Вопрос 31. Технические средства ОТБ, используемые при досмотре, дополнительном досмотре и повторном досмотре в целях ОТБ на ТС ЖДТ.
Приказ Минтранса России от 23.07.2015 N227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях ОТБ».
Технические средства обеспечения транспортной безопасности — системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации.
При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, используются:
· переносные и ручные металлодетекторы,
· газоаналитическая и химическая аппаратура,
· устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, запрещённых предметов и веществ.
Вопрос 32. Порядок реагирования на угрозы совершения АНВ на КПП (посту).
Федеральный закон от 9 февраля 2007г. №16-ФЗ «О транспортной безопасности»
Постановление Правительства РФ от 26 апреля 2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ».
Приказ Минтранса РФ N52, ФСБ РФ N112, МВД РФ N134 от 05.03.2010 «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность ОТИ и ТС».
Реагирование на подготовку совершения АНВ в отношении ОТИ должно учитывать:
· источник информации;
· характеристику установленных признаков подготовки совершения АНВ;
|
|
|
· полноту и достоверность информации;
· оценку характера и степени угрозы.
Информация о подготовке к совершению АНВ может исходить от внешних и от внутренних источников.
К внешним источникам может быть отнесена информация, полученная от уполномоченных должностных лиц подразделений ФОИВ, находящихся вне территории ОТИ.
К внутренним источникам может быть отнесена информация, полученная от должностных лиц ТС, персонала ОТИ, пассажиров и посетителей, находящихся на ОТИ.
Вопрос 33. Оснащение КПП (постов) в целях ОТБ.
Приказ Минтранса России от 23 Июля 2015 г. N227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях ОТБ».
КПП на ОТИ ЖДТ и метрополитенах оборудуются (оснащаются):
1) аварийным освещением и электроснабжением, а также необходимыми для осуществления досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра столами (мебелью);
2) выходными и входными дверьми, турникетами, интегрированными с системами и средствами сигнализации и контроля доступа;
3) стендами (папками) или электронными каталогами на персональных компьютерах с образцами всех видов пропусков, перевозочных документов и документов, удостоверяющих личность, а также разрешений на предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для оборота на территории РФ;
|
|
|
4) средствами связи и сигнализации;
5) техническими средствами досмотра
6) отдельным помещением или отдельной части помещения, для проведения дополнительного или личного досмотра.
7) информацией по транспортной безопасности;
Вопрос 34. Мероприятия, реализуемые СТИ для защиты ОТИ ЖДТ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения АНВ в отношении перевозочного сектора зоны ТБ при 1 уровне безопасности в части КПП (постов).
Постановление Правительства РФ от 26.04.2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ»
СТИ в отношении ОТИ I категории при 1 уровне безопасности обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону ТБ и на критические элементы ОТИ нарушителя, пытающегося совершить АНВ, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
|
|
|
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ, не менее 2 процентов физических лиц, перемещаемых в пригородном железнодорожном сообщении;
7) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путем постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ данных с камер видеонаблюдения;
8) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ II категории при 1 уровне безопасности обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону ТБ и на критические элементы ОТИ нарушителя, пытающегося совершить АНВ, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ, не менее 2 процентов физических лиц, перемещаемых в пригородном железнодорожном сообщении;
|
|
|
7) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путем постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ данных с камер видеонаблюдения;
8) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ III категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ IV категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
Вопрос 35. Дополнительные мероприятия, реализуемые СТИ для защиты ОТИ ЖДТ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения АНВ в отношении перевозочного сектора зоны транспортной безопасности при 2 уровне безопасности в части КПП (постов).
Постановление Правительства РФ от 26.04.2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ»
СТИ в отношении ОТИ I категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 10% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ, не менее 5% перемещении в сектор свободного доступа, не менее 5% физических лиц, перемещаемых в пригородном железнодорожном сообщении;
3) проводить наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа зоны ТБ;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения;
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ II категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в технологический сектор зоны ТБ и сектор свободного доступа зоны ТБ и не менее 5% при их перемещении в сектор свободного доступа зоны ТБ, не менее 5% перемещении в перевозочный сектор зоны в пригородном железнодорожном сообщении;
3) проводить наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа зоны ТБ;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения;
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ III категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ;
3) осуществлять наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа зоны ТБ;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения;
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР
СТИ на ОТИ IV категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ;
3) осуществлять наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа зоны ТБ;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения;
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР.
Вопрос 36. Дополнительные мероприятия, реализуемые СТИ для защиты ОТИ ЖДТ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения АНВ в отношении перевозочного сектора зоны транспортной безопасности при 3 уровне безопасности в части КПП (постов).
Постановление Правительства РФ от 26.04.2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ»
СТИ в отношении ОТИ I категории при уровне безопасности N3, обязан:
1) не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны ТБ ОТИ;
2) проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении из перевозочного сектора зоны транспортной безопасности в технологический сектор зоны транспортной безопасности и из технологического сектора зоны ТБ в перевозочный сектор зоны ТБ ОТИ;
3) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 25% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ и технологический сектор зоны транспортной безопасности и не менее 10% при их перемещении в сектор свободного доступа зоны ТБ;
4) осуществлять наблюдение и собеседование в перевозочном секторе зоны ТБ и технологическом секторе зоны ТБ;
5) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
6) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
7) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ II категории при уровне безопасности N3, обязан:
1) не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны ТБ;
2) проводить досмотр физических лиц при их перемещении из перевозочного сектора зоны ТБ в технологический сектор зоны ТБ и из технологического сектора в перевозочный ТБ;
3) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 10% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор и технологический сектор и не менее 10% при их перемещении в сектор свободного доступа;
4) осуществлять наблюдение и собеседование в перевозочном секторе зоны ТБ и технологическом секторе зоны ТБ;
5) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
6) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
7) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ III категории при уровне безопасности N3, обязан:
1) не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны ТБ;
2) проводить досмотр физических лиц при их перемещении из перевозочного сектора зоны ТБ в технологический сектор зоны ТБ и из технологического сектора в перевозочный ТБ;
3) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор и технологический сектор и не менее 5% при их перемещении в сектор свободного доступа;
4) осуществлять наблюдение и собеседование в перевозочном секторе зоны ТБ и технологическом секторе зоны ТБ;
5) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
6) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
7) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ IV категории при уровне безопасности N3, обязан:
1) не допускать посетителей на территорию перевозочного сектора зоны ТБ;
2) проводить досмотр физических лиц при их перемещении из перевозочного сектора зоны ТБ в технологический сектор зоны ТБ и из технологического сектора в перевозочный ТБ;
3) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор и технологический сектор и не менее 5% при их перемещении в сектор свободного доступа;
4) осуществлять наблюдение и собеседование в перевозочном секторе зоны ТБ и технологическом секторе зоны ТБ;
5) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
6) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
7) увеличить количество (численность) ГБР.
Вопрос 37. Мероприятия, реализуемые СТИ для защиты ОИТ ЖДТ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения АНВ в отношении технологического сектора зоны ТБ при 1 уровне безопасности в части КПП (постов).
Постановление Правительства РФ от 26.04.2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ»
СТИ в отношении ОТИ I категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону ТБ и на критические элементы ОТИ нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ, не менее 2% физических лиц, перемещаемых в пригородном железнодорожном сообщении;
7) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путем постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ данных с камер видеонаблюдения;
8) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ II категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону ТБ и на критические элементы ОТИ нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны ТБ, не менее 2 процентов физических лиц, перемещаемых в пригородном железнодорожном сообщении;
7) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путем постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ данных с камер видеонаблюдения;
8) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ III категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
СТИ в отношении ОТИ IV категории при 1 уровне безопасности, обязан:
1) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;
2) воспрепятствовать проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы;
3) проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр
4) проводить наблюдение и собеседование
5) проводить сверку и (или) проверку документов;
6) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, силами ГБР.
Вопрос 38: Дополнительные мероприятия, реализуемые СТИ для защиты ОТИ ЖДТ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения АНВ в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при 2 уровне безопасности в части КПП (постов).
Постановление Правительства РФ от 26.04.2017г. N495 «Об утверждении требований по ОТБ, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС ЖДТ»
СТИ в отношении ОТИ I категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОИТ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 10% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор и технологический сектор и не менее 5% при их перемещении в сектор свободного доступа, не менее 5%, перемещаемых в перевозочный сектор в пригородном железнодорожном сообщении;
3) проводить наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ II категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5% физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор и технологический сектор и не менее 5% при их перемещении в сектор свободного доступа, не менее 5%, перемещаемых в перевозочный сектор в пригородном железнодорожном сообщении;
3) проводить наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа;
4) увеличить численность сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных с камер видеонаблюдения
5) ввести дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на периметре границ зоны ТБ ОТИ и в зоне ТБ ОТИ;
6) увеличить количество (численность) ГБР.
СТИ в отношении ОТИ III категории при уровне безопасности N2, обязан:
1) не допускать посетителей на критические элементы ОТИ;
2) проводить выборочно дополнительный досмотр не менее 5%; физических лиц при их перемещении в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности;
3) проводить наблюдение и собеседование в секторе свободного доступа;
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 3931; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!