НОРМЫ СКЛАДСКОГО ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО РЕЗЕРВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Нормы складского эксплуатационного резерва электри­ческих машин установлены исходя из необходимости созда­ния минимального парка резервных машин, обеспечиваю­щего сведение- простоя при плановом или внеплановом ре­монте к осуществлению обменного ремонта, т. е. к замене выводимой в ремонт электрической машины на другую то­го же йли взаимозаменяемого типа, взятую из складского резерва.

Заменяемая машина поступает в этом случае после ре­монта в парк резервного оборудования. При невозможно­сти или нецелесообразности ремонта принимаются меры по пополнению парка резервных машин за счет приобретения новой машины, т. е. парк резервных машин по количеству и номенклатуре должен быть неприкосновенным в преде­лах, установленных в табл. 4.5.

Достаточно продолжительный ремонтный цикл и срав­нительно малая трудоемкость ремонта машин позволяют иметь отнрсительно небольшой парк резервных машин, но он должен быть номенклатурным, т. е. в нем должны быть представлены все типы и модели эксплуатируемых (или взаимозаменяемых) машин в количествах, указанных в табл. 4.5. Электрические машины, являющиеся ненагру- женным резервом для конкретных работающих машин, от­несенных к основному оборудованию, должны иметь мар­ки (бирки) с указанием на них номера цеха или другого структурного подразделения, где установлена резервируе­мая машина, наименования и инвентарного номера резер­вируемой установки. Резервная электрическая машина в этом случае должна иметь закрепленный на валу шкив, полумуфту или другую передаточную или соединительную деталь для сочленения с соответствующей технологической машиной или аппаратом.

НОРМЫ РАСХОДА СКЛАДСКОГО «СНИЖАЕМОГО ЗАПАСА КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Для капитального и текущего ремонтов, а также техни­ческого обслуживания электрических машин устанавлива­ются нормы запаса комплектующих изделий и запасных частей согласно табл. 4.6. Этот запас должен быть несни- жае.мы.м, т. е. пополняться по мере расходования.

4.11. НОРМЫ РАСХОДОВ МАТЕРИАЛОВ

Нормы расхода и складского запаса основных материалов, необходимых для ремонта и технического обслуживания электрических машин, разработаны с учетом паспортных данных машин и типовых объемов каждого вида профилактических работ (табл. 4.7). Приведенные нормы могут применяться для планирования расхода материалов.

При наличии на складе запасных деталей готовых секций стержневой обмотки, пазовых клиньев и крепежных деталей неснижаемый запас обмоточного провода данной марки, пиломатериалов и крепежа в материальной кладовой электроремонтного цеха соответственно сокращается. 3 Планируется только для капитального ремонта.

 

2     Планируется только для коллекторных машин и электродвигателей с фазным ротором.

 

3     Планируется для электродвигателей с короткозамкнутым ротором.

 

4     Для коллекторных машин и электродвигателей с фазным ротором вводится коэффициент 2,5.

В настоящее время в качестве пазовой и витковой изоляции, а также для различных изоляционных прокладок широкое распространение получили слюдинитовые, а также пленочные полимерные материалы — .пленкоэлектрф< картон, триацетатные, лавсановые, фторопластовые, капроновые и другие синтетические пленки, отличающиеся по сравнению с обычным электрокартоном и лакотканью большей эластичностью, высокой электрической и механической прочностью при меньшей толщине. Нагревостой-кость большинства пленочных материалов соответствует классу нагревостойкости Е.

Применение пленочных материалов не .только повышает надежность изоляции, но и снижает трудоемкость изоляционных работ за счет уменьшения количества слоев изоляции и обмоточных работ и облегчения укладки обмотки з более свободные пазы.

Так же как это указывалось для плановой трудоемкости, при значительном удельном весе в действующем парке электромашин помимо асинхронных двигателей до 660 В о короткозамкнутым ротором других видов электрических машин в отраслевых системах ППР должны приводиться нормы расхода материалов на ремонт соответствующих видов электромашин.

5.5. РЕМОНТНЫЙ ЦИКЛ

Оборудование трансформаторных подстанций, как пра­вило, работает непрерывно, и поэтому ремонтные циклы даны без учета сменности их работы. В табл. 5.2 приведе-I. ТИПОВОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ

В объем капитального ремонта входят операции текущего ремонта и, кроме того, следующие работы: для воздушных линий электропередачи — верховые оверки с выемкой проводов и тросов из зажимов, реви-зй и заменой некондиционных проводов, тросов, подвес-й и оттяжной арматуры, полная перетяжка линий; изменив электрической прочности и частичная замена фар-ровых изоляторов натяжных и подвесных гирлянд ервый раз в первый год эксплуатации); измерение сопро-злений соединений медных, алюминиевых и сгалеалю-ниевых проводов, соединенных методом прессования и жатия, ремонт соединений, выборочная проверка ржав-ния металлических подножников со вскрытием поднож-ков, в зависимости от результатов — производство их ок-ски или осмолеиия; измерение сопротивления заземления ор с выборочным вскрытием отдельных элементов за-млсния, проверка наличия трещин в железобетонных орах и приставках; выправление и замена до 50% опор их конструктивных элементов, полная перекраска опор восстановление противогнилостных обмазок, испытание 1 в соответствии с ПТЭ и ПТБ;

для кабельных линий — выборочное вскрытие кабельных траншей, полное вскрытие каналов со съемными плитами, частичная или полная замена (по результатам про-рки состояния и профилактических испытаний) участков кабельной линии; устройство дополнительной механической щиты в местах возможных повреждений кабелей, окрас-. кабелей и кабельных конструкций; испытание кабельной шии в объеме требований ПТЭ и ПТБ;

для внутрицеховых силовых и осветительных сетей и вто-шных цепей — частичная (не менее 30 %) или полная за-;на проводов и кабелей сети; окраска труб, конструкций, об и других креплений; при необходимости повышение юпускной способности сетей и увеличение их сечения;

для силовых шинопроводов, шинных сборок, шин-ма-хтралей и ошиновок РУ — рихтовка шин и ремонт кон-1ктных соединений, замена секций шинопровода или шстка шин, секций ввода и вывода защитных кожухов сеток; замена изоляторов, изоляционных прокладок и 1иц; ремонт креплений, проверка сопротивления изоля-ш\ полная перекраска шин, несущих и защитных конст-укций;

В объем текущего ремонта входят операции технического обслуживания и осмотров и, кроме того:

для воздушных линий электропередачи — верховые осмотры ВЛ, измерение сопротивления соединений проводов и при необходимости их усиление; проверка состояния деревянных опор, измерение глубины загнивания опор и деревянных деталей, возобновление противогнилостных обмазок, при необходимости замена деревянных опор и деталей, ремонт опор, деталей и поддерживающих конструкций; проверка ржавления металлических опор и металлических траверс железобетонных опор, при необходимости их очистка /и окраска; ревизия трубчатых разрядников со снятием их с опор, проверка тяжеиия в оттяжках опор, при необходимости и подтягивание оттяжек, перетягивание отдельных участков цепи, подтяжка и регулирование провеса проводов, замена поврежденных изоляторов, удаление ржавчины на бандажах и хомутах, их замена и окраска; наружный осмотр линий и опор с устранением посторонних предметов на проводах, измерение сопротивления заземления и проверка его состояния, измерение расстояний от проводов до земли и пересекаемых сооружений в местах пересечений; определение стрелы провеса проводов;

для кабельных линий — чистка кабельных каналов; ремонт и замена конструкций крепления кабелей, исправление их раскладки, рихтовка кабелей, устранение коррозии оболочек, ремонт кабельных каналов и траншей; замена отдельных плит перекрытия, засыпка и устранение завалов, просадок и подмывов, доливка кабельной мастики в кабельные муфты и воронки, окраска сухих разделок; проверка изоляции повышенным напряжением (для кабелей выше I кВ), проверка изоляции мегаомметром (для кабелей до 1 кВ), переразделка дефектных муфт, воронок сухих разделок;

для внутрицеховых силовых и осветительных сетей и сетей вторичной цепи — замена отдельных участков сетей с ветхой или поврежденной изоляцией, а также с недостаточным сечением, протирка изоляторов; замена скоб и креш лений, подтяжка сетей, упорядочение их раскладки; измерение сопротивления изоляции, перепайка наконечников, замена выключателей, розеток, разъемов.

 

2.5. РЕМОНТНЫЙ ЦИКЛ И РЕМОНТНЫЕ НОРМАТИВЫ

Для планирования по системе ППРОСПЭ трудовых материальных затрат на текущий и капитальный ремонты лектрических сетей в табл. 12.1 указана продолжитель-ость ремонтного цикла межремонтного и осмотрового пе-иодов в зависимости от назначения и условий окружающей среды.

 

В табл. 12.2 приведены нормы трудоемкости электриче-ких сетей всех назначений. В зависимости от способа про-ладки, напряжения и сечения к табл. 12.2 вводятся сле-ующие поправочные коэффициенты: Трудоемкость осмотров, проводимых как самостоятель- [ые операции ППРОСПЭ, составляет 25 % трудоемкости юмонта, а для шинопроводов, ошиновок РУ, сетей зазем- (ения и заземляющих устройств — 10 % трудоемкости те­кшего ремонта.

Трудоемкость технического обслуживания не зависит it сменности работы потребителей, поэтому планируется в 1азмере 10 % указанной в табл. 12.2 трудоемкости текуще- о ремонта всех проложенных электросетей, а для сетей аземления и заземляющих устройств, текущий ремонт для юторых не планируется, — в размере 3 % указанной в таб- ице трудоемкости капитального ремонта.

В табл. 12.3 приведены нормы складского резерва за- [асных частей и изделий в зависимости от протяженности сходящихся в эксплуатации электрических сетей и их на- начения. Нормы расхода основных материалов на ремонт [ техническое обслуживание даны в табл. 12.4 на 100 чел-ч рудоемкости ремонта и технического обслуживания.

РЕМОНТНЫЙ ЦИКЛ

Продолжительность ремонтного цикла и межремонтного периодацикла для котлов, работающих на твердом топливе. Для котлов, работающих на газообразном и жидком топливе, приведенная в табл. 14.1 продолжительность ремонтного цикла должна быть увеличена в 2 раза. В соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации па­ровых и водогрейных котлов» внутренний осмотр котлов, находящихся в эксплуатации, производится инженером-ин- спектором Госгортехнадзора СССР’не реже чем через каж­дые 4 года, а гидравлическое испытание —не реже чем че­рез каждые 8 лет. Внеочередное (досрочное) техническое освидетельствование котла (пароперегревателя, экономай­зера) должно производиться в случаях, изложенных в Пра­вилах. . ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В РАБОЧЕЙ СИЛЕ

Потребность в рабочей силе цехов подразделений служ-главного энергетика определяется задачами, выполняемы этими цехами и службой в целом. В соответствии с [ми задачами рабочий персонал энергетической службы здприятий обычно распределяется по выполняемым функ-ям на следующие категории: эксплуатационный, эксплу-ационно-ремонтный, ремонтный, оперативный, монтаж-й, персонал по изготовлению нестандартизированного эрудования и сетевых устройств.

 

Выполнение ППР, включая обслуживание, обеспечива-:я персоналом трех первых из перечисленных категорий, данном параграфе дается методика определения потреб-сти в энергетическом персонале только этих категорий. Оперативное обслуживание энергетических объектов, шолнение монтажных работ и изготовление нестандарти-рованного оборудования не имеют непосредственного от--шения к производству ППР и осуществлению техничес-ио обслуживания энергетического оборудования и сетей, лределение численности указанных категорий рабочих не :одит в задачи системы ППР. Для оперативного персона-I она регламентируется правилами технической эксплуа-дии соответствующих видов энергетического чзборудова-[я, требованиями техники безопасности, в ряде случаев устными инструкциями, отражающими специфику энерге-гаеских объектов и требований к параметрам отдельных [дов энергии и энергоносителей. По мере внедрения авто-этизации и централизации управления энергетическими >ъектами численность оперативного персонала будет не-(лонно сокращаться.

 

Численность монтажного персонала и персонала по из->товлению нестандартизированного оборудования и сете-□ix устройств определяется на основании объемов монтаж-ных работ и работ по изготовлению нестандартизированнот оборудований.

Отвлечение эксплуатационного, эксплуатационно-ремон / ного и ремонтного персонала на выполнение работ, не свя занных с обеспечением планово-предупредительного ремон та и технического обслуживания энергетического оборудо вания и энергетических сетей, должно быть категорически запрещено. Без этого теряет смысл внедрение системы ПГП\

Администрация предприятий обязана предусматривать и составе энергетической службы (в отдельных случаях — вне ее) сверх расчетного согласно системе ППР количества рабочих и дополнительную рабочую силу для оперативного обслуживания энергетических объектов, для выполнения монтажных работ, а также работ по изготовлению нестан- дартизированного оборудования, по ремонту инструмента, электробытовых приборов, торгового оборудования и дру­гих несвойственных энергетической службе работ, если за­грузки ее этими работами в условиях данного предприятия избежать невозможно.

Все данные для расчета рабочей силы, необходимой для производства всех видов плановых ремонтов, осмотров, про­верок и испытаний, а также технического обслуживания на планируемый год имеются в годовом плане-графике ППР, где на основании нормативов системы ППР указана тру­доемкость всех видов профилактических работ по классам и группам энергетического оборудования и сетей.

Количество рабочих, необходимых на весь комплекс ме­роприятий системы ППР энергетического оборудования и сетей на планируемый год, вышению годовой трудоемкости на 7 %. В принципе по­грешность от применения расчета по усредненной характе­ристике может превышать 30 %.

Если в расчет закладывается средняя мощность не ре­монтируемого, а всего парка установленного оборудования данного вида, то ошибка может иметь еще большее значе­ние. Кроме того, применение усредненных значений лишает возможности применения дифференцирующих коэффициен­тов, учитывающих конструктивное исполнение, назначение и условия эксплуатации оборудования. Единственно пра­вильным путем упрощения планирования является приме­нение вычислительной техники.

Следует иметь в виду, что трудоемкость капитальных ремонтов не включает в себя трудоемкость сдаточных испы­таний, которые в целях объективности оценки качества должны проводиться контрольным аппаратом, не подчинен­ным ремонтному цеху.

Количество станочников, необходимых для производст­ва запасных частей, в том числе и для изготовления сетевых устройств, заменяемых при ремонте, учтено соответствую­щим процентом, указанным выше для различных видов обо­рудования, от общего количества рабочих Яппр. Таким же образом определяется численность рабочих и прочих про­фессий, например футеровщиков, изолировщиков и др.

Слесарные работы по изготовлению запасных частей, включая электрослесарные, связанные с изготовлением спе­циальных электрощитов и других электросетевых устройств, планируются электроремонтному участку в составе основ­ных ремонтных работ. Если запасные части изготовляет специализированный электрослесарный участок, то его чис­ленность обеспечивается за счет соответственного уменьше­ния численности обслуживаемых им электроремонтных участков.

При ремонте оборудования, работающего с сезонной на­грузкой (отопительные котельные, холодильные компрес­соры), появляется возможность использования для ремонта незагруженного оперативного персонала, который включа­ется при этом в состав ремонтных бригад. Это позволяет загрузить оперативный персонал в период сезонного про­стоя, а также дает ему возможность в процессе ремонта лучше изучить конструктивные особенности обслуживаемо­го оборудования.

Общее количество рабочих энергетических цехов Я_Э,_Р,_М,ц, выполняющих помимо работ по ППР к обслуживанию Номенклатурно неснижаемый запас должен содержать все марки и типоразмеры, материалов и запасных частей, необходимых для капитального ремонта любого эксплуа­тируемого оборудования и вида энергетических сетей.

В номенклатуру запасных частей, подлежащих хранению на складе, включаются:

все быстроизнашиваюхциеся детали, имеющие срок службы, лишь незначительно превышающий значение меж­ремонтного периода, и подлежащие вследствие этого заме­не при каждом очередном ремонте, а также в процессе тех­нического обслуживания;

детали со сроком службы более одного межремонтного периода, но имеющие большую применяемость в данном оборудовании или сетевом устройстве, а также детали, вхо­дящие в широко распространенные на предприятии модели оборудования или сетевого устройства:

детали, изделия и комплектующее оборудование, полу­чаемые со стороны;

сложные и трудоемкие в изготовлении детали;

все сменные детали независимо от срока их службы для основного энергетического оборудования.

Материалы, необходимые для капитального ремонта ос­новного энергооборудования и сетей, должны быть скомп­лектованы и на каждом комплекте иметь бирку с указани­ем его инвентарного номера и номера цеха Или структурного подразделения, где данное оборудование установлено.

Максимальный запас материалов, запасных частей и по­купных изделий не должен превышать размеров их квар­тального расхода. Чрезмерное увеличение запасов материа­лов и запасных частей ведет к замораживанию значитель­ной части оборотных средств предприятия. Во избежание этого ежегодно производится анализ номенклатурного за­паса материалов, запасных частей и покупных изделий с целью освобождения складов от тех материальных ценно­стей, которые предназначались для ремонта и обслужива­ния уже списанного оборудования, а также от материалов, замененных новыми, более прогрессивными. При необходи­мости вносятся коррективы в нормативы. Одновременно принимаются меры по сокращению нормы запаса материа­лов, запасных частей и покупных изделий, по которым фак­тический расход ниже планируемого уровня.

Если запасные части производятся силами ремонтных цехов ОГЭ, то их изготовление планируется по форме при­ложения 8. По аналогичным планам размещается заказ и

---

Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1301; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!