Отказ в цепях управления вспомогательными машинами.
1. Если после пуска вспомогательных машин не гаснет сигнальная лампа «РН», до устранения причины
работа МК или другой вспомогательной машины допускается только при включенных на нормальную
частоту МВ1-МВ3.
2.Если после включения в работу МК не гаснет «ДМ1» или «ДМ2», соответствующий МК1 или МК2
должен быть немедленно выключен.
3.Запрещается включать «ПЧФ» при уже работающих вентиляторах на частоте 50 Гц, во избежание
возможности перехода их в генераторный режим с большими тормозными токами.
4.При включенном «ПЧФ» запуск МВ производить с выдержкой 5-7 секунд во избежание выхода из
строя пусковых конденсаторов.
5.При отказе на запуск вспомогательных машин в первую очередь необходимо убедиться , что
контактора КМ1, КМ2, КМ3 включены и только затем применять нижеуказанные выходы из
аварийных ситуаций.
При включении кнопки «Вспомогательные машины» отключается SF25 (SF26) «Вспомогательные машины».
Причина:земля в проводе Н240.
Выход:
- SF25(SF26), кнопку «Вспомогательные машины» не включать. На блоке №3 отключить тумблер S17 «Маслонасос», включить SF25(SF26). Если не срабатывает, значит земля от тумблера S17 до блокировок реле КV43
- на блоке №12 на контакторе КМ17 отсоединить провод Н285, на его место поставить перемычку с провода Н400 блокировки КV1, включить кнопку «Сигнализация». Если SF35(SF35) АЗВ «Сигнализации» сработал – земля в двигателе МН. Далее следовать
|
|
|
с отключенным МН. ТЧМП вести постоянный контроль за температурой масла трансформатора.
- SF25(SF26) срабатывает. Земля в цепи контакторов КМ1-КМ3
- На блоке №12 от контакторов отсоединить провода: от КМ1 провод Н241, от КМ2 провод Н242, от КМ3 провод Н243. Катушки контакторов КМ1-КМ3 соединить между собой и поставить перемычку с провода Н400 (блокировки КV1) на катушку любого контактора. Включать кнопкой «Сигнализация». Вместо провода Н400 можно использовать провода:
- при управлении из кабины №1 Н361 блокировки контактора КМ23;
- при управлении из кабины №2 Н362 блокировки контактора КМ24;
- на пульте ТЧМП включить кнопку «Калорифер 1»
При включении кнопки МВ-3 отключается SF25(SF26).
Причина:«земля» в цепи контактора маслонасоса КМ17 от блокировок реле КV43 до КМ17 или в цепи включения КМ13 (контактор МВ3).
Выход:
- отключить тумблер S17(маслонасос) на блоке №3;
- на контакторе КМ17 (блок №12) отсоединить провод Н285 и на его место поставить перемычку с провода Н400 блокировки KV1, включить кнопку «Сигнализация», если сработало SF35(SF36) «Сигнализация», данную перемычку убрать. Далее следовать без МН, постоянно контролируя температуру масла трансформатора.
|
|
|
- вместо провода Н400 можно использовать провода:
при управлении с кабины №1 Н361 блокировки контактора КМ23 (блок №12), управлять маслонасосом кнопкой «Калорифер 1».
при управлении с кабины №2 Н362 блокировки контактора КМ24 (блок №12), управлять кнопкой «Калорифер 1»
Не запускаются мотор-компрессора.
Проверить:
- включение компрессора нажатием кнопки S23 (S24) (ручное включение МК в кабине машиниста).
Если МК включается - неисправность в цепи SP9(SP10) РД. Далее МК управлять кнопкой S23(S24).
ЕслиМК не включается:
- проверить включение SF25 (SF26) «Вспомогательные машины» (в кабине ТЧМ);
- проверить включение SF27 (SF28) «Компрессоры» (в кабине ТЧМ);
- опустить токоприемник, восстановить ТРТ КК15-КК16 и КК18-КК19 вручную;
- включение КМ1-КМ3 (блок 12) подключают блок пусковых конденсаторов;
- включение КТ6 (блок 12);
- включение КТ7 (блок 14);
- КV51 (KV53) промежуточные реле в цепи контакторов КМ15, КМ16 - МК1-2 (блок №14);
1. КМ1-КМ3 не включились:
- проверить напряжение в проводе Н240 К/Р (Х55) слева от блока №14;
а) напряжение есть – поставить перемычку Н240 – Н244 в А1 (КV01) блок №12;
б) напряжения нет – поставить перемычку на провод Н244 А1 (КV01) для включения КМ1-КМ3 с
|
|
|
провода Н400 (КV1) блок №12, включить кнопку «Сигнализация», так же можно использовать
провода Н381 (Н382) контакторов КМ19(КМ20) «Печи ступень 1».
2. КТ6 не включилось – запитать провод Н246 (+КТ6) или включить вручную (заклинить).
3. КТ7 не включилось – запитать провод Н398 (+КТ7) или включить вручную.
4. При отключении SF25(SF26) действовать как описано выше.
5. Поставить перемычку:
- при управлении с кабины №1 на К/Р блока №12 (слева от блока №14) провод Н273 (Х59) – Н361 (Х58) (работа МК1), для работы МК2 поставить аналогичную перемычку Н361 (Х58) – Н277 (Х59).
Управлять компрессорами включением/отключением тумблера «Калорифер 1» на пульте ТЧМП.
- при управлении с кабины №2 на К/Р блока №12 (слева от блока №14) провод Н273 (Х59) – Н362 (Х58) (работа МК1), для работы МК2 поставить перемычку Н362 (Х58) – Н277 (Х59).
Управлять «Компрессорами» включением/отключением тумблера «Калорифер 1» на пульте ТЧМП.
6. Если после данной перемычки МК не заработали, на блоке №12;
- при управлении с кабины №1 соединить перемычкой на КМ23 провод Н361 с +КМ15 (МК1) Н361 – Н276;
- при управлении с кабины №2 соединить перемычкой на КМ24 провод Н362 с +КМ16 (МК2) Н362 – Н280;
- для работы двух МК соединить между собой +КМ15 с +КМ15 Н276 – Н280;
|
|
|
- управлять МК тумблером «Калорифер 1» на пульте ТЧМП.
НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ КОМПРЕССОРА
Проверить автомат SF27, SF28; включение реле КV51, KV52, КТ7; восстановить ТРТ в ручную.
На ЩПР переключить тумблер S14 (МК1, МК2). Если реле КV51, 52 и КТ7 отключены, поставить перемычку с провода Н381 (Н382) или Н383 (Н384) К/Р Х60 слева от блока №14 на провод Н394 (Н396) плюсовые провода KV51, KV52 на блоке №14. Управлять тумблером «Печи» ступень 1,2 (кабина 1,2)
Если после этого компрессора не запускаются, тогда на блоке №12 подать питание на плюс катушки контактора КМ15 или КМ16 с провода Н 361 (362) или Н371 (372) + КМ23 (24) или + КМ25 (26) блока №12. Работай МК управлять тумблером «Калорифер 1,2» (кабина 1,2).
При включении кнопки МК на пульте ТЧМ отключается автомат SF27, SF28:
На ЩПР выключить тумблер МК1 или МК2, если автомат продолжает отключатся, то на блоке №12 от катушек КМ15 илиКМ16 отсоединить плюсовой провод Н276 (Н280), и действовать вышеперечисленным способом.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 264; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!