Рабочая жидкость, слив, заправка, удаление воздуха, замена жидкости
2. 7.26.1 Рабочая жидкость
Рабочая жидкость, применяемая в гидросистеме, служит не только для приведения в действие гидроагрегатов, но одновременно смазывает и охлаждает детали гидроаппаратуры и гидросистемы. Поэтому малейшее загрязнение рабочей жидкости механическими примисеми или влагой вызывает повышенный износ трущихся пар и может вывести гидроапаратуры из строя.
| ВНИМАНИЕ! Для обеспечения нормальной работы гидросистемы применять в качестве рабочей жидкости только минеральные масла, указанные в таблице 2.3. смешивание рабочих жидкостей - недопустимо. |
Таблица 2.3 - Применяемые масла
| Обозначение масла по ГОСТ 17479.3-85 или ГОСТ 17479.4-87 | Принятое обозначение масла | Нормативно-техническая документация | Температура масла, 0С | ||||
| при длительном режиме работы | при кратковременном режиме работы | минимальная при запуске | |||||
| Основные применяемые масла | |||||||
| МГ-15-В | МГЕ-10А | ТУ 38.101572-75 | от -50 до +75 | от -60 до +75 | -60 | ||
| Заменители | |||||||
| МГ-15-В (С) | ВМГЗ | ТУ 38.101479-00 | от -40 до +60 | от -53 до +70 | -53 | ||
| МГ-22-А | АУ | ТУ 38.1011232-89 | от -15 до +60 | от -30 до +65 | -30 | ||
| МГ-22-Б | АУП | ТУ 38.1011258-89 | от -15 до +60 | от -30 до +65 | -30 | ||
| Класс чистоты рабочей жидкости должен быть не ниже 12 по ГОСТ 17216-2001 | |||||||
Хранить масло следует в чистой опломбированной таре.
Полная емкость гидросистемы 250 л.
2 7.26.2 Заправка рабочей жидкостью
| ВНИМАНИЕ! Заливать рабочую жидкость только через заправочные фильтры стонкость фильтрации до 20 мкм. |
|
|
|
При заправке необходимо:
- заполнить бак рабочей жидкостью до середины смотрового стекла;
2-93
- заполнить трубопроводы, гидроаппаратуру и гидроцилиндры рабочий жидкостью на малых оборотах двигателя поочередным включением золотников гидрораспределителей;
- произвести дозаправку бака по смотровому стеклу. При этом штоки всех гидроцилиндров должны быть втянуты.
2.7.26.3 Замена рабочей жидкости
Работы по замене рабочей жидкости рекомендуется проводить бригаде состоящей из двух-трех человек.
При замене рабочей жидкости необходимо:
- установить кран на выносные опоры;
- прогреть рабочую жидкость гидросистемы крана до температуры 20-50 0С путем работы крановых механизмов;
- полностью втянуть секцию стрелы, повернуть стрелу от транспортного положения на угол 45° и опустить в крайнее положение;
- выключить насос;
- слить рабочую жидкость через сливной клапан гидробака в тару с биркой указывающей, что она отработана;
- для слива рабочей жидкости, оставшейся в гидросистеме, отсоединить сливной и дренажный трубопроводы от гидробака и направить слив и дренаж в емкость для отработанной рабочей жидкости объемом не менее 100 л, используя для этого рукава внутренним диаметром 32 мм;
|
|
|
- заполнить гидробак свежей рабочей жидкостью до уровня середины смотрового стекла.
С целью исключения увеличенного расхода свежей рабочей жидкости следующие операции необходимо выполнять оперативно и немедленно отключать насос после выполнения каждой операции.
Операции производить при нейтральном положении рычага коробки передач при холостых оборотах двигателя шасси, а рукоятки управления при включениями устанавливать на полный ход, предварительно вывернув ограничительные болты;
- включить насос, поднять стрелу и установить ее на стойку поддержки стрелы после чего полностью втянуть штоки гидроцилиндров вывешивания и втянуть выносные опоры в опорную раму, вновь выдвинуть выносные опоры и вывесить кран на выносных опорах, выключить насос;
- долить свежую рабочую жидкость в гидробак до уровня середины смотронового
- включить насос, произвести подъем стрелы и выдвижение секции стрелы до упора, повернуть примерно на 10-30° поворотную часть, опустить крюк примерно на 1 м и выключить насос. Объем вытесненной жидкости при этом составит 100-130 литров;
- восстановить соединение сливного и дренажного трубопроводов с гидробаком
|
|
|
- привести кран в транспортное положение; отрегулировать ограничительные болты рукояток управления крановыми операциями;
- долить свежую рабочую жидкость в гидробак до требуемого уровня по смотровому стеклу.
После замены рабочей жидкости произвести удаление воздуха из гидросистемы отрегулировать скорости рабочих операций.
2-94
2.7.26.4 Удаление воздуха из гидросистемы
При заправке гидросистемы рабочей жидкостью, при работе на кране с заниженным уровнем жидкости в баке, при нарушении герметичности гидросистемы л жидкости), при ремонтах, связанных с разъединением соединений, в гидросистему проникает воздух, вредно действующий на гидросистему и обуславливающию плохую и опасную работу крана.
| ВНИМАНИЕ! Наличие воздуха в гидросистеме недопустимо. |
Для удаления воздуха необходимо осуществлять следующее:
- произвести многократное (8-10 раз) выдвижение и втягивание на полный ход штока каждого гидроцилиндра, рабочие операции механизмами подъема и поворота без груза необходимости доливать рабочую жидкость);
- резьбовые соединения трубопроводов к манометрам, преобразователям давлениемограничителя грузоподъемности и к односторонним гидроцилиндрам тормозов ослабить до появления течи рабочей жидкости и вновь затянуть их.
2-95
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 41; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!