Технологія капітального ремонту машини



Даний пункт є основним в комплексі всіх питань дипломного проекту, тому на нього необхідно звернути серйозну увагу.

Перш за все, слід чітко уявити собі технологічний процес капітального ремонту і його основні етапи: розбирання вузлів, очищення і миття, дефектацію, ремонт деталей вузлів, складання вузлів, регулювання. Далі, дотримуючись основних етапів, описати технологічний процес ремонту своєї машини .

Основну увагу надати ремонтованому вузлу. Необхідно послідовно описати розбирання вузла, зупиниться на деталях вузла, їх можливих дефектах і способів їх усунення (ремонту), а також на складанні та регулюванні.

У даному пункті доцільно виконати таблицю основних несправностей машини і способів їх усунення. До пункту додається оперативний графік капітального ремонту машини ( см. Додаток 8 ) і акт здачі машини в ремонт ( див. Додаток 9 ).

 

Обсяг пункту 9 – 10 аркушів.

Приклад відповіді на пункт 2.4.

Технологія капітального ремонту машини

 

Метою капітального ремонту машини... є повне розбирання машини із заміною зношених деталей. Технологічний процес ремонту машини... включає такі операції: очищення машини, розбирання на вузли і деталі, промивка і дефектація, ремонт вузлів і деталей, складання і регулювання. Метою очищення є..., вона включає таке обладнання:..

Послідовність розбирання машини наступне:

                                          Послідовність розбирання вузла ( механізму )

1). Вимкнути ел.двигун.

2). Відкрутити 2 гайки М 12, які з'єднують напівмуфти.

3). Зняти муфту за допомогою пристосування.

4). Зняти шестерню…

5). ...

Ремонт валів і осей

Правка. При викривленні та інших пошкодженнях ремонт починають з правки. Прямолінійність валу (осі) перевіряють індикатором при установці в центрах токарного верстата або на призмах.

Прогинання валів і осей не менше 0,5 мм усувають шліфуванням, а прогинання більше 0,5 мм –  холодною правкою

Ремонт пазів шпон виконують фрезеруванням під більший розмір з подальшою обробкою, заварюванням зношеного паза і нарізуванням його в новому місці із зсувом на 90° або 120°.

Ремонт шліців. При малому зносі їх ремонтують вібродуговою наплавкою або вдавлюванням, при великих – газовою або і електродуговою наплавкою.

Ремонт різьблення. Його незначні пошкодження виправляють прогоном різьбонарізного інструменту.

 

При обриві двох або більш ниток і зносі профілю зовнішнє різьблення відновлюють наплавкою на старому різьбленні з подальшою новою нарізкою.

 

Зубчаті передачі.

При їх ремонті усувають такі пошкодження: знос зубів по товщині; руйнування зубів (фарбування, злами); знос отворів маточин, шліців, шпоночних пазів; тріщини обода і маточин; порушення з'єднань зубчатих вінців з маточинами.

Відновлення товщини зубів роблять наплавленням, коригуванням, напресовкою вінця і роздачею його…

Підшипники

При ремонті підшипників ковзання відновлюють втулки і вкладиші…

 

Гальма

Ремонт їх передбачає усунення наступних типових дефектів: биття поверхні гальмівного шківа…

Муфти

Ремонт зубчатих муфт зводиться до відновлення зубчатого зачіплення і посадок напівмуфт на валах…

Ходові колеса

Їх ремонт має на меті відновлення розмірів зношених поверхонь катання і реборд…

 

Технололгія ремонту деталі

         Опис ремонту (відновлення) деталі можна виконувати в такій послідовності:

1).  Причини зносу деталі і характер діючих навантажень; зразковий термін служби її.

2).  Обгрунтування прийнятого методу ремонту деталі.

3). Перевага прийнятого методу ремонту деталі щодо інших можливих методів ремонту деталі.

4).  Характеристика прийнятої технології ремонту.

 

Обсяг пункту 2 – 3 аркуші.

 

Приклад відповіді на пункт 2.5.

 

Технололгія ремонту деталі

       Термін служби промислового обладнання визначається зносом його деталей - зміною розмірів, форми, маси або стану їх поверхонь унаслідок зношування, тобто залишкової деформації від постійно діючих навантажень або через руйнування поверхневого шару при терті.

Швидкість зношування деталей обладнання залежить від багатьох причин:

 умов і режиму їх роботи, матеріалу, з якого вони виготовлені, характеру змащення поверхонь, що труться, температури в зоні з'єднання, стану навколишнього середовища…

       Для відновлення зношених деталей найбільш широко використовуються такі засоби: механічний (спосіб ремонтних розмірів), зварювання і наплавка з подальшою механічною обробкою, гальванічне покриття відновлення полімерними матеріалами, відновлення деталей металізацією.

       Суть процесу металізації полягає в слідуючому: метал, розплавлений електричною дугою, розпилюється струменем стислого повітря під тиском до 0.6 МПа, покриває поверхню деталей найдрібнішими частинками величиною 15 - 20 мкм...

Металізація може здійснюватися електродуговим металізатором ЕМ-6.

 


Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 312; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!