Подшипники скольжения



 

Данные по признакам дефектов подшипников скольжения приведены в таблице 3.1.

 

Таблица 3.1 - Спектральные признаки повреждений подшипников сколь­жения.

 

Дефект Демаскирующий признак
1. Повышенный зазор Продольные автоколебания ротора на частоте 42 – 48% от оборотной частоты
2. Заедание Нерегулярные выбросы в высокочас­тотной области спектра
3. Огранка цапф Высокая плотность спектра на час­тоте, равной произведению оборотной час­тоты на количество граней. Возрастание ак­тивности высоких частот

 

Надежная идентификация дефектов подшипников спектральными методами затруд­нена и потому требует учета статистических данных и необходимости проверки механизма на виброактивность.

Опытным путём в практической диагностике автомобилей исследованы зависимости величины виброускорений (диагностический параметр при определении виброактивности на стенде "Дельфин 1М") от величины зазора в соединении "коленчатый вал-подшипник" при различной частоте вращения (рисунок 3.1).

Рисунок 3.1 - Спектры проявления высокочастотной вибрации подшипников скольжения при овальности шейки вала (а) и изломе осей валов (б) в соединении "коленвал-подшипник"

В характерной кардиограмме (рисунок 3.2) содержится информация о нюансах поведения конструкции и действующих в ней рабочих процессов.

 

 

 

Рисунок 3.2 - Последовательность импульсов, возбуждаемых локальными

дефектами подшипников

 

Процесс диагностирования технического состояния подшипников имеет свои особенности. Техническое состояние механической конструкции и встроенных в нее деталей нужно отличать от всякого рода технологических «шумов», образующихся при течении жидкостей и газов. Например, при полусухом трении в переднем подшипнике распредвала в спектре вибраций обычно до­минируют высокочастотные релаксационные составляющие, зависящие от натяжения ремня, состояния смазки и скорости вращения распредвала. Высо­кочастотная спектральная составляющая энергии удара порождает деформа­ционную волну, а низкочастотная - приводит к резонансному возбуждению близлежащих элементов конструкции.

Таким образом, можно говорить о двух независимых каналах инфор­мации – высокочастотном (ультразвуковом) волновом и относительно низко­частотном (вибрационном) динамическом. В соответствии с законами меха­ники волновую компоненту можно использовать для определения геометри­ческих координат излучателя – дефекта. Вибрации выступают здесь модули­рующей функцией для деформационных волн. Частота модуляции волно­вой компоненты связана с видом дефекта, а глубина - со степенью его развития.

Следует учитывать некоторые особенности протекания колебатель­ных и волновых процессов в механических конструкциях.

1. Любая конструкция обладает фильтрующим свойством: чем дальше от источника механических возмущений – дефекта - тем сильнее ослабляются высокочастотные составляющие спектра виброакустических излучений.

2. У поперечных волн из-за различия скоростей распространения спек­тральных компонент и преимущественного ослабления высокочастотных со­ставляющих, из-за разложения, отражения и других физических явлений, исходная форма деформационных волн изменяется. Волновой пакет как бы удлиняется, сглаживается, а частота наиболее высокочастотных компо­нент, по мере их удаления от места генерации, понижается.

Увеличение геометрических размеров пораженной области, приво­дит к тому, что первичные акустические излучения часто обнаруживаются даже обычными высокочастотными вибродатчиками. Но такие сигналы от­ражают уже не только колебания конструктивных элементов, но и искажен­ную деформационную волну, т.е. помеху, затрудняющую объективный ана­лиз данных. Математически эти искажения описываются передаточной функцией участка конструкции между местами возбуждения и регистрации. С целью минимизации искажений точки корреспондирования следует вы­бирать как можно ближе к зонам дефектоопасности или на главных пу­тях распространения возмущений. В этих местах на единицу объема или площади материала действуют макси­мальные механические напряжения (зоны контактов, места деформации и др.).

Исходя из таких соображений, любые механические конструкции можно рассматривать как набор деталей – осцилляторов, помещенных в один корпус – волновод и применять к ним единые методы анализа.

 

 


Дата добавления: 2015-12-19; просмотров: 102; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!