Описание технологического процесса.
1 Прием и складирование зернового сырья с ж/д транспорта.
Зерновое сырье в вагонах-зерновозах после взвешивания поступает на точку выгрузки. Из вагонов зерно выгружается в приемные бункера, а затем поступает на ленточные конвейера. Ленточные конвейера подают зерно на 
нории, которые поднимают зерно на другие ленточные конвейера. Они по галерее направляют зерно в рабочую башню элеватора на нории и далее в оперативные силоса. Из оперативных силосов через самотечные трубы зерно поступает на нории. С них на распределители направлений, которые направляют зерно на ленточные конвейера. Далее через разгрузочную тележку зерно направляется на хранение в силоса силосных корпусов.
2 Прием и складирование зернового сырья с а/транспорта.
Зерновое сырье, поступающее на элеватор автомобильным транспортным, взвешивается на автомобильных электронных весах и направляется на автоприем зернового сырья, где разгружается автомобилеразгрузчиком в приемный бункер. Из него зерновое сырье поступает на ленточный транспортер и далее на норию. Нория поднимает зерновое сырье на галерею, 
соединяющую автоприем с рабочей башней элеватора, на ленточный конвейер, который через перекидной клапан подает на нории. С норий зерно подается на распределители направлений, которые направляют зерно на ленточные конвейера. С них через разгрузочную тележку зерно направляется на хранение в силоса силосных корпусов.
|
|
|
3 Подача зернового сырья с элеватора в производство.
Согласно выданным рецептам зерновое сырье отпускается в переработку. С места хранения в 1 с/к из силосов зерно поступает на ленточные конвейера, через перекидные клапана на нории. С норий зерно подается на распределитель направлений, который направляет зерно в ленточный конвейер. Через разгрузочную тележку зерно поступает в силоса.
4 Линия подготовки и шелушения ячменя.
Ячмень шелушат для производства комбикормов для маленьких поросят.
Зерно для очистки поступает с норий через распределитель в верхние бункера (пересыпные) и далее на сепараторы. На сепараторах устанавливают в верхних рамах полотна - сита решетные с прямоугольными отверстиями и пробивные сита с отверстиями различных диаметров. Также зерно для очистки может поступать с норий через распределитель в верхние силоса и далее через перекидной клапан на скальператор или на шелушильные машины. Дальше зерно поступает в аспираторы, где с помощью воздуха происходит отделение зерна от лузги. Потом зерно без пленок направляется в силос, от куда забирается в производство.
5 Линия приема и складирования мучнистого сырья и шротов.
|
|
|
Мучнистое сырье и шрота поступают на завод в вагонах-хопперах, крытых вагонах и автомобильным транспортом. После взвешивания ставят на точку выгрузки приемы сырья. Самотеком или при помощи двух механических лопат выгружается в приемную яму. Далее нории подают на транспортеры, на магнитные сепараторы. Далее – в силоса Корпуса Мучнистого Сырья (КМС), для хранения и подачи в производство.
6 Линия приема масла и мелассы.
Поступают в цистернах и выгружается насосами на склад КМС и далее в емкости по системе трубопроводов.
7 Линия переработки зернового, гранулированного мучнистого сырья и шротов в смеси (предварительная линия дозирования).
Подача в производство зернового сырья, предварительно очищенного от примесей на сепараторах (скальператорах) элеватора, осуществляется из силосов элеватора. Из них поступает на транспортеры и далее на норию, которая поднимает на крышу КМС на транспортер. Через распределитель направлений для накапливания в наддозаторные силоса предварительной линии дозирования.
Подача гранулированного мучнистого сырья и шрота в производство осуществляется из силосов корпуса мучнистого сырья. Также транспортируется в наддозаторные силоса. Дозируется сырьё с помощью весовых дозаторов по проценту ввода сырья в комбикорм. Управление и 
контроль процесса дозирования осуществляется с пульта управления производством с помощью компьютерной программы.
|
|
|
Дальше нория поднимает смесь на 7 этаж производственного корпуса и подает на транспортер, а далее в наддробильный бункер. Потом смесь измельчается на дробилках, имеющих магниты для очистки смеси от металломагнитных примесей. Дальше в наддозаторные силоса для накопления.
8 Линия дозирования и смешивания компонентов комбикорма (основная линия дозирования).
Осуществляется одной линией. Компоненты комбикорма (согласно рецепта) поступают на дозаторы. Контроль компьютеризирован. На третьем этаже компоненты комбикорма перемешиваются в смесителе в течении 90 секунд. Готовый рассыпной комбикорм подается на крышу производственного корпуса. Через магнитный сепаратор поступает в смеситель, где в комбикорм вводится масло или меласса. В конце на хранение в силоса корпуса готовой продукции(КГП).
9 Гранулирование комбикормов.
На прессах-грануляторах россыпной комбикорм подвергается пропариванию и прессованию в гранулы. Пропаривание производится в смесителе пресса-гранулятора, где нагревается и увлажняется рассыпной комбикорм, через матрицу обеспечивает формирование гранул. Гранулирования проводят с целью уменьшения расхода электроэнергии, санитарно-гигиенической обработки и повышения усвояемости корма. В зависимости от назначения комбикорма применяются кольцевые матрицы с различными размерами отверстий: для птицы и поросят – диаметр 3,2мм, для свиней, крс, лошадей – диаметр 4,7мм.
|
|
|
10 Линия отпуска готовой продукции.
Россыпные и гранулированные комбикорма отпускаются на железнодорожный и автомобильный транспорт. Для этого предусматриваются две линии: линия бестарной отгрузки и линия отгрузки готовой продукции в мешках.
Бестарная отгрузка на ж/д: из силосов распределяется по бункерам для погрузки в вагоны.
Бестарная отгрузка на автотранспорт осуществляется с торца КГП. С силосов по транспортерам на погрузку машины.
Для отгрузки комбикорма в мешках предусмотрена линия выбойного отделения. Комбикорм с хранения силосов поступает на весовыбойный аппарат. После затарки комбикорм поступает на хранение в склад и отгружается погрузчиком.
11 Прием и складирование затаренного в мешки и контейнеры сырья.
Сырье в мешках (премикс, фосфат, кормовые дрожжи, рыбная мука, мука мясокостная, соль и т.п.) поступает на предприятие в крытых вагонах и автотранспортом, выгружается и складируется в цех предварительного смешивания (ЦПС).
12 Прием и складирование мучнистого сырья и шрота.
Поступает на завод в крытых вагонах (разгружается механической лопатой) и вагонах-хопперах (самотеком в бункер). Далее по транспортерам и нориям на 4 этаж ЦПС. Остальное сырье, затаренное в мешках, подвозится к загрузочным люкам наддозаторных бункеров.
На ЦПС есть линия приготовления премиксов, линия смешивания белково-минерального сырья и витаминно-минеральной смеси. Все процессы компьютеризированы. 
Рецептура.
Дойные коровы и нетели(стойловый период). [рис1]
Свиноматки холостые и супоросные. [рис2]
Бройлеры от 4-5 недель и старше. [рис3]
Заключение.
Комбикормовая промышленность производит смеси из различных компонентов (видов сырья), комбинируя их в самых разных сочетаниях и пропорциях. Это и определяет само название комбикорм – (СМЕШАНЫЙ»комбинированный корм. Смесь составляется так, чтобы недостатки (низкое содержание белка, недостаток витаминов и т.д.) одних компонентов компенсировать преимуществами других.
Главное при производстве комбикормов - создание такой смеси, которая восполнит потребность сельскохозяйственных, домашних животных, птицы в питательных веществах, обеспечит их рост, развитие и сохранность.
Требования к комбикормам для промышленных животноводческих и птицеводческих предприятий чрезвычайно велики. Комбикорм становится как бы связывающим звеном между природой и животными. Все питательные вещества, необходимые для роста и развития, компенсируются комбикормами, так как животные находятся на клеточном и станковом содержании и лишены общения с живой природой.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 603; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!