Масла для поршневых двигателей

К маслам для авиационных поршневых и автомобильных двигателей практически предъявляют одни и те же требования. В авиационных двигателях масла подвергаются более высоким термическим воздействиям из-за большой литровой мощности на единицу массы двигателя. Однако высокие температуры не всегда имеют место, так как масло, циркулирующее в двигателях, подается к подшипникам в картер из разных баков. Из картера масло забирается насосом и возвращается в бак через радиатор, где оно охлаждается. Из-за относительно высокого расхода масла объем его поддерживается с помощью долива свежего масла. Смазывание и охлаждение при различных температурах окружающей среды требуют применения высококачественных парафиновых масел с высокими вязкостно-температурными характеристиками.

Требования к маслам для авиационных поршневых двигателей не меняются в течение довольно долгого периода. Поэтому масла с умеренным содержанием присадок, сгорающие без образования зольных отложений, обеспечивают безаварийную работу с обычными сроками смены 100-200 летних часов при нормальных условиях полета. Применяют также масла без присадок, но для специальных целей, например для обкатки двигателей. Вязкости авиационных масел варьируются в диапазоне 12-25 мм²/с при 100⁰С.

Мы поможем в написании ваших работ!