Порядок составления смет на переоборудование
Перекрестков
На выбранном пересечении движение может быть организовано двумя способами:
– вместо нерегулируемого в существующих условиях движения предлагается введение светофорного регулирования с жесткой автоматической программой;
– движение остается нерегулируемым, но левый поворот и прямое пересечение перекрестка автомобилями, следующими по второстепенной дороге, выносятся из зоны перекрестка – введение “оттянутого ” левого поворота.
Лучший вариант схем организации движения определяется сопоставлением суммарных приведенных затрат, минимум которых характеризует наиболее эффективный в экономическом отношении вариант. В состав приведенных затрат включают единовременные и текущие затраты. Единовременные – это затраты на переоборудование перекрестка, они определяются путем составления смет по форме 3. Текущие затраты – это затраты, необходимые для нормальной эксплуатации. В состав текущих затрат входят:
– народнохозяйственные потери, связанные с ДТП;
– затраты, связанные с потерями времени транспортными средствами на пересечении;
– затраты, связанные с эксплуатацией светофорного оборудования и других технических средств регулирования движения;
– народнохозяйственные потери, связанные с затратами времени пассажиров и пешеходов в пути следования.
Работа по составлению локальной сметы на технические средства регулирования проводится в следующей последовательности:
|
|
|
– определение затрат на строительные работы. К прямым затратам следует добавить накладные расходы и плановые накопления (плановые накопления исчисляются в процентах от суммы прямых затрат и накладных расходов);
–определяют стоимость работ по монтажу оборудования (с учетом плановых накоплений, определяемых в процентах от стоимости монтажных работ);
–определяют затраты на необходимые оборудование и материалы, не учтенные ценниками. Номенклатуру оборудования устанавливают в зависимости от фактической или заданной интенсивности движения, от территориального района, в котором находится данная дорога (перекресток), величины транспортно-заготовительных расходов (величина этих расходов может быть принята в размере 10 % от стоимости оборудования);
– определяют величину затрат по смете – сумма всех предыдущих пунктов.
Составление единичных расценок на
Строительно - монтажные работы
Под единичной расценкой понимают сметный документ, в котором на основании действующих норм и цен установлены прямые затраты на выполнение единицы работы. Поскольку для выполнения работ требуются рабочие, средства механизации и материалы, в составе единичных расценок учитывают заработную плату рабочих с начислениями во внебюджетные фонды, затраты на эксплуатацию машин и механизмов, стоимость израсходованных материалов. Таким образом, расчет единичной расценки сводится к определению ее составных элементов (рис. 1).
|
|
|
Зарплата рабочих при составлении единичных расценок учитывается по-разному. Заработная плата механизаторов учитывается в затратах на эксплуатацию машин. Заработная плата рабочих подсобных предприятий (ЖБИ) — составной элемент стоимости полуфабрикатов и изделий, производимых этими предприятиями.
Рис. 1. Схема расчета единичной расценки
Затраты на материалы, эксплуатацию машин и механизмов
Затраты на эксплуатацию машин определяют умножением норм затрат машинного времени в машино-часах на сметные цены машино-часов.
Стоимость материалов рассчитывается умножением норм расхода материала (в натуральных единицах) на сметные цены этих материалов.
Сметные цены машино-часа принимают по СНиП IV-3-82. При отсутствии в нем необходимых данных допускается принимать цену, установленную для машины аналогичного назначения или близкую по техническим параметрам.
|
|
|
При определении сметных цен дорожно-строительные материалы подразделяются на "местные" и "строительные" (фондируемые, привозные).
Средние районные сметные цены на фондируемые материалы, изделия и конструкции принимают по СНиП IУ-4-82, а местных материалов — по индивидуальным калькуляциям, учитывающим особенности поставки материалов для данного района строительства. Для расчета единичных расценок необходимо определить расход ресурсов, связанных с выполнением данной работы, т.е. затраты живого труда, машинного времени и материальных ресурсов. В строительстве эти затраты определяются элементными сметными нормами (ЭСН), приведенными в СНиП IV-2-82.
В ЭСН все материалы и средства механизации разделены на основные и прочие (вспомогательные). Это позволяет привести в сметных нормах укрупненную стоимость прочих материалов и затрат по эксплуатации прочих машин, если таковые используются для выполнения строительно-монтажных работ. Далее приведены локальные сметы на выполнение основных мероприятий, предложенных в курсовой работе.
Пример № 1.
ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА
на реконструкцию дороги********** на участке **************
| № п/п | Шифр и № позиции норматива | Наименование работ | Ед.изм. | Кол-во | Стоимость единицы, руб. | Общая стоимость, руб
 Мы поможем в написании ваших работ! | |||||