Методичні вказівки до виконання роботи

Лабораторна установка зібрана на базі тиристорного реверсивного перетворювача ВУК-50-500 і стенда №2.

В комплект перетворювача входять трьохфазні мостові випрямлячі В1 і В2, трьохобмоточний узгоджувальний трансформатор Тр, система сіточного управління СІФК1 і СІФК2, комутаційна апаратура, згладжуючи дроселі Др1 і Др2. Лабораторний стенд містить обладнання завдання і електромеханічну систему з двигунами МПС і ДМ.

Збудження двигуна МПС здійснюється від регульованого джерела збудження (РДЗ), струм збудження контролюється амперметром А3. Значення і знак напруги U_d на якорі МПС залежить від струму управління І_у, який контролюється амперметром А2. вихідна напруга блока підсумовуючого підсилювача БПП, яка вимірюється вольтметром V2, визначає значення кутів управління a₁ і a₂ вентильних груп В1 і В2.

Момент на валу двигуна МПС задається шляхом зміни опору реостата R_р в колі асинхронного двигуна ДМ. Для створення моментів різного знака двигун ДМ може працювати в рушійному режимі (МПС при цьому працює в режимі рекуперативного гальмування) або в режимі противмикання. Навантаження ДМ контролюється амперметром А4.

Для заміру частоти обертання править датчик швидкості – тахогенератор ТГ з покажчиком швидкості – вольтметром "n". В ході експериментальних досліджень необхідно спочатку одержати відомості про управляючі властивості реверсивного привода, для чого по черзі вмикаються автомати АВ2 і АВ3 і знімаються залежності випрямленої напруги U_d (вольтметр V1) і частоти обертання w двигуна від управляючого параметра - напруги U_з (вольтметр V2) або струму І_у (амперметр А2), які задаються положенням движка потенціометра завдання R_з. для аналізу міри узгодження характеристик перетворювача дослід виконується при двох включених автоматах АВ2 і АВ3.

Дані експерименту та розрахунку заносять в таблицю:

Параметри	Включений АВ2						Включений АВ3						Включені АВ2 і АВ3
Параметри	1	2	3	4	5	6	1	2	3	4	5	6	1	2	3	4	5	6
U_d, В
w, 1/с
U_з, В
a_{1, 2}

Розрахунковий параметр – кут a знаходиться відповідно з раніше викладеною методикою.

Для одержання швидкісних характеристик необхідно змінювати навантаження на валу МПС за допомогою допоміжної машини ДП. При частоті обертання двигуна w>w₀, де w₀ – синхронна частота обертання АД, реалізується інверторний режим роботи перетворювача (рекуперативний режим двигуна постійного струму).

Аналогічні режими можна одержати і при зворотному обертанні.

Швидкісні характеристики (по 2...3) одержують для прямого і зворотного напрямків обертання двигуна.

Дослідні та розрахункові дані заносять в таблицю:

U_d, В	I_d, A	w, 1/с	І_у, мА	a_{1, 2}, град.	М, Н×м	P_d, Вт

На закінчення досліджень проводиться розгін і уповільнення в системі УВ-Д. Двигун при цьому працює без навантаження.

Розгін двигуна виконується в 3...4 ступені. Для цього управляючий сигнал різко збільшується на (1/n)-у частину, де n – кількість ступенів при розгоні. При цьому фіксують початкові значення U_d, І_я, w, кидок струму DІ_я внаслідок зміни сигналу управляння, нові сталі значення напруги, струму, швидкості.

Уповільнення здійснюється у зворотній послідовності. Одержані дані заносять в таблицю:

Виконувана операція	Початкові значення					Сталі значення
Виконувана операція	U_d, В	I_d, A	w, 1/с	a, град.	DІ_я, А	DU_d, В	I_d, A	w, 1/с	a, град.
Розгін у прямому напрямку
Уповільнення
Розгін у зворотному напрямку
Уповільнення

Зміст звіту

Звіт повинен містити:

1) найменування роботи та її мету;

2) схему експериментальної установки і специфікацію її елементів;

3) таблиці даних замірів і розрахункові дані;

4) графіки характеристик , , , і залежності , , , ;

5) висновки відносно одержаних результатів.

Контрольні запитання

1. Призначення індуктивностей, які включаються в коло якоря двигуна, при живленні його від перетворювача..

2. Якими способами можливо одержати реверсування двигуна в системі ТП-Д?

3. Пояснити роботу випрямляча в інверторному режимі. Умови одержання інверторного режиму.

4. Від чого залежить коефіцієнт потужності в системі привода ТП-Д?

5. Які позитивні якості і недоліки системи ТП-Д?

6. Які методи регулювання випрямленої напруги використовують у схемах електроприводів постійного струму з тиристорами?

7. Наведіть приклади тиристорних приводів постійного струму.

Лабораторна робота № 16

Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 372; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 21 22 23 24 252627 28 29 30 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!