Порядок защиты и ответственность студента за выполнение задания по курсовой работе
В соответствии с планом-графиком руководитель курсовой работы контролирует его выполнение каждым студентом. Законченные работы сдаются руководителю на проверку, по результатам которой дается допуск к защите. Защита курсовой работы проводится в установленные сроки выполнения задания.
В процессе подготовки к защите курсовой работы студент составляет доклад по материалу проекта продолжительностью 3-5 мин. В докладе следует изложить сущность работы, методы решения задач, обоснование предложений по транспортному обслуживанию и перевозке пассажиров, наиболее важные результаты и выводы по работе. После доклада студенту могут быть заданы вопросы как по содержанию работы, так и по курсу в целом.
Защита курсовой работы проводится перед комиссией, состоящей не менее чем из двух человек, с обязательным участием ведущего преподавателя. Комиссия дает оценку уровня выполнения курсовой работы и усвоения теоретического материала. Оценка выставляется дифференцированно по пятибалльной системе.
Основными факторами оценки курсовой работы являются:
- высокая теоретическая подготовка студента, использование в ней результатов своих исследований;
- грамотность обоснования предлагаемых мероприятий;
- качество оформления всех материалов курсовой работы;
- подготовленность доклада и правильность ответов на вопросы при защите курсовой работы.
|
|
|
Перечень использованных источников
1. Карманов, К. Н. Взаимодействие дерева целей и дерева систем автомобильного транспорта в ТЭА [Электронный ресурс] : методические указания / К. Н. Карманов, А. Н. Мельников, И. Х. Хасанов. — Электрон. текстовые данные. — Оренбург : Оренбургский государственный университет, ЭБС АСВ, 2014. — 30 c. — 2227-8397. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/50048.html
2. Зазыкин, А. В. Расчетные модели обеспечения работоспособности и эффективности транспортно-технологических машин в эксплуатации [Электронный ресурс] / А. В. Зазыкин, С. В. Репин, В. П. Чмиль. — Электрон. текстовые данные. — СПб. : Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, ЭБС АСВ, 2015. — 96 c. — 978-5-9227-0560-8. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/49974.html
3. Турсина, Е. А. Учет автомобильного транспорта на предприятии [Электронный ресурс] / Е. А. Турсина. — Электрон. текстовые данные. — М. : Московская финансово-промышленная академия, 2011. — 252 c. — 978-5-902597-88-9. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/1863.html
4. Чашин, А. Н. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта [Электронный ресурс] : практический постатейный комментарий / А. Н. Чашин. — Электрон. текстовые данные. — Саратов : Вузовское образование, 2012. — 524 c. — 2227-8397. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/9706.html
|
|
|
5. Аксенов, А. А. Технология перевозки грузов / А.А. Аксенов. - Москва : Альтаир|МГАВТ, 2014. - 226 с.
6. Аксенов, И. Я. Единая транспортная система : учеб. пособие / И. Я. Аксенов. - М. : Высшая школа, 1991. - 383 с. : ил., рис. - Гриф: Доп. МО для вузов. - ISBN 5-06-001857-1
7. Афанасьев, Л. Л. Единая транспортная система и автомобильные перевозки : учебник / Л.Л. Афанасьев, Н.Б. Островский, С.М. Цукерберг. - Изд. 2-е, перераб. доп. - М. : Транспорт, 1984. - 333 с. : ил. - Библиогр.: с. 325-326. - Предм. указ.: с. 327-330
8. Громов, Н. Н. Единая транспортная система : учебник / Н. Н. Громов, Т. А. Панченко, А. Д. Чудновский. - М. : Транспорт, 1987. - 304 с. : ил. - Гриф: Доп. МО. - Библиогр.: с. 302
9. Единая транспортная система : [учебник] / В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, А.А. Тимошин и др. ; под ред. В.Г. Галабурды. - М. : Транспорт, 2001. - 303 с. : ил. - ISBN 5-277-02246-5
10. Правдин, Н. В. Взаимодействие различных видов транспорта в узлах : учеб. пособие / Н. В. Правдин, В. Я. Негрей ; под ред. Н. В. Правдина. - 2-е изд., перераб. и доп. - Минск : Вышэйшая школа, 1983. - 247 с. : ил., рис., таб. - Гриф: Доп. УМО. - Библиогр.: с. 246
11. Троицкая, Н. А. Единая транспортная система : учебник / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. - 2-е изд., стер. - М. : Академия, 2004. - 240 с. : ил. - (Среднее профессиональное образование). - На учебнике гриф: Доп.МО. - Библиогр.: с. 236-237. - ISBN 5-7695-1988-6
|
|
|
12. Шафиркин, Б. И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта : учебник / Б. И. Шафиркин. - 3-е изд, перераб. и доп. - М. : Высшая школа, 1983. - 191 с. : ил., рис. - Гриф: Доп. МО для вузов
Приложение 1
Тематика курсовых работ
1. Выбор оптимального варианта доставки лесоматериалов различными видами транспорта в междугороднем сообщении
2. Выбор оптимального варианта доставки автомобилей различными видами транспорта в междугороднем сообщении
3. Выбор оптимального варианта доставки скоропортящихся грузов различными видами транспорта в междугороднем сообщении
4. Выбор оптимального варианта доставки цемента в мешках различными видами транспорта в междугороднем сообщении
5. Выбор оптимального варианта доставки песка различными видами транспорта в междугороднем сообщении
6. Выбор оптимального варианта доставки нерудных материалов различными видами транспорта в междугороднем сообщении
7. Выбор оптимального варианта доставки приборов в ящиках различными видами транспорта в междугороднем сообщении
|
|
|
8. Выбор оптимального варианта доставки нефти различными видами транспорта в междугороднем сообщении
9. Выбор оптимального варианта доставки зерна различными видами транспорта в междугороднем сообщении
10. Выбор оптимального варианта доставки семян подсолнуха различными видами транспорта в междугороднем сообщении
11. Выбор оптимального варианта доставки партии бумаги различными видами транспорта в междугороднем сообщении
12. Выбор оптимального варианта доставки станков различными видами транспорта в междугороднем сообщении
13. Выбор оптимального варианта доставки керосина различными видами транспорта в междугороднем сообщении
14. Выбор оптимального варианта доставки каменного угля различными видами транспорта в междугороднем сообщении
15. Выбор оптимального варианта доставки металлопроката различными видами транспорта в междугороднем сообщении
16. Выбор оптимального варианта доставки мебели различными видами транспорта в междугороднем сообщении
17. Выбор оптимального варианта доставки торговых грузов различными видами транспорта в междугороднем сообщении
18. Выбор оптимального варианта доставки мазута различными видами транспорта в междугороднем сообщении
19. Выбор оптимального варианта доставки металлолома различными видами транспорта в междугороднем сообщении
20. Выбор оптимального варианта доставки семян кукурузы различными видами транспорта в междугороднем сообщении
21. Выбор оптимального варианта доставки плит керамзитовых различными видами транспорта в междугороднем сообщении
22. Выбор оптимального варианта доставки сахарной свеклы различными видами транспорта в междугороднем сообщении
23. Выбор оптимального варианта доставки фруктов в ящиках различными видами транспорта в междугороднем сообщении
24. Выбор оптимального варианта доставки инвентарь спортивный в ящиках различными видами транспорта в междугороднем сообщении
25. Выбор оптимального варианта доставки картофеля различными видами транспорта в междугороднем сообщении
26. Выбор оптимального варианта доставки муки различными видами транспорта в междугороднем сообщении
27. Выбор оптимального варианта доставки строительных грузов различными видами транспорта в междугороднем сообщении
28. Выбор оптимального варианта доставки руды марганцевой различными видами транспорта в междугороднем сообщении
29. Выбор оптимального варианта доставки сахарного песка в мешках различными видами транспорта в междугороднем сообщении.
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
ФГАОУ ВО «Северо-Кавказский федеральный университет»
Инженерный институт
Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой А.Г. Бабич
__________________
подпись, инициалы, фамилия
"___"______________2020 г.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе по дисциплине
____________________________Общий курс транспорта ____________________________
наименование учебной дисциплины
на тему ______Выбор оптимального варианта доставки зерна_______________________
различными видами транспорта в междугороднем сообщении_______________
Автор курсовой работы
______________________________________С.Н. Зуй_________________________
подпись, дата, инициалы, фамилия
Направление подготовки
___________________23.03.01 Технология транспортных процессов___________________
номер, наименование
Обозначение курсовой работы
___________________________________________группа ________ТТП-б-з-19-1________
Руководитель работы______________________________ А.А. Папаскуа _______________
подпись, дата инициалы фамилия
Работа защищена ____________________________________оценка___________________________________
подпись, дата
Председатель
комиссии _________________________________________А.Г. Бабич___________________
подпись, дата инициалы, фамилия
Члены комиссии _________________________________ А.И. Шаталов_________________
подпись, дата инициалы, фамилия
_____________________________________________________________________________
подпись, дата инициалы, фамилия
Ставрополь, 2020
Приложение 3
Таблица 3 – Исходные данные для расчетов транспортных затрат по автомобильному и железнодорожному транспорту
| Показатель | Вариант курсовой работы | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Род груза | Пиломатериалы | Руда | Бумага | Минеральные удобрения | Метал- лолом | Приборы в ящиках | Щебень | Станки | Металлические изделия | Песок стро-ительный |
| Класс груза | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| Объем перевозки, т | 1300 | 1400 | 1900 | 2100 | 3000 | 2900 | 2700 | 2500 | 1900 | 1500 |
| Расстояние перевозки по прямому автомобильному транспорту, км | 94 | 102 | 115 | 103 | 92 | 110 | 98 | 120 | 127 | 96 |
| Марка и модель автомобиля в магистральных перевозках | ЗИЛ-130В1 с ОДАЗ-885 тягач седель-ный с полупри-цепом | КРАЗ-256Б1 самосвал | МАЗ-516Б бортовой автомо-биль | КАМАЗ-5511 самосвал | КАМАЗ-54112 с ОДАЗ-9385 тягач седель-ный с полупри-цепом | КАМАЗ-5410 с ОДАЗ-9370 тягач седель-ный с полупри-цепом | ЗИЛ-ММЗ-554М с ГКБ-89 самосвал | ЗИЛ-130-800 с ГКБ-817 бортовой с прице-пом | КАМАЗ- 5320 с ГКБ-8350 бортовой с прице-пом | КАМАЗ-5511 самосвал |
| Грузоподъемность атвомобиля, т | 11,3 | 12,2 | 14,1 | 10,3 | 20,2 | 14,3 | 11,8 | 11,1 | 16,1 | 10,4 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Схема транспортировки по железнодорожному варианту | П-М-А | П-М-П | П-М-А | П-М-А | А-М-П | П-М-А | П-М-А | П-М-А | А-М-А | П-М-П |
| Тип вагона | Полу-вагон | Полу-вагон | Крытый | Крытый | Полу-вагон | Крытый | Плат-форма | Плат-форма | Полу-вагон | Платформа |
| Нагрузка на вагон, т | 44 | 64 | 48 | 63 | 48 | 22 | 47 | 23 | 46 | 49 |
| Расстояние перевозки по магистральному железнодорожному транспорту, км | 92 | 102 | 115 | 110 | 94 | 115 | 103 | 120 | 127 | 96 |
| Расстояние выхода локомотива (в обе стороны), км | 9 | 
| 7 | 5 | 10 | 13 | 15 | 19 | 17 | 
|
| Ставки сборов за подачу и уборку вагонов на подъездные пути | 1430,1 | 
| 3165,0 | 2541,7 | 3286,0 | 2485,0 | 2745,0 | 4958,8 | 3005,0 | 
|
| Расстояние подвоза и вывоза груза АТ | 10 | - | 5 | 19 | 13 | 15 | 17 | 21 | 7 и 9 | - |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Марка и модель автомобиля в местных перевозках | МАЗ-5335 бортовой | - | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5549 самосвал | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5549 самосвал | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5335 бортовой | - |
Таблица 4 – Исходные данные для расчетов транспортных затрат по автомобильному и железнодорожному транспорту
| Показатель | Вариант курсовой работы | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| Род груза | мазут | семена кукурузы | плиты керамзитовые | свекла | фрукты в ящиках | инвентарь спортивный в ящиках | кирпич в поддонах | лесоматериалы | Цемент в мешках | зерна |
| Класс груза | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Объем перевозки, т | 2900 | 2700 | 2500 | 1900 | 1500 | 1300 | 1400 | 1900 | 2100 | 3000 |
| Расстояние перевозки по прямому автомобильному транспорту, км | 110 | 98 | 120 | 127 | 96 | 94 | 102 | 115 | 103 | 92 |
| 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| Марка и модель автомобиля в магистральных перевозках | ЗИЛ-130В1 с ОДАЗ-885 тягач седель-ный с полупри-цепом | КРАЗ-256Б1 самосвал | МАЗ-516Б бортовой автомо-биль | КАМАЗ-5511 самосвал | КАМАЗ-54112 с ОДАЗ-9385 тягач седель-ный с полупри-цепом | КАМАЗ-5410 с ОДАЗ-9370 тягач седель-ный с полупри-цепом | ЗИЛ-130-800 с ГКБ-817 бортовой с прице-пом | ЗИЛ-130-800 с ГКБ-817 бортовой с прице-пом | КАМАЗ- 5320 с ГКБ-8350 бортовой с прице-пом | КАМАЗ-5511 самосвал |
| Грузоподъемность атвомобиля, т | 11,3 | 12,2 | 14,1 | 10,3 | 20,2 | 14,3 | 11,1 | 11,1 | 16,1 | 10,4 |
| Схема транспортировки по железнодорожному варианту | П-М-А | П-М-П | П-М-А | П-М-А | А-М-П | П-М-А | П-М-А | П-М-А | А-М-А | П-М-П |
| Тип вагона | Полу-вагон | Полу-вагон | Крытый | Крытый | Полу-вагон | Крытый | Плат-форма | Плат-форма | Полу-вагон | Платформа |
| Нагрузка на вагон, т | 22 | 47 | 23 | 46 | 49 | 44 | 64 | 48 | 63 | 48 |
| Расстояние перевозки по магистральному железнодорожному транспорту, км | 115 | 103 | 120 | 127 | 96 | 92 | 102 | 115 | 110 | 94 |
| 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| Расстояние выхода локомотива (в обе стороны), км | 9 |
| 7 | 5 | 10 | 13 | 15 | 19 | 17 |
|
| Ставки сборов за подачу и уборку вагонов на подъездные пути | 1430,1 |
| 3165,0 | 2541,7 | 3286,0 | 2485,0 | 2745,0 | 4958,8 | 3005,0 |
|
| Расстояние подвоза и вывоза груза автомобильным транспортом | 10 | - | 6 | 16 | 20 | 13 | 17 | 21 | 7 и 9 | - |
| Марка и модель автомобиля в местных перевозках | МАЗ-5335 бортовой | - | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5549 самосвал | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5335 бортовой | МАЗ-5335 бортовой | - | |
Дата добавления: 2023-01-08; просмотров: 22; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!