Розрахунок тролейних ліній і електричних мереж для електротехнологічних установок
Тролейні лінії застосовуються в кранових установках і як правило виконуються із профільованої сталі. Їх переріз обирається по нагріву тривалим струмом і перевіряється на втрату напруги. Сумарна припустима втрата напруги від джерела живлення до двигуна крана не повинна перевищувати 12%, розподіляючи на втрату напруги в лінії, що живить, (DUж.л.=4-5%) і в головній тролейній лінії (DUт.л.=6-7%). При виборі по нагріву розрахунковий струм приймається рівним струму тридцятихвилинного максимального навантаження:
P 2 + Q 2
|
|
30 30
3U н
, (6.15)
де Р30 = Р н К 30 h
- максимальна розрахункова активна потужність, кВт;
Рн – номінальна потужність, кВт; К30 – коефіцієнт попита активного навантаження, який визначається по кривим [5] та в залежності від режиму роботи крана та hе, розрахованого по (2.4); Uн – номінальна
напруга, кВ;
Q30 = P30 tgj
- максимальна розрахункова реактивна
потужність, кВар; h - номінальний ККД кранових двигунів, %.
Значення tgj приймається по коефіцієнту потужності кранів.
Розрахункове значення струму не повинне перевищувати припустимого значення для прийнятого профілю тролеїв [5]. Обраний по нагріву переріз кутової сталі перевіряється на втрату напруги:
|
|
|
ΔU% = m × Iпікl , (6.16)
де m – питома втрата напруги [5, табл. 10.13]; Іпік – піковий струм групи електроприймачів крана,
Iпік = І30 + КпІпв - Іпв
І30 n
å Iпв
і=1
, (6.17)
54
Кп – кратність пускового струму самого потужного двигуна з
n
номінальним струмом Іпв; å I пв - сума номінальних струмів всіх двигунів
i =1
крана в режимі ПВ; l - відстань від точки приєднання лінії, що живить,
до найбільш віддаленого кінця тролеїв.
При неможливості забезпечення припустимої втрати напруги, особливо при протяжних тролеях, необхідно передбачати підживлення тролейних ліній з секціонуванням окремих їх ділянок. Для підживлення використовується кабель або провода в трубах (безіндукційне підживлення), у вигляді шлейфів з алюмінієвої стрічки (індукційне підживлення), які прокладаються паралельно тролеям. Індукційне підживлення має ряд переваг і тому застосовується ширше. Розрахунок індукційного підживлення проводиться по припустимій втраті напруги. Максимально припустимий струм в тролеї
I = ΔU прип
|
|
|
= ΔUприп
|
ПТ
|
|
cosj + X sinj)10-3
ΔUТЛ
l 10-3
де DUприп – припустима втрата напруги в тролейних лініях, кВ; DUт.л
– то же 1 км лінії [5, табл. 10.14];
lт - довжина тролейної лінії від точки
живлення, м; Rт, Хт – відповідно активний і реактивний опір тролеїв,
Ом/км.
Піковий струм стрічки Іп.л. визначається як різниця пікових струмів навантаження Іпік і тролеїв Іп.т.:
Іп.л = Іпік – Іп.т (6.19)
На основі відношення пікових струмів тролеїв і стрічки або відношення їх опорів
Iп.т
Іп.л
= R л
Zт
(6.20)
обирається переріз стрічки [5, табл. 10.14].
При розрахунку електричних мереж для електротехнологічних установок необхідно враховувати ряд особливостей, основні з яких:
- застосування підвищенних частот до 1000 Гц і вище;
- застосування постійного струму;
- пікові навантаження зварювальних установок.
При виборі перерізів проводів, кабелів і шин необхідно керуватися положенням ПУЕ (по тривалому струму навантаження, по втраті напруги) та рекомендаціями, які викладені в [2; 11].
55
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 465; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!