Машины и оборудование для капитального ремонта покрытий автомобильных дорог с применением технологии холодного рециклинга
Технология холодного рециклинга позволяет добиться повторного максимального использования материалов существующего покрытия при капитальном ремонте автомобильных дорог. Использование данной технологии исключает необходимость приготовления и транспортировки новой асфальтобетонной смеси, а такжепредварительного разогрева покрытия автомобильной дороги (позволяяназывать данную технологию холодной), что значительно снижает ееэнергоемкость, уменьшает воздействие на окружающую среду. При ремонте покрытий автомобильных дорог возможно использование двух вариантов холодного рециклинга (рис. 4.100) [4]: рециклинг укрепленного слоя дорожной одежды (покрытия) и рециклинг укрепленного и неукрепленного слоев дорожной одежды (покрытия и основания).
Выбор возможного варианта применения технологии холодногорециклинга осуществляется на основе расчета конструкции дорожной одежды под перспективную нагрузку. Холодный рециклинг может использоваться на дорогах с разными типами покрытий: гравийных, щебеночных неукрепленных, щебеночных укрепленных, асфальтобетонных; при этом ремонтируемая дорожная одежда сфрезеровывается, измельчается, перемешивается с водой для достижения оптимальной влажности, обеспечивающей эффективное уплотнение, и вяжущим с использованием до100% существующего материала для устройства новой дорожнойодежды и укладывается за один рабочий ход рециклера.Данный вид покрытий, устраиваемых по способу смешения наместе, был широко распространен в 50-е годы XX века, когда смешение осуществляли с помощью автогрейдеров, дисковых борон, прицепных или самоходных грунтосмесителей. Применение в настоящее время новых типов органических и неорганических вяжущих, прогрессивных машин и механизмов, позволяющих добиться их точного дозирования и оптимального перемешивания с гранулятом, получаемым при фрезеровании ремонтируемого покрытия, подняло данную технологию на качественно новый уровень. Высокие прочностные свойства, стойкость к трещинообразованию, упругость достигаются при использовании комплексного вяжущего – цемента, распределяемого по ремонтируемому покрытию, или цементно-водной суспензии и битумной эмульсии, вводимой вгранулят.
|
|
|
Смеси, полученные с применением технологии холодного рециклинга, могут использоваться как покрытие на дорогах с невысокойинтенсивностью движения и осевыми нагрузками, а также в качестве основания. На дорогах с высокой интенсивностью движения целесообразно поверх полученного слоя укладывать слои асфальтобетона или выполнять поверхностную обработку. В зависимости от области применения (покрытие или основание) основные физико-механические характеристики холодных регенерированных асфальтобетонных смесей в соответствии с требованиями действующих нормативных документов должны соответствовать приведенным в табл. 4.23, что достигается соответствующими подборами вяжущих и минеральных материалов, их количеством, а также режимами работы рециклера.
|
|
|
Принцип работы дорожной фрезы для переработки грунтовых игравийных покрытий автомобильных дорог, являющейся в 50-х годах XX века прообразом современных рециклеров, заключается вследующем: фрезерный рабочий орган, вращающийся с большойокружной скоростью, срезает тонкую стружку материала покрытияавтомобильной дороги и отбрасывает ее к задней стенке кожуха фрезы, измельчая материал в гранулят. После измельчения при последнем проходе фрезы в гранулят вводится вяжущее (битум) с образованием смеси, укладываемой по ширине полосы ремонтируемой автодороги и являющейся в зависимости от нагрузки покрытием или основанием. Толщина стружки, срезаемой фрезой, зависитот окружной скорости рабочего органа и скорости его подачи, изменение этих параметров влияет на изменение мощности, потребляемой для работы фрезы. На рис. 4.101 изображена конструктивнаясхема дорожной прицепной фрезы, агрегатируемой с трактором иимеющей собственный двигатель для привода фрезерного барабана.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 387; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!