Методические указания к выполнению контрольной работы
Цель работы:
Закрепление навыков работы по созданию и форматированию таблиц в электронных таблицах, ввода расчетных формул и выполнению расчетов. Сформировать умения по переносу данных из электронных таблиц в текстовый редактор.
Задача №1
«Расчет автомобиле-дней подвижного состава в ремонте (АДр) и эксплуатации АДэ».
Условие задачи:
АТП обслуживает торговую сеть города в течение определенного количества дней дней (Дк). Среднесписочное число автомобилей Асс, коэффициент технической готовности Кт, коэффициент выпуска автомобилей на линию Кв. Сколько автомобиле-дней подвижной состав находится в ремонте (АДр) и эксплуатации АДэ .
Данные для решения задачи №1 по вариантам в таблице 1 :
Таблица 1
Условное | Значение по вариантам | ||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
Дк | 25,00 | 30,0 | 26,0 | 20,0 | 24,0 | 30,0 | 25,0 | 22,0 | 23,0 | 24,0 | 28,0 |
Асс | 40,00 | 25 | 30 | 15 | 24 | 38 | 32 | 20 | 28 | 12 | 16 |
кт | 0,78 | 0,70 | 0,80 | 0,76 | 0,90 | 0,82 | 0,75 | 0,78 | 0,76 | 0,68 | 0,86 |
кв | 0,84 | 0,82 | 0,80 | 0,90 | 0,86 | 0,78 | 0,84 | 0,85 | 0,70 | 0,82 | 0,90 |
Расчетные формулы
Автомобиле-дни в ремонте АДр = (1- кт) Дк Асс (формула 1)
Автомобиле-дни в эксплуатации АДэ = кв Дк Асс (формула 2)
Решение в электронных таблицах:
Рассмотрим решение 0 варианта.
1. В электронных таблицах создать файл «Транспортные задачи».
2. Первому листу присвоить имя «Задача 1». На нем выполняем расчет автомобиле-дней подвижного состава в ремонте и эксплуатации .
|
|
3. В первой строке разместить заголовок «Расчет автомобиле-дней подвижного состава в ремонте и эксплуатации». Заголовок ввести в ячейку А1. После формирования таблицы заголовок выравнивается по центру таблицы с применением команды «объединить и поместить в центре».
4. Вторая строка пропускается.
5. В третьей строке формируем шапку таблицы. Таблица занимает столбцы А, В, С, D.
6. На рисунке 1 пример заполнения таблицы (по заданию 0 варианта).
7. Присвоить ячейкам D5, D6, D7, D8 ( в столбце «значение» ) соответствующие имена (имя выбирается из столбца «Условное обозначение»).
Для присвоения ячейке имени необходимо сделать ячейку активной. Из контекстного меню ячейки выполнить команду «Присвоить имя».
В открывшемся окне ввести с клавиатуры имя (условное обозначение параметра).
На рисунке 1 выполнено присвоение имени Дк ячейке D5.
Рисунок 1
8. Ввести расчетные формулы. в ячейки D9 и D10. В ячейку D9 – формулу 1, в ячейку D10 – формулу 2. Результаты вычислений можно увидеть на рисунке 2.
Рисунок 2
9. Сохранить таблицу.
Оформление задачи №1 для печати в текстовом редакторе.
|
|
1. Указать номер задачи и тему.
2. Набрать условие задачи .
3. Скопировать таблицу с решением задачи №1 в текстовый редактор. (Рисунок 2)
4. Для демонстрации расчетных формул задачи №1, в программе Microsoft Excel выполнить команду «Показать формулы». (рисунок 3)
Рисунок 3
Расчетные формулы отображаются в ячейках таблицы. (Рисунок 4)
Рисунок 4
5. Скопировать таблицу с формулами в текстовый редактор, разместить ниже таблицы с результатами.
6. Распечатать задачу №1.
Задача №2
1. Рассчитать критическую скорость автомобиля на повороте при заносе в зависимости:
- от радиуса поворота,
- ширины проезжей части,
- качества дорожного покрытия (коэффициента сцепления колеса с дорогой),
- погодных условий (влажное или сухое покрытие).
2. Построить графики (гистограммы) «Зависимость скорости движения автомобиля на повороте по наружной полосе от дорожного покрытия» и «Зависимость скорости движения на повороте по внутренней полосе от дорожного покрытия».
Расчетные формулы
1.Скорость на повороте по наружной полосе вычисляем по формуле:
(формула 3)
a) Vкрит (занос) - скорость при повороте,
b) g – 9,8
c) φ - коэффициент сцепления,
|
|
d) R - радиус поворота, м.
e) W – ширина проезжей части, м.
2.Скорость на повороте по внутренней полосе вычисляем по формуле:
(формула 2)
a) Vкрит (занос) - скорость при повороте,
b) g – 9,8
c) φ - коэффициент сцепления,
d) R - радиус поворота, м.
e) W – ширина проезжей части, м.
Последовательно вычисляем:
a) Скорость по наружной полосе на сухом и мокром покрытии.
b) Скорость по внутренней полосе на сухом и мокром покрытии. Учитываем зависимость коэффициента сцепления от покрытия дороги из таблицы 2, радиус поворота и ширина проезжей части из таблицы 3.
Таблица 2
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 220; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!