Блок 3. Психологические особенности обучающихся разных возрастов и наиболее эффективные методики обучения безопасности дорожного движения в сценариях занятий.
Как было отмечено, сценарии занятий с отрядами ЮИД (7-9 лет, 10-12 лет, 13-14 лет) разработаны с учетом психофизиологических особенностей обучающихся, которые должны быть сформированы на той или иной возрастной ступени, что позволяет выбрать наиболее эффективную тактику обучения.
В группах младших школьников (7-9 лет) ставится задача развития целостного мировоззрения ребенка, системы его представлений о себе как о формирующейся личности, которая должна не только отстаивать и выражать себя, но и соотносить свои потребности
и действия с существующими правилами. Этот ключевой момент реализуется через понимание ребенком своей роли как участника дорожного движения.
Поэтому в обучение включены методики формирования правильного восприятия дорожной ситуации, а именно: навыков наблюдения, переключения внимания на дорогу, оценки действий участников дорожного движения, развитию самоконтроля. Основными темами, затрагиваемыми с младшими школьниками, являются принципы взаимодействия всех участников дорожного движения, правила безопасного поведения на дороге, разделы правил дорожного движения, относящиеся в первую очередь к пешеходам.
При обучении младшего подросткового возраста (10-12 лет) учитываются особенности подростков, которые могут привести к негативным последствиям и риску попадания в дорожно-транспортные происшествия, например, пренебрежение опасностью, завышение собственных возможностей, склонность идти на риск, недоверчивое отношение к наставлениям взрослых.
|
|
|
Методики работы в данном случае предполагают не только развитие самостоятельности, автономии, но и навыков взаимодействия и руководства группой, лидерских качеств. Для этого применяются инструменты командной работы, например, подготовка и защита проектов по тематикам безопасности дорожного движения. Данный вид деятельности позволяет сформировать навыки подготовки презентаций и публичных выступлений.
Старшие подростки (13-14 лет) представляют собой довольно сложную группу для воспитательной работы. В данном периоде формируется собственное миропонимание и система нравственных отношений. Подростки больше способны управлять своим поведением, у них дифференцируются интересы, появляется потребность в выборе профессии.
Целью обучения является достижение понимания причин своего поведения
и поведения других участников дорожного движения, для этого широко применяются методики эксперимента. Благодаря данному подходу происходит формирование исследовательских навыков, обучающийся вовлекается в исследовательскую деятельность, проводит самостоятельные работы по изучению динамики движения автомобиля, действия систем безопасности и реакции пешеходов, приходит к собственным выводам, развивает навыки критического мышления.
|
|
|
Подросткам предлагаются формы работы, включающие профориентацию, организацию встреч с работниками Госавтоинспекции, взаимодействие с детьми младшего возраста, проектные формы деятельности, создание и ведение тематических страниц
в социальных сетях.
При работе со старшими подростками основное внимание уделяется навыку передачи ими знаний и личного опыта младшим по возрасту, использованию навыков командной работы, активному участию в организации мероприятий по теме безопасности дорожного движения и отрядов ЮИД. Школьники вовлекаются в анализ и оценку дорожной ситуации рядом с образовательными организациями, продумывают и согласовывают с сотрудниками Госавтоинспекции схемы наиболее безопасного передвижения пешеходов и транспортных средств.
Продолжительность – 10 минут.
Модуль 3. Сценарии занятий в рамках Федерального мероприятия «Единый день безопасности дорожного движения» (Всероссийская «Неделя безопасности»)
в образовательных организациях.
Всероссийская «Неделя безопасности», посвященная вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, является одной из эффективных форм работы с обучающимися образовательных организаций по теме безопасности дорожного движения. Преимущество данной формы организации заключается в возможности увеличить охват участников, вовлеченных в профилактическую работу, повысить ее эффективность за счет использования различных интерактивных форм, а также сформировать среду, транслирующую ценность человеческой жизни.
|
|
|
Специалисты, изучающие проблему детского дорожно-транспортного травматизма, в качестве основной причины всех происшествий с детьми на дороге определяют низкую культуру поведения и несоблюдение правил дорожного движения как водителями транспортных средств, так и самими детьми.
Наиболее частые нарушения детей, приводящие к травматизму и летальным исходам:
переход проезжей части дороги в вне пешеходного перехода;
переход на запрещающий сигнал светофора;
переход перед близко идущим транспортом;
выход на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства;
игра на проезжей части или в непосредственной близости от нее;
нарушения ПДД детьми, управляющими велосипедами, мопедами или мотоциклами.
|
|
|
Из этого можно сделать вывод, что у детей отсутствуют устойчивые навыки правильного поведения на дорогах, нет достаточной информации о последствиях несоблюдения основ безопасности дорожного движения и, как следствие, отсутствует умение ориентироваться в постоянно изменяющейся дорожной обстановке.
Именно на формирование устойчивых навыков социально приемлемого поведения и повышения компетентности юных пешеходов и водителей направлены данные сценарии.
Сценарии могут быть использованы в рамках Всероссийской недели безопасности дорожного движения как самостоятельные мероприятия, так и в рамках учебных предметов «Основы безопасности жизнедеятельности» и «Окружающий мир», внеурочной деятельности, включаться в программы дополнительного образования как вводные занятия для каждой возрастной группы.
Занятия построены таким образом, чтобы обеспечить смену деятельности, позволяющую повысить степень усвоения материала. Каждый сценарий предполагает теоретическую часть и практическое закрепление пройденного материала.
Реализация сценариев не требует дополнительной специальной подготовки и может быть реализована при минимальном наборе технических и мультимедийных средств.
Приведем список тем занятий, которые проводятся с обучающимися разного возраста
в рамках Всероссийской «Недели безопасности»:
1 класс «Безопасный путь в школу с родителями и без»;
2 класс. «Я пешеход» — правила для пешеходов, перекрестки, светофоры и т. д.;
3 класс. «Я пассажир»;
4 класс. «Я велосипедист»;
5 класс. «Средства передвижения пешеходов. Скейты, ролики, самокаты»;
6 класс. «Культура безопасности, свод правил или ответственность каждого?»;
7 класс. «Засветись! Значение и польза световозвращающих элементов для участников дорожного движения»;
8 класс. «Я велосипедист»;
9 класс. «Мопеды»;
10 класс. «Законодательство в области дорожного движения. Ответственность несовершеннолетних»;
11 класс. «Автошколы».
Рассмотрим подробнее цели, формы проведения и основные изучаемые темы
занятий, проводимых в младших, средних и старших классах.
Примеры занятий:
1 класс «Безопасный путь в школу с родителями и без» (младшие классы).
Основные изучаемые понятия и термины: первые правила дорожного движения, дорожные знаки, светофоры, дорожные ловушки, безопасный маршрут движения.
Цель: создать условия для приобретения практического навыка у младших школьников в определении безопасного маршрута движения. Знакомство с понятием «дорожные ловушки». Формирование практических умений действовать в дорожных ситуациях.
Формат проведения: занятие проводится в игровой форме.
5 класс «Средства передвижения пешеходов. Скейты, ролики, самокаты» (средние классы).
Основные изучаемые понятия и термины: участник дорожного движения, тротуар, проезжая часть, обочина, разделительная полоса, полоса для движения, пешеходная дорожка, перекресток, средства передвижения пешеходов.
Цель: закрепить имеющиеся знания о дороге, дорожном движении, безопасности. Сформировать устойчивый навык к изучению и соблюдению правил дорожного движения.
Формат проведения: интерактивный урок с теоретической и практической частями.
9 класс. «Мопеды» (старшие классы).
Основные изучаемые понятия и термины: ответственность участника дорожного движения, водитель мопеда, правила дорожного движения для водителей мопедов.
Цель: формирование у старшеклассников системы знаний, умений и навыков в области безопасности дорожного движения. Ознакомление обучающихся с правилами дорожного движения для водителей мопедов, законодательством в области дорожного движения в части ответственности водителей мопедов. Развитие умения моделировать дорожные ситуации.
Формат проведения: интерактивный урок с теоретической и практической частями.
Указанные материалы размещены на официальном сайте движения ЮИД: юидроссии.рф, в разделе «Для педагогического работника» (подраздел или «закладка» «Методические материалы»).
Продолжительность – 10 минут.
Подведение итогов.
Наш семинар подошел к концу. Большое спасибо вам за внимание! Мы обсудили основные вопросы использования методических материалов при работе с детьми в отрядах ЮИД.
Хотелось бы отметить, что рассмотренные в ходе семинара сценарии и другие методические материалы являются пока текстом на бумаге и не несут реальной пользы для детей. Стать по-настоящему полезными они смогут с Вашим участием, благодаря вашей мотивации, заинтересованности, знаниям, опыту, умению находить общий язык с детьми. Когда вы возьмете их за основу для занятий, тексты сценариев оживут и сыграют важную роль в предотвращении детского дорожно-транспортного травматизма. Педагог, преподающий основы безопасности дорожного движения, напрямую влияет на поведение несовершеннолетних участников дорожного движения, а значит, на их жизнь и здоровье. Не забывайте про важную миссию, которой наполнена ваша работа. Знание правил безопасного поведения на дорогах – это важный жизненный навык, который будет необходим детям каждый день!
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!