Допустимые отклонения (мм) элементов монолитных бетонных и железобетонных фундаментов

Отклонение верхних поверхностей от горизонтали на всю плоскость . . . . . . . . . . ±20

Местные отклонения бетонной поверхности от проектного положения

при проверке рейкой длиной 2 м, кроме опорных поверхностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±5

Отклонение:

вертикальных поверхностей от вертикали и линий

их пересечения по всей высоте. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±20

высотных отметок закладных частей, служащих опорами для колонн или сборных элементов. . . . . . -5

высотных отметок верхних торцов забетонированных фундаментных болтов . . . +20

осей фундаментных болтов, расположенных:

внутри контура опоры монтируемого элемента. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +5

вне контура опоры монтируемого элемента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +10

Допустимые отклонения (мм) элементов сборных железобетонных фундаментов и оснований

Отклонение:

высотных отметок верхних опорных поверхностей элементов фундаментов от проектных. . . . . . 10

высотных отметок дна стаканов фундаментов от проектных . . .. . . . . . . . .20

осей фундаментных болтов и стаканов фундаментов относительно разбивочных осей . . . . . . . . +13

Допустимые отклонения (мм) элементов фундаментов под технологические металлоконструкции и положения анкерных болтов

Отклонение:

установочных поверхностей на фундаменте, возведенном до проектной отметки:

по высоте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±5

по уклону на 1 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +1

верхней поверхности выверенной и подлитой стальной плиты:

по высоте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±1,5

по уклону на 1,5 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +1

осей фундаментных болтов, расположенных:

внутри контура опоры монтируемого элемента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +5

вне контура монтируемого элемента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +10

высотных отметок торцов фундаментных болтов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +20

длины резьбы фундаментных болтов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +30

Таблица 15. Схемы проверки фундаментов и их элементов

Объект проверки
Положение осей фундамента: 1 — струна; 2 — стойка; 3 — фундамент; 4 — плашка с осевой и высотной отметками; 5 — отвес; 6 — груз
Установка анкерной арматуры (а) и глубины колодцев (б): 1 — нивелирная рейка; 2 — фундамент; 3 — анкерная арматура; 4 — плашка с осевой и высотной отметками
Ниша под анкерные плиты: 1 — ниша; 2 — контрольная линейка; 3 — уровень
Места расположения подкладок на фундаменте: 1 — фундамент; 2 — нивелирная рейка; 3 — места расположения подкладок; 4 — колодцы
Расположение колодцев под фундаментные болты: 1 — отвес; 2 — шаблон; 3 — стойки шаблона; 4 — струна; 5 — фундамент; 6 — плашка с осевой и высотной отметками

Предмонтажное укрупнение оборудования в блоки

Предварительное укрупнение. Укрупнение — сборка поставочных частей или сборочных единиц оборудования в монтажные блоки на строительной площадке или промышленных базах монтажных организаций перед установкой в проектное положение, что позволяет улучшить условия труда, сократить объем работ, выполняемых на высоте, и продолжительность монтажа. При этом осуществляют обвязку оборудования на нулевой отметке технологическими трубопроводами и металлоконструкциями, наносят изоляцию и выполняют футеровку.

Предварительное укрупнение оборудования в монтажные блоки сокращает сроки ввода промышленного объекта в эксплуатацию. При отсутствии такого эффекта выполнять предварительное укрупнение оборудования, конструкций и трубопроводов в блоки на монтажной площадке целесообразно только тогда, когда производственно-технические условия, при которых оно проводится, значительно лучше, чем условия,

при которых осуществляется монтаж непосредственно на объекте.

Изготовление блоков. При предварительном укрупнении оборудования в монтажные блоки для его размещения и закрепления используют специальные опорные конструкции, называемые базовыми. Базовая конструкция представляет собой плоскую металлическую раму, состоящую из продольных и поперечных балок, сваренных между собой. Базовые конструкции изготовляют в соответствии с требованиями по четвертому классу точности (ГОСТ 21779–82). До изготовления базовых конструкций проверяют соответствие фактических и проектных размеров, координирующих расположение крепежных болтов в опорных фланцах оборудования и его узлах. При несовпадении размеров в чертежи должны быть внесены изменения. Допускаемые отклонения от соосности отверстий ±2 мм. Защитную окраску базовых конструкций проводят согласно требованиям технических условий на их изготовление.

Собранные узлы оборудования, входящего в состав блока, устанавливают на базовую конструкцию, выверяют и закрепляют. При установке оборудования выше верха поперечных балок жесткость базовой конструкции в горизонтальной плоскости обеспечивается специальными диагональными связями и сварными соединениями поперечных и продольных балок.

При установке оборудования на поперечные балки его корпусные детали используются в качестве диагональных связей, придающих необходимую жесткость базовой конструкции. Зазора между опорами оборудования и опорными деталями не допускается. Его ликвидируют путем установки металлических рихтовочных пластин или шайб, привариваемых к опорным деталям. Размеры пластин или шайб в плане принимают равными размерам опор оборудования. При необходимости устанавливают виброгасящие прокладки или виброизолирующие опоры.

Трубопроводы крепят на металлических опорах, приваренных к базовой конструкции. Отклонения установочных размеров трубопроводов не должны превышать допусков 16-го квалитета по ГОСТ 25347–82. Обслуживающие конструкции (лестницы, площадки, настилы, ограждения) выполняются типовыми.

Для изготовления блоков трубопроводов должны использоваться бесшовные трубные детали (отводы, тройники, переходы и т.п.). Детали трубопроводов, диаметры которых превышают размеры, указанные в стандартах, допускается изготовлять сварными.

Сварка оборудования и трубопроводов должна быть выполнена, а качество сварных швов проверено в соответствии с требованиями стандартов и технических условий.

Блоки насосов необходимо собирать на общей раме в комплекте с двигателями, арматурой, трубопроводами и другими устройствами.

Укрупнительную сборку оборудования можно проводить без использования базовых конструкций (рам) путем объединения нескольких элементов в один узел. Технология их сборки и особенности выполнения слесарно-сборочных работ будут рассмотрены в гл. 10.

Трубопроводная арматура, у которой истек гарантийный срок хранения, допускается к установке в блоки после испытания пробным давлением на прочность корпуса и герметичность запорного устройства по действующим нормам. Результаты испытаний оформляются актом.

Оборудование, конструкции, трубопроводы блока перед его монтажом окрашивают. Окончательную опознавательную окраску трубопроводов и трубопроводной арматуры осуществляет заказчик после монтажа блоков и их сдачи в эксплуатацию. Окраску внецеховых трубопроводов выполняет монтажная организация, а внутрицеховых — строительная.

Условия маркировки, упаковки, транспортирования и хранения блоков должны соответствовать требованиям ГОСТ 4666–75; 15108–80Е; 23170–78Е.

При необходимости длительного транспортирования или хранения консервацию блоков проводят в соответствии с требованиями технической документации.

Транспортирование блоков. Блоки оборудования транспортируют от места предварительного укрупнения до стройки железнодорожным и автомобильным транспортом. Перемещение поставочных узлов блоков волоком категорически запрещается. На транспортном средстве блоки устанавливают на деревянные прокладки толщиной не менее

40 мм. Их располагают поперек продольной оси платформы в местах прохождения поперечных балок базовой конструкции. Верх прокладок должен находиться строго в горизонтальной плоскости. Для перевозки по железной дороге рекомендуется применять четырехосные платформы мод. 13-401 грузоподъемностью 63 т.

На железнодорожных платформах блоки закрепляют в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов.

В качестве автомобильного транспорта применяют полуприцепы или универсальные автоприцепы с тягачами специального назначения. Крупногабаритное оборудование перевозят с помощью специализированных транспортных средств.

Площадку для складирования и укрупнительной сборки оборудования, конструкций и трубопроводов располагают на возможно близком расстоянии от монтируемого объекта.

Перед установкой блока в проектное положение на бетонный пол в местах опирания регулировочных болтов базовой конструкции устанавливают на цементном растворе металлические пластины размером 150 × 150 мм, толщиной 20 мм. Когда прочность раствора достигнет 70 % окончательной прочности, блок устанавливают с опиранием регулировочных болтов на пластины и выверяют по высоте. Затем осуществляют замоноличивание бетоном базовой конструкции на высоту, заданную проектом.

Дата добавления: 2022-11-11; просмотров: 27; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 12

Мы поможем в написании ваших работ!