Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_13_В173»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какие светофоры на железнодорожных станциях не имеют зависимости со стрелками входящими в маршруты приема и отправления поездов?»
Варианты ответов:
1. «входные»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «выходные»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «маршрутные»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
4. «маневровые»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 13»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на железнодорожных станциях стрелки, входящие в маршруты приема и отправления поездов, должны иметь зависимость с входными, выходными и маршрутными светофорами»
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_15_В174»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Чем должны ограждаться пересечения в одном уровне и сплетения линий, а также разводные мосты?»
Варианты ответов:
1. «Заградительными светофорами»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Светофорами прикрытия»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «шлагбаумами»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 15»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «пересечения в одном уровне и сплетения железнодорожных путей, а также разводные мосты должны ограждаться светофорами прикрытия»
|
|
|
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№3_15_В175»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «На каком расстоянии от предельных столбиков пересечения (сплетения) железнодорожных путей или начала разводного моста (не менее) устанавливаются светофоры прикрытия?»
Варианты ответов:
1. «100 м».
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «50 м».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «70 м».
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 15.
Комментарии к неправильным ответам: «Пересечения в одном уровне и сплетения железнодорожных путей, а также разводные мосты должны ограждаться светофорами прикрытия, установленными с обеих сторон на расстоянии не ближе 50 м, соответственно, от предельных столбиков или начала моста»
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_16_В176»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Используется ли особая сигнализация для обеспечения безостановочного пропуска поездов по станции?»
Варианты ответов:
1. «Используется обычная сигнализация на входных и маршрутных светофорах»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
|
|
|
2. «Используется сигнализация безостановочного пропуска поездов по станции»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 16»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на железнодорожных станциях, расположенных на участках с автоматической или полуавтоматической блокировкой, где предусматривается безостановочный пропуск поездов по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям, на входных и маршрутных светофорах должна применяться сигнализация безостановочного пропуска поездов по этим железнодорожным путям»
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№3_21_В177»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Какое дополнительное требование предъявляется к устройствам путевой блокировки (АБ и ПАБ) при двустороннем движении поездов по одному главному пути перегона (в отличие от двухпутных перегонов, оборудованных односторонней АБ или ПАБ по каждому, т.е. правильному главному пути)?»
Варианты ответов:
1. «Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора до освобождения ограждаемого им блок-участка (межстанционного или межпостового перегона)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
2. «Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора после открытия выходного (проходного) светофора на соседней станции (путевом посту) на тот же главный путь перегона во встречном направлении».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Невозможность смены направления движения и открытия выходных (проходных на ПП при ПАБ) сигналов без предварительной записи в Журнале осмотра о снятии пломб с соответствующих сигнальных кнопок».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 21.
Комментарии к неправильным ответам: «На однопутных перегонах, оборудованных автоматической или полуавтоматической блокировкой, после открытия на железнодорожной станции выходного светофора должна быть исключена возможность открытия соседней железнодорожной станцией выходных и проходных светофоров для отправления поездов на этот же перегон в противоположном направлении»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 844; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!