Действия парашютиста-десантника в особых случаях
При выполнении прыжков с парашютом могут возникнуть обстоятельства, мешающие нормальной работе основного парашюта или затрудняющие благополучное приземление парашютиста-десантника.
К наиболее характерным случаям усложнений обстановки в воздухе относятся:
- отказ авиационной техники в полете;
- резкое ухудшение самочувствия парашютиста на борту ВС;
- непреднамеренное раскрытие запасной или основной парашютной системы на борту ВС;
- обнаружение неисправностей (нарушений) в подгонке подвесной системы, крепления оружия, снаряжения, ГК или укладки парашютной системы у парашютиста на борту ВС при выполнении учебно-тренировочных прыжков;
- выпадение выпускающего за борт ВС во время выброски парашютистов (во время десантирования);
- отказ парашютиста от прыжка на борту ВС;
- зависание парашютиста за ВС за самолетом; за вертолетом;
- зацепление стабилизирующей системой за предметы снаряжения или конечности парашютиста;
- выпадение звена ручного раскрытия из кармана во время свободного падения или снижения парашютиста на системе стабилизации;
- непрекращающееся снижение парашютиста на системе стабилизации после выдергивания звена ручного раскрытия;
- отказ основной парашютной системы (виды отказов, частичных и полных);
- порыв купола основного парашюта или перехлестывание его стропами;
- схождение парашютистов в воздухе;
- попадание парашютиста на этапе снижения под куполом в восходящий или нисходящий поток;
- раскачивание парашютиста перед приземлением;
- непреднамеренное снижение на препятствия;
- непрекращающееся протаскивание парашютиста по земле после приземления в сильный ветер.
Во всех случаях парашютист-десантник должен проявлять самообладание, выдержку, умение действовать в сложной обстановке, грамотно оценивать аварийную ситуацию и предотвращать неблагоприятный исход прыжка.
|
|
|
Отказ авиационной техники в полете
При отказе авиационной техники в полете все парашютисты, находящиеся на борту действуют строго в соответствие с командами командира корабля и выпускающего. До набора высоты зацепления карабинов (у каждого ВС эта высота определяется Руководством полетной эксплуатации) парашютисты покидают ВС с мгновенным вводом в действие запасного парашюта после отделения от борта. При зацепленных карабинах – действия обычные.
Резкое ухудшение самочувствия парашютиста на борту ВС
Выпускающий прекращает выброску, закрывается дверь (грузовой люк), парашютист, почувствовавший себя плохо, выводится выпускающим из общего потока, сажается так, чтобы не мешать действиям остальных парашютистов (пристегивается к тросу ПРП). Если его состояние не требует немедленной посадки ВС, командир экипажа делает новый заход и выброска возобновляется. Закончив выброску группы, выпускающий остается на борту ВС и приземляется вместе с пострадавшим.
|
|
|
Непреднамеренное раскрытие запасной или основной парашютной системы на борту ВС
Выпускающий прекращает выброску, закрывается дверь (грузовой люк), парашютист, у которого произошло произвольное раскрытие парашютной системы, выводится выпускающим из общего потока, сажается так, чтобы не мешать действиям остальных парашютистов (пристегивается к тросу ПРП). Командир экипажа делает новый заход и выброска возобновляется. Закончив выброску группы, выпускающий остается на борту ВС и приземляется вместе с оставшимся парашютистом.
Обнаружение неисправностей (нарушений) в подгонке подвесной системы, крепления оружия, снаряжения, ГК или укладки парашютной системы у парашютиста на борту ВС при выполнении учебно-тренировочных прыжков
Выпускающий прекращает выброску, закрывается дверь (грузовой люк), парашютист, у которого обнаружена неисправность, выводится выпускающим из общего потока, сажается так, чтобы не мешать действиям остальных парашютистов (пристегивается к тросу ПРП). Командир экипажа делает новый заход и выброска возобновляется. Закончив выброску группы, выпускающий остается на борту ВС и приземляется вместе с оставшимся парашютистом.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 779; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!