая настройка калибровки GAIN для HIP9010 в прошивках J5LS_V46.
- Поддержка новых прошивок на базовом программном обеспечении “J5LSDV46”, расчет степени открытия форсунок в 2-х рядах, дополнительные параметры CVS лога для 2-го ряда форсунок, автоматический выбор режимов и настройка БЦН и поправки ЦН в режиме высокого разрешения по оборотам. Выбор форсунок для 2 ряда в редакторе калибровок. Автоматическое сохранение времени разгона до 100 и времени на пути 400м. В логах – сохранение ускорения автомобиля, пути автомобиля с момента последнего старта. Фильтрация поверхностей с учетом загруженной прошивки. И многое другое…
- В осциллограф добавлена функция отображения степени открытия клапана wastegate и давления наддува, а так же аргументы необходимые для настройки функции flat shift в прошивках J5LSDV46.
|
|
- В калибровки ДАД добавлены датчики: Сток Subaru WRX, Toyota ST205 и aftermarket пр-ва AEM usa.
- В калибровки форсунок добавлена возможность авто выбора OEM Форсунок Subaru WRX, WRX STI, а так же некоторых aftermarket форсунок пролитых на нашем стенде.
- Поддержка таблицы УОЗ и состава по GBC для прошивок J5LS_V46 и J5LSDV46 (автоматическое заполнение, отброс углов).
- Поддержка нового адаптера USB-Kline на чипах FTDI через интерфейс d2xx.dll (без создания виртуального порта) адаптер используется с нетбуками. Так же поддерживаются новые адаптеры EMP v2.0x (USB)
- CSV файлы с длинной 0 байт удаляются в автоматическом режиме.
- Немного переделан интерфейс некоторых окон для обеспечения возможности работы программы на компьютерах с низким (800x600) разрешением дисплея (Asus EEPC701). (Требования к ПК при этом остались прежними – 1024x768 минимум!).
- Добавлен ‘менеджер проектов’ для удобства работы с файлами проектов, ускоренного поиска и выбора проектов.
- Добавлены новые калибровки в редактор калибровок (положение РХХ, управление временем накопления энергии в системе зажигания, лаг форсунок, калибровки для разных ДТОЖ).
|
|
- Исправлена ошибка – обучение таблиц уровня шума ранее могло происходить на заглушенном двигателе.
- Поддержка GPS приемника на любом порту (определение точности спидометра и координат автомобиля).
- Функция построения УОЗ на частичных нагрузках дополнена новыми перспективными методиками расчета таблиц УОЗ и ее работа расширенна также и для турбокомпрессорных двигателей.
- Добавлено прямое управление составом смеси (может использоваться на динамометрическом стенде для последовательных замеров с разными составами смеси) и WG_DutyCycle, (может использоваться например для отключения наддува при настройке двигателя или наоборот для его увеличения и выбора оптимальных значений).
- Добавлено отображение параметров регистратора и сброс параметров регистратора J5LS_V46B. (для работы функции должен быть выбран проект в котором поддерживается регистратор).
- Добавлен функционал работы с фазовращателем (Прямое управление, выбор таблиц для обучения в зависимости от состояния фазовращателя).
- Полностью переписан стек KWP – оптимизированы все таймауты и протокол. Устранены ненужные задержки. Проверена корректность работы с множеством различных адаптеров USB-Kline.
1.157b
- Вызов редакторов прошивок и просмотр логов в ecuedit кнопками с панели управления.
- Поддержка устройства <J5.1-J7.2 USB Programmer>.
- Автоматическое определение USB-Kline адаптера от car-cd.ru. Поддержка новых инженерных блоков V3 (пока в тестовом режиме).
- Работа с новыми алгоритмами обнаружения детонации (J5LS_V46T_F), вывод рекомендуемых значений цилиндровых аттенюаторов.
- По клавише “A” из терминала вызывается окно отображения состояния АЦП и портов контроллера Январь-5 и ведется лог АЦП и портов с точным реальным временем (J5LS_V43B и новее - J5LS_V46).
- Считывание расширенного “Черного ящика”, параметров системы за 30 последних минут работы двигателя сохраненные в кольцевом буфере.
- Функция обновления файлов прошивок.
- Функция редактора флагов конфигурации и маски ошибок.
- Функция принудительного глушения ДВС с интерфейса программы (обход турбо-таймеров при настройке).
1.158b
- Поддержка K-Line адаптеров EOBD (kwp2000 flash) и Scanmatic.
- Добавлено прямое управление температурой ОЖ (полезно для проверки вентиляторов).
- Протокол обмена автоматически определяется по VMECUID – поддержка протоколов обмена прошивок TRS236-251 и SPT5.7.3.2-5.7.5.2 настройка прошивок диагностика и логирование параметров для ЭБУ с этими прошивками.
- Поддержка прошивок M7LS_V43B M7LS_V43C M7LS_V46 для блоков управления двигателем Mikas-7.
- Поддержка в программаторе “инженерных ЭБУ” Mikas-7
- Поддержка газоанализатора AСКОН-02 (сохранение логов с газоанализатора в CSV).
- Фазы распределительных валов теперь задаются в редакторе. Появилась база распределительных валов.
- Возможность быстрой записи обкаточной программы с установленными в нее ограничениями.
- Полностью переписан модуль обновления прошивок – полный 100%-й контроль всех калибровок для V43-46 для максимально корректного обновления любого ПО.
- Добавлена поддержка прошивки Innovate LC1 V110F – разработана абсолютно новая методика получения фактического состава в режимной точке и осреднения показаний ДК, а так же контроля за состоянием ДК.
- Немного переписан обработчик CSV, для совместимости с большим набором файлов разных прошивок.
- Поддержка устаревших не инженерных протоколов (запрос RDBLI_01 RDBLI_03) для диагностики блоков управления Январь-5 с стандартным ПО ВАЗ. Авто определение протокола по ответам от ЭБУ.
- Полностью переписан CSV loger. Абсолютно корректное распознавание всех прошивок и вывод только тех параметров, что реально присутствуют в прошивке.
- Новые алгоритмы настройки фазы впрыска. (добавлен тест фаз).
- Поддержка контроллеров ШДК ETAS LA3 LA4.
- Поддержка нестандартных скоростей по интерфейсу K-Line (для билдов прошивок после 03.2016)
- Поддержка экспериментальной прошивки 251ALL.
- Поддержка межпроектного импорта калибровок (V43-V46-251ALL).
- Оптимизирован вывод информации в окна и консоль, ускорена связь с ЭБУ, вывод KWP статистики, тест производительности KWP.
(с) 2005-2017 emmibox emmibox@bk.ru
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 325; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!