Подвижной состав железных дорог
Дайте определение следующим видам несамоходного подвижного состава: полувагон, вагон-цистерна, крытый вагон, изотермический вагон, вагон-хоппер, думпкар
Крытые вагоны предназначены для грузов, нуждающихся при перевозке в укрытии от атмосферных осадков (хлебные грузы, известь, цемент в пакетах, бумага, различные ценные грузы др.). Парк грузовых вагонов состоит из четырехосных вагонов грузоподъемностью 66 — 68,8 тс.
Платформы — вагоны без кузова, которые используются для перевозки контейнеров, длинномерных и тяжеловесных грузов. Платформы строят с невысокими откидными металлическими бортами, приспособлениями для установки стоек, необходимых при перевозке бревен, столбов, досок и т.п. Грузоподъемность четырехосных платформ — 63 и 73 тс. Для перевозки большегрузных контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тс используются специальные четырехосные платформы, оборудованные устройствами для установки и крепления контейнеров.
Полувагоны — открытые сверху вагоны, которые служат для перевозки главным образом навалочных грузов — угля, щебня, песка, руды, кокса и др., а также таких грузов, как лес, трубы, балки. В настоящее время основную часть парка составляют, четырехосны полувагоны грузоподъемностью 69-70 тс.
Цистерна (cisterna — водоем, хранилище) — представляет собой специальный металлический сварной резервуар (котел) цилиндрической формы, имеющий в верхней части люки для загрузки груза, а также для очистки и ремонта котла. В зависимости от перевозимых грузов цистерны могут быть разделены на две группы: • общего назначения — для перевозки нефтепродуктов широкой номенклатуры, причем они подразделяются на цистерны для перевозки светлых (бензин, лигроин и т.п.) и темных (нефть, минеральные масла и т.п.) нефтепродуктов; • специальные - для перевозки определенных видов груза. Специальные, в свою очередь, подразделяются на цистерны для перевозки: высоковязких грузов, пищевых продуктов (молоко, патока, спирт, вино материалы), кислот (азотная, соляная, серная и др.), сжиженных газов (пропан, аммиак, хлор и др.), порошкообразных (цемент, кальцинированная сода и др.), затвердевающих (пек, капролоктан, нафталин и др.) и некоторых других грузов.
|
|
Изотермические вагоны (isosпо гречески означает постоянный) предназначены для перевозки скоропортящихся продуктов (мясо, рыба, масло, фрукты и др.). К изотермическим вагонам относятся также вагоны — рефрижераторы, оборудованные механической холодильной установкой и электрическим отоплением. Вагоны — рефрижераторы объединяются в пяти-вагонные секции (12-ти вагонный): четыре вагона грузовых и пятый машинный вагон с бригадой обслуживания.
|
|
Вагоны специального назначения предназначаются для грузов, требующих особых условий перевозки:
Вагоны типа хоппер (открытые и закрытые) имеют специальную конструкцию обеспечивающую разгрузку перевозимого продукта (минеральные удобрения, зерно, цемент, сыпучие строительные грузы и др.) «самотеком» через люки в полу.
Думпкар — вагон — самосвал, предназначен для перевозки сыпучих грузов-угля, руды, щебня, вскрышные породы и др. Хотя эти вагоны и носят название английского происхождения, строили их в России с давних времен. При прокладке железных дорог балласт доставляли в полувагонах с опрокидывающимся кузовом, построенных в 1868 году.
Автоматика, телемеханики, сигнализация и связь на железнодорожном транспорте.
9. Классификация сигналов на железнодорожном транспорте
Сигналом называется условный видимый или звуковой знак, с помощью которого подается определенный приказ.
Применяемые на транспорте сигналы по способу их восприятия классифицируются на видимые и звуковые.
Видимые сигналы выражаются: цветом огней,щитов, флагов,дисков;числом и взаимным положением сигнальных показаний, режимом горения сигнальных огней и формой переносных сигнальных щитов.Преимущество – возможность передачи приказа на большие, по сравнению со звуковым сигналом, расстояния.
|
|
Видимые по времени: дневные, ночные, круглосуточные.
Звуковые сигналы выражаются: числом и сочетанием звуков различаются продолжительностью.Для их подачи служит свистки локомотивов, моторных поездов и дрезин, ручные свистки, духовные рамки, сирены, гудки и петарды.
Видимые сигналы в зависимости от сигнальных приборов, которыми их подают, классифицируются:
на постоянные (светофоры, устанавливаемые в определенных местах железнодорожного пути, и локомотивные светофоры);
переносные (щиты, флаги, фонари на шестах, предназначенные для временного ограждения тех или иных участков пути и подвижного состава);
ручные (флаги, диски, фонари, посредством которых подают на поезда различные команды и указания);
поездные (диски, флаги и фонари для обозначения головы и хвоста поезда).
Светофоры делятся на основные и предупредительные, которые извещают о приближении к основным сигналам и их показании.
Основные сигналы делятся: на входные; выходные; проходные, расположенные на перегоне; маршрутные, разрешающие или запрещающие переезд из одного района станции в другой; прикрытия для ограждения от пересечения в одном уровне железной дороги с другими дорогами.
|
|
Основными сигнальными цветами на железнодорожном транспорте являются:
красный, запрещающий движение;
желтый – разрешает движение и требует снижения скорости;
зеленый, разрешающий движение с установленной скоростью;
синий – используется как запрещающий на маневровых светофорах;
лунно-белый – применяется как разрешающий маневровый и как пригласительный на входных, выходных и маршрутных светофорах;
прозрачно-белый – используется в ручных фонарях, поездных сигналах, указателях гидроколонок;
молочно-белый – применяется в стрелочных указателях и указателях путевого заграждения.
Звуковые сигналы: "Стой" – три коротких гудка (…); "Отправится поезду" – один длинный (- ); "Сигнал бдительности" – один короткий и один длинный (. -); "Общая тревога" – один длинный и три коротких (- …); "Пожарная тревога" – один длинный и два коротких (- ..); "Воздушная тревога" – ряд коротких звуков (…….) в течение 2 –3 минут; "Радиационная опасность" или "Химическая тревога" – один длинный и один короткий (- .). Взрыв петарды требует немедленной остановки.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 747; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!