Техническое оснащение ТОР ст.Входная.
71 ремонтный путь (смена колесных пар, ремонт вагонов, требующих подъемники, сварочные работы):
· Полезная длина 267 метров, вместимость 19 усл. вагонов;
· 4 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 40т;
· 1 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 30т;
· 1 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 25т;
Междупутье 71 пути:
· Накопитель для годных к эксплуатации боковых рам;
· Накопитель для годных к эксплуатации надрессорных балок;
· Накопитель для годных к эксплуатации триангелей;
· Накопитель для годных к эксплуатации автосцепок;
Междупутье 71-72 путей:
· Воздухопроводная линия с 13 колонками;
· Сварочная линия с 13 колонками;
· 7 стеллажей для запасных частей и материалов;
· Контейнеры для мусора и снятых с вагона неисправных деталей.
72 ремонтный путь (смена колесных пар, ремонт вагонов, требующих подъемники, сварочные работы):
· Полезная длина 270 метров, вместимость 19 усл.вагонов;
· 3 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 40т;
· 2 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 30т.
Междупутье 72 и подкранового пути: накопитель для колесных пар.
73 ремонтный путь (смена колесных пар, ремонт вагонов, требующих подъемники, сварочные работы):
· Полезная длина 293 метров, вместимость 20 усл.вагонов;
· 5 пары стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 40т;
|
|
|
Междупутье 73 пути:
· Воздухопроводная линия с 10 колонками;
· Сварочная линия с 10 колонками;
· Накопитель для тормозных
74 ремонтный путь(смена колесных пар, ремонт вагонов, требующих подъемники, сварочные работы):
· Полезная длина 292 метра, вместимость 20 усл.вагонов;
· 7 пар стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 40т;
Междупутье 74-75 путей:
· Воздухопроводная линия с 8 колонками;
· 14 стеллажей для запасных частей и материалов;
· Контейнеры для мусора и снятых с вагонов неисправных деталей.
75 ремонтный путь (смена колесных пар, ремонт вагонов, требующих подъемники, сварочные работы):
· Полезная длина 395 метров, вместимость 23 усл.вагонов;
· 8 пар стационарных электрических домкратов грузоподъемностью 40т;
70 путь(тупик)-ремонт вагонов, нетребующих подъемки- сварочные работы.
Ремонтные пути ТОРа оснащены 5 козловыми кранами:
v Козловой кран № 1444/ПМ- грузоподъемность 5т., высота подъема 8 метров.
v Козловой кран № 491,№61-547/ПМ-грузоподъемность 5т., высота подъема 9 метров с фронтом работ протяженностью 2520 м на 74,75 путях.
Специализация путей МППВ:
· Пути № 41 и № 42 - накопление полувагонов, требующих безотцепочного ремонта и подготовки к перевозкам;
|
|
|
· Вытяжка № 43 а – для перестановки накопленных составов с путей № 41,42 на ремонтные пути МППВ;
· Пути № 43, № 44 - специализированные ремонтные пути (МППВ);
· 76а – обводной путь от МВРП в парк прибытия.
Максимальная вместимость каждого ремонтного пути МППВ с учётом разбивки полувагонов по группам с разрывами между ними для технологического прохода и транспортного проезда ремонтных машин МКСМ-800 и электрокар в ремонтные отделения, составляет – 72 полувагона.
Общая площадь МППВ без учета пристроек составляет 22050 м² (21м х 1050м). Расстояние от стеновых панелей до оси пути с двух сторон по 5,7 м; расстояние между осями путей 9,6 м. Расстояние от бокового габарита ВРМ (при нижнем расположении ремонтных площадок) до стеновых панелей МППВ с двух сторон с учётом габарита колонн – 2 м. Расстояние от колонн до головки рельса – 3,5 мм.
Территория МППВ имеет твёрдое покрытие из ж/б плит.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 61; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!