Условия применения на судах водотопливных эмульсий



Применение ВТЭ вызывает процесс газификации углерода, устраняющий химический недожог сажи и уменьшающий выбросы углерода в атмосферу.

Уменьшаются также выбросы угарного газа и окислов азота.

Таким образом, использование ВТЭ позволяет предотвратить интенсификацию загрязнения окружающей среды при переводе судовых дизелей на средне- и высоковязкое топливо.

Как следствие улучшение процесса смесеобразования и сгорания топлива, газификации углерода, а также снижения теплонапряженности деталей ЦПГ, снижается нагарообразование на деталях ЦПГ и при переводе судовых дизелей на топливо низкого качества, увеличивается ресурс между переборками.

Применение ВТЭ не приводит к существенному изменению скорости изнашивания втулок цилиндров и поршневых колец, к росту отказов деталей ЦПГ, к коррозии вкладышей подшипников и шеек коленчатого вала.

Использование ВТЭ не приводит к коррозии топливной аппаратуры, так как вода находится в топливе не в слоевом состоянии, а в эмульгированном. Эмульгированная вода находящаяся в топливе, учитывая наличие оболочки эмульгатора и топлива, не имеет контакта с деталями топливной аппаратуры. Это справедливо если эмульсия не теряет свою стабильность, а глобулы воды по величине соизмеримы с зазорами в прецизионных парах.

Эффективность ВТЭ находится в прямой зависимости от степени совершенствования процессов смесеобразования и сгорания. Там, где существуют определенные трудности в их должной организации (использование тяжелых медленно сгорающих топлив, плохое их распыление, недостаток времени на сгорание и пр.), следует ожидать более ощутимого эффекта от применения ВТЭ. В целом можно отметить, что перевод судовых дизелей, находящихся в эксплуатации, на ВТЭ улучшает их рабочие параметры, повышает ресурсы деталей ЦПГ и экологическую чистоту дизелей.

 

Устройства для создания водотопливных эмульсий

 

Способы подготовки ВТЭ и устройства для этих целей (диспергаторы) различаются по принципу дробления и качеству получаемой эмульсии.

По исполнению диспергаторы делятся на два вида:

устройства с вращающимися рабочими органами;

устройства с неподвижными рабочими органами.

По принципу действия для получения ВТЭ могут быть использованы следующие диспергаторы:

- коллоидные мельницы. Высокое качество эмульсии (dк = 3…5 мкм), но большие энергозатраты и малая производительность;

- механические мешалки. Большая производительность (dк = 12…18 мкм);

- струйные диспергаторы. Просты конструктивно, но требуют шестеренчатого насоса и многократной обработки (до 15 раз) для получения эмульсии (dк = 2…8 мкм);

- барботажные устройства. Высокий расход энергии и неравномерность распределения по объему эмульсии (dк = 5 мкм);

- ультаразвуковые и кавитационные установки. Высокая стоимость, сложность конструкции (dк = 5 мкм);

- гомогенизаторы. Сложны конструктивно, работа при давлениях (до 35 МПа). Большие энергозатраты (dк = 1 мкм);

- гидродинамические сирены (центробежно и роторно-пульсационные аппараты). Просты, надежны, малые затраты энергии и времени приготовления эмульсии (dк = 3…6 мкм) за 20…30 сек.

Из значительного числа разработанных и испытанных в судовых энергетических установках диспергаторов различной конструкции на судах флота рыбной промышленности могут найти широкое распространение установки ДРС-2 (ДРС-4), ВТЭ-3 (ВТЭ-6), УКДГ-85 и др., характеристики которых приведены в таблице 2.

ДРС-2 представляет собой коллоидную мельницу, УЗГОФ-5000 -ультразвуковую установку, ВТЭ-3 - струйный диспергатор, УКДГ-85 -многоступенчатую установку с различным принципом действия в разных ступенях, СОТ-1 - гидродинамическое устройство.

Поскольку диспергаторы должны устанавливаться непосредственно на трубопроводе подачи топлива в дизель, по дисперсности ВТЭ для дизелей пригодны только установки ВТЭ-3, УКДГ-5, СОТ-1.

Установки ДРС-2 и УЗГОФ-5000 пригодны только для подготовки ВТЭ, используемых в котельных установках.

По исполнению установки ВТЭ-3, УКДГ-85, СОТ-1 примерно равноценны, поскольку изготавливаются в виде модуля, оснащены необходимыми приборами и требуют только установки на фундамент, подвода электропитания, трубопроводов топлива и воды. Установка СОТ-1 и на ее базе более совершенные установки СПТ-1, СПТ-2, СПТ-3 разработаны и изготавливаются на Украине, г.Севастополь), другие установки - в России.

 

Таблица 5.2 - Характеристики установок для подготовки ВТЭ

 

Показатели

ДРС-2

(ДРС-4)

УЗГОФ-5000

В модульном исполнении

ВТЭ-3 УКДГ-85 СОТ-1
Производительность, м3/ч - по топливу - по воде   5 10   4 1   0,25 0,08   3,9 0,6   3,1 0,22 (макс.)
Содержание воды в ВТЭ, % 5...65 5...20 5...25 5...20 5...20
Дисперсность водной фазы в эмуль­сии, после одного прохода, мкм 1...20 1...20 1...5 1...5 3...5

 


Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 798; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!