Розрахунок передаточних чисел
Мiнiстерство освіти i науки, молоді та спорту України
Донбаська державна машинобудівна академія
Кафедра «Основи проектування машин»
РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
До курсового проекту по дисципліні
«Деталі машин і основи взаємозамінності»
Виконав:
ст. гр.ЗВ-08-1
Журавльов А.В.
Перевірив:
Барановський I.В.
Краматорськ 2011
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Донбаська державна машинобудівна академія
Кафедра «Основи проектування машин»
ЗАВДАННЯ № 5
ПІБ студента : Журавльов А.В._____________________
Група : ЗВ-О8-1_____________________
Дата видачі завдання :_______________________________________
Тема: «Розрахувати і спроектувати привід до стрічковго транспортеру.»
Схема механізму і вихідні дані для проектування:
Режим вантаження
Частота обертання
| Час роботи в годинах з використанням потужності | |||||
t1 | P1 | t2 | P2 | t3 | P3 | |
n1 | 6000 | P | 2000 | 0,8P | 5000 | 0,5P |
n2 | ||||||
n3 |
|
|
Виконання передавального механізму | Вертикальне |
Положення вихідного валу | горизонтальне |
Положення черв'яка | - |
Серійність виробництва | дрібносерійне |
Змінність роботи | двузмінна |
Варіант | Т Нм | n мін-1 | nc мін-1 | Тип пере-дачі або з'єднуючої муфти на вхідному валу | u | s1 | Тип пері-дачі або з'єднуючої муфти на вихідному валу | u | Встановити на: |
14 | 219 | 173 | 750 | Клино-пасова | 1,25 | 0,95 | Шарнірна муфта | - | На зварній рамі |
Термін проектування з ________________________________
по________________________________
Керівник проекту________________________________
Р Е Ф Е Р А Т
Пояснювальна записка до курсового проекту по дисципліні «деталі машин і основи взаємозамінності» містить: с., табл., малюн., 13 джерел.
Об'єкт дослідження - привод до стрічкового транспортеру.
Ціль роботи - Розрахувати й спроектувати привід до стрічкового транспортеру. Основні техніко-експлуатаційні характеристики привода наведені в табл. 1.
Таблиця 1 - Техніко-економічні характеристики привода
|
|
Показник | Значення |
Електродвигун: § тип § потужність, кВт § частота обертання вала, хв-1 | 4А112МВ6 4 950 |
Частота обертання: хв-1 вихідного вала | 108,19 |
Маса редуктора, кг | |
Габарити редуктора з електродвигуном, мм | ´ ´ |
Спосіб змащення зубчастої передачі Підшипників кочення | Зануренням розбризкуванням |
Сорт масла | И-Г-А-68 |
Об'єм мастила, л | 2.5 |
Періодичність зміни змащення | 6 місяців |
Термін служби відцентрового насоса, годин | 13000 |
У курсовому проекті наведені розрахунки вихідних даних для проектування привода: передаточних чисел, частот обертання, потужностей, крутних моментів всіх валів редуктора. Проведено проектувальні й перевірочні розрахунки передач, валів, підшипників, шпонкових з'єднань. Підібрано стандартні деталі й змащення. Описано основні особливості конструкції розробленого редуктора.
Графічна частина курсового проекту складається: з креслення загального виду привода (1 аркуш формату А1), складального креслення редуктора (2 аркуші формату А1). Всі креслення супроводжуються необхідними технічними вимогами й специфікацією.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
4 |
ДГМА 303122.038 ПЗ |
Разраб. |
Журавльов |
Провер. |
Реценз. |
Н. Контр. |
Утверд. |
Привід до стрічкового транспортеру |
Лит. |
Листов |
36 |
гр. ЗВ 08 - 1 |
|
|
Стр.
Вступ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
1. Аналіз конструкції. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Вибір електродвигуна. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Кінематичні розрахунки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Проектувальні розрахунки
4.1 Розрахунок цилiндричної косозубої передачі. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Розрахунок клинопасовoї передачi
4.3 Вибір шарнірної муфти
4.4 Проектувальній розрахунок валів
4.5 Вибiр пiдшипникiв кочення...
4.6 Вибір шпонкових зєднань
4.7 Розрахунок основних розмірів корпуса і кришки
5 Перевірочні розрахунки
5.1 Розрахунок косозубої цилiндричної передачі
5.2 Розрахунок зусиль, що діють на вали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
5.3 Розрахунок провідного валу. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4 Розрахунок вихідного валу
5.5 Перевірочний розрахунок вихідного вала на жорсткість
5.6 Розрахунки підшипників кочення на довговічність . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
5.7 Перевірочні розрахунки з’єднань шпонкою
6 Розрахунки болтів кріплення до фундамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Технічні умови на експлуатацію. . . . . . . . . . . .
Висновки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38.
Перелік посилань . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.
В С Т У П
У даному курсовому проекті був спроектований привід до стрічкового транспортеру. Даний привід розрахований на дрібносерійний випуск і двозмінну роботу. До складу привода входять електродвигун трифазний асинхронний серії 4А, з вала якого крутний момент за допомогою клинопасової передачі передається на вхідний вал редуктора. Редуктор має вихідний вал, що за допомогою шарнірної муфти надає рух виконавчому органу стрічкового транспортера. Двигун і редуктор установлені на зварній рамі.
АНАЛІЗ КОНСТРУКЦІЇ
Проектований привід до стрічкового транспортеру має дуже широке застосування в промисловості. Він складається з електродвигуна, клинопасової передачі, одноступінчастого редуктора з вихідним валом і шарнірною муфтою на виході.
У ході виконання проекту був обраний електродвигун трифазний асинхронний короткозамкнений серії 4А, оскільки цей тип двигуна є найбільш універсальним і знайшов широке застосування для приводів, що мають постійне або мало, що змінюється навантаження, при довгій експлуатації. Закрите й обдуваєме виконання дозволяє застосовувати ці електродвигуни для роботи в агресивних умовах і під відкритим небом.
Від електродвигуна обертаючий момент передається до редуктора за допомогою клинопасової передачі. Ведучій шків кріпиться за допомогою шпонки на валу електродвигуна. Редуктор одноступінчастий і має вертикальне виконання. Обертаючий момент від веденого шківа до вхідного вала передається за допомогою шпонкового з'єднання.
На вхідному валу на підшипниках кочення встановлена вал-шестерня, що входити в зачеплення із зубчастим колесом, встановленим на пвихідному валу за допомогою шпонкового з'єднання. Зубчасте зачеплення косозубе.
Вхідна вал-шестірня виготовлена зі сталі 40Х.
Вихідний вал виготовлений із сталі 45. Вхідний і вихідний вали установлені у корпусі редуктора на однорядних кулькових радіально-упорних підшипниках. Підшипникові вузли закриваються глухими й наскрізними кришками. У розточеннях наскрізних кришок установлені гумові манжети.
Змащення зубчастого зачеплення здійснюється індустріальним мастилом, а підшипників консистентним змащенням.
Редуктор закривається кришкою, що кріпиться до корпуса за допомогою болтів. У кришці люка є віддушина, що служити для вирівнювання тиску. У корпусі встановлені також мастило показник і пробка для зливу масла.
Привід змонтований на зварній рамі, а вона встановлена на бетонному фундаменті й кріпляться за допомогою фундаментних болтів.
ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА
По табл.6 [1] визначаємо КПД ланок кінематичного ланцюга:
Nмуф =0,95 – ККД пасової передачі;
ηзач = 0,97 – ККД передачі зачепленням (циліндричної зубчастої);
ηпід = 0,99 – ККД однієї пари підшипників кочення;
n – число зачеплень передач
m – число пар підшипників кочення
Потужність на вихідному валу визначимо по формулі (1) [1] :
ηприв=0,95*0,97*0,992 = 0,903
По потрібній потужності привода Рпотр= 4.39 кВт і синхронній частоті електродвигуна nс=750 хв-1 з табл.2 вибираємо електродвигун з характеристиками, наведеними в Табл.2.1.
Таблиця 2.1 - Характеристики електродвигуна
Типорозмір двигуна | Потуж-ність Ред, кВт | Синхронна частота, nс, хв-1 | Робоча частота nед, хв-1 | Відношення максимального моменту до номінального Тmax/Tном | Діаметр вала електро-двигуна dв, мм |
4А132М8УЗ | 5,5 | 750 | 720 | 2,2 | 38 |
Рисунок 1 – електродвигун 4А132М8УЗ
КІНЕМАТИЧНІ РОЗРАХУНКИ
Розрахунок передаточних чисел
Згідно завдання передаточне число пасової передачі uпп=1,25. Номінальна частота обертання електродвигуна nдв = 720 хв-1.
Загальне передаточне число привода (з урахуванням пасової передачі) дорівнює по формулі (3) [1]:
Uзаг = nдв/nвих1 = 720/173 = 4.16
Тоді передаточне число редуктора по формулі (6):
uр = Uзаг/ uпп = 4.16/1.25 = 3,33
Приймаємо передаточне число редуктора
Відсоток помилки фактичного передаточного числа редуктора щодо номінального відповідно до формули (12)[1].
Можна зробити висновок про те, що кінематичний розрахунок виконаний задовільно.
Розрахунки частот обертання
Частота обертання веденого шківа дорівнює частоті обертання вхідного валу редуктора і встановленої на цьому валу шестерні швидкохідної ступені
nдв /Uпп= 720/1,25=576 хв-1
Частота обертання вихідного (тихохідного) валу одноступінчатого редуктора веденого колеса тихохідної ступені і шарнірної муфти дорівнюї:
nмуф = n z/ u12 = 576 / 3,15 = 182,9 хв-1.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 670; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!