Тематическое направление: Управление корпоративным имуществом.
Примеры тематик проектов:
- методики осуществления контроля за использованием имущества в условиях его нахождения в разных регионах Российской Федерации;
- разработка моделей управления недвижимым имуществом холдинга «РЖД»;
- удаленное управление эксплуатацией зданий и сооружений, входящих в инфраструктуру объектов железнодорожного транспорта;
- стратегии и методики рекламного и информационного освещения продажи непрофильных активов, анализ их эффективности.
Обеспечивающие бизнес-процессы
Тематическое направление: Тяговый и специальный самоходный подвижной состав 2030-2035.
Примеры тематик проектов:
- повышение производительности и энергоэффективности тягового подвижного состава посредством использования высокотехнологичного тягового и вспомогательного оборудования (в частности асинхронного и вентильного привода, выпрямительно-инверторных преобразователей и преобразователей собственных нужд на IGBT);
- использование на тяговом подвижном составе необслуживаемых узлов с увеличенным ресурсом (переход на крупноузловой ремонт с оптимизацией ремонтных площадей);
- разработка и внедрение масштабируемой единой локомотивной микропроцессорной системы управления, безопасности и диагностики (совершенствование и обеспечение взаимодействия существующих разрозненных локомотивных систем управления, устройств обеспечения безопасности движения, автоведения и диагностики, их унификации и интеграции с автоматизированными системами управления железнодорожного транспорта);
|
|
|
- модернизация и обновление существующего парка тягового подвижного состава;
- совершенствование систем управления движением локомотива с функцией управления распределенной тягой;
- снижение количества ледовой и снежной массы, образующейся на экипажной части подвижного состава;
- разработка мобильного комплекса для утилизации железобетонных опор контактной сети на объектах инфраструктуры;
- повышение надежности работы локомотивного парка.
Тематическое направление: Обеспечение перевозочного процесса.
Примеры тематик проектов:
- райдшеринг / использование совмещенных окон для производства работ;
- разработка интеллектуальных систем управления пассажиропотоком в пригородном железнодорожном сообщении для равномерного распределения нагрузки на транспортную систему;
- создание систем интервального регулирования;
- разработка автоматизированной системы / модели поиска, сбора и хранения в единой базе всех значимых федеральных и региональных мероприятий, потенциально влияющих на изменение пассажирооборота;
|
|
|
- разработка механизма мониторинга эффективности регулирования схем составности поездов (жёсткая или модульная) в зависимости от динамики изменения текущего спроса и, как результат, ввода / вывода из обращения поездов с той или иной схемой;
- разработка механизма мониторинга нереализованного спроса на перевозку пассажиров по маршруту. Система учета в полном объёме важных неудовлетворенных требований пассажиров к поездке (отсутствие поезда на требуемую дату, с требуемой станции отправления, отсутствие места в вагоне требуемого типа).
Тематическое направление: Повышение операционной эффективности компании.
Примеры тематик проектов:
- разработка решений по оптимизации эксплуатационных расходов (например, снижение затрат на эксплуатационные расходы при техническом обслуживании подвижного состава);
- оптимизация логистических схем доставки материально-технических ресурсов;
- оптимизация складской переработки;
- разработка автоматизированной системы мониторинга стратегических запасов МТР;
- развитие систем предиктивной аналитики для точного планирования показателей и ресурсов.
Тематическое направление: Технологии контроля технического состояния подвижного состава и объектов инфраструктуры в режиме реального времени.
|
|
|
Примеры тематик проектов:
- разработка систем диагностики и анализа предотказного состояния подвижного состава с автоматической расшифровкой файлов и выдачей необходимых рекомендаций по устранению неисправностей;
- интеграция существующих систем диагностики подвижного состава в единый аналитический комплекс;
- создание единого блока систем безопасности (АЛСН, ТСКБМ, САУТ, автоведение и т.д.) с самодиагностикой и возможностью перехода на резервный блок управления;
- системы непрерывного контроля технического состояния пути;
- организация удаленного контроля технического состояния технического состояния объектов инфраструктуры, в том числе с использованием технологии мобильного «лазерного» сканирования;
- разработка цифровых решений для мониторинга и диагностики работоспособности путевых машин в режиме реального времени;
- устранение искажений полезного сигнала при аварийном состоянии объектов инфраструктуры;
- разработка технических средств допуска в эксплуатацию подвижного состава после плановых видов ремонта (в том числе вагонов после погрузки и выгрузки);
- внедрение технических решений в области систем диагностики и неразрушающего контроля.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!