ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ
ПЕРЕДАЧИ ТРЕНИЕМ
Раздел №1: Фрикционные передачи.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ.
Во фрикционной передаче вращающее движение от ведущего катка к ведомому передается силам трения, возникшими в месте их контакта.
ведомый каток
ведущий каток
Rf – сила трения в месте контакта Rf = f ·Fr
Условие передачи вращающего момента Rf >Ft
Для создания требуемой силы трения Rf катки прижимают друг друга с силой Fr, которая во много раз превышает передаваемую силу Ft (до 20 раз). Фрикционные передачи работают с упругим скольжением, вызываемым упругими деформациями поверхностных слоев катков.
КЛАССИФИКАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАЧ
Виды фрикционных передач:
с нерегулируемым передаточным числом (передача с цилиндрическими катками)
с регулированным передаточным числом (конусный вариант)
В зависимости от расположения осей валов фрикционные передачи бывают:
- цилиндрические (при параллельных осях)
- конические (при пересекающихся осях)
- лобовые (при перекрещивающихся осях)
В зависимости от условий работы:
1. открытые(работают без смазки)
2. закрытые (работают в масляной ванне)
ДОСТОИНСТВА ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ:
- простая форма рабочих тел
|
|
|
- плавность и бесшумность работы даже на больших скоростях
- возможность бесступенчатого регулирования передаточного числа
- возможность пробуксировки при перегрузке
НЕДОСТАТКИ ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ:
-необходимость специальных прижимных устройств
- большая нагрузка на валы и опоры
- непостоянство передаточного числа из-за проскальзывания катков
- изнашивание рабочих поверхностей вследствие проскальзывания
Материалы фрикционных катков должны быть:
- высокий коэффициент трения f для уменьшения силы прижатия Fr
- высокий модуль упругости Е для уменьшения упругого скольжении и потерь при перекатывании
- высокую износостойкость и влагостойкость
РАЦИОНАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ:
закаленная сталь f = 0.15 . . . 0.18 по закаленной стали
текстолит, фибра f = 0.30 . . . 0.35 по стали
металлокерамика f = 0.30 . . .0.35 по закаленной стали
ВИДЫ РАЗРУШЕНИЙ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ КАТКОВ
УСТАЛОСТНОЕ ВЫКРАШИВАНИЕ
Характерно для закрытых передач, работающих в условиях хорошего смазывания. Прижимная сила Fr вызывает в месте касания катков контактного напряжения. Зона контакта при вращении нагружается циклически что приводит:
|
|
|
- к появлению усталостных микротрещин;
- выкрашиванию частиц;
- образованию мелких раковин.
ЗАЕДАНИЕ
Наблюдается в быстроходных тяжелонагруженных передачах при разрыве масляной пленки в зоне контакта. В результате возникновения высокой температуры в зоне контакта происходит местное схватывание частиц материала катков и повреждение рабочих поверхностей; затрудняется вращение.
ИЗНАШИВАНИЕ
Происходит в результате упругого скольжения в месте касания катков. Характерно для открытых передач и передач, работающих без смазки.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФРИКЦИОННЫХ ПЕРЕДАЧ
Скольжение и буксование
Окружная скорость υ1 ведущего катка несколько больше скорости υ2 ведомого катка вследствие скольжения.
коэффициент скольжения:
ε =( υ1 – υ2)/υ1
обычно ε = 0.005 . . . 0.05
Скольжение приводит к уменьшению угловой скорости ведомого вала ω2, поэтому передаточное число фрикционной передачи определяют с четом скольжения.
передаточное число: U = ω1 /ω2 = D2 /D1(1-ε) ≈D2 /D1
ω1,ω2 – угловые скорости катков
межосевое расстояние: а =(D1 +D2)/2 = D1(U+1)/2
диаметр ведущего катка: D1 = 2a / (U+1)
диаметр ведомого катка: D2 = D1·U
|
|
|
СИЛЫ В ПЕРЕДАЧЕ
окружная сила: Ft1 = 2T1/D1= Ft2
T1 - вращ. момент на ведущем катке
D1 – диаметр катка
прижимная сила:Fr = K·Ft /f
K – запас сцепления, гарантирующий отсутствие пробуксования при эксплуатации в заданных режимах.
f– коэффициент трения
Раздел №2: Ременные передачи.
Ременные передачи – это передачи трением с гибкой связью.
Нагрузку передают силы трения между шкивами и ремнем. Для обеспечения необходимы силы трения, ремень должен быть натянут.
Натяжение ремня – основное условие работы ременных передач.
В зависимости от схемы передачи движения ременные передачи бывают:
открытые перекрестные
полуперекрестные с натяжным роликом
В зависимости от формы поперечного сечения ремня различают передачи:
Плоским ремнем
Клиновым ремнем
|
|
|
круглым ремнем
поликлиновым ремнем
ДОСТОИНСТВА РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ:
- простота конструкции
- возможность передачи движения на большие расстояния (до 15 м )
- возможность работы с высокими частотами вращения
- плавность и бесшумность работы
- смягчение вибраций и толчков
- предохранение механизмов от перегрузок за счет проскальзывания ремня
НЕДОСТАТКИ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ:
-большие радиальные размеры
-малая долговечность ремня
- непостоянное передаточное число из-за проскальзывания ремня
- большие нагрузки на валы и подшипники
- чувствительность к состоянию окружной среды(нефтепродуктам, жирам, влаги и т.д.)
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 222; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!