Содержание и структура дисциплины (модуля) по темам (разделам)
Цели и задачи освоения дисциплины
1.1. Цель преподавания дисциплины
Основная цель дисциплины – вооружить будущих специалистов по эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов знаниями о сохранении здоровья и безопасности человека в среде обитания, выявлении и идентификации опасных и вредных факторов, теоретическими и практическими навыками, необходимыми для создания безопасных и безвредных условий жизнедеятельности, а также выработки мер по предотвращению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций военного и мирного времени.
Преподавание дисциплины предполагает получение студентами основ знаний по охране труда, окружающей среды и защите в условиях чрезвычайных ситуаций применительно к транспортным процессам. Кроме того, курс направлен на повышение общетехнической подготовки студентов. Его изучение является одним из этапов формирования специалиста-бакалавра в соответствии с квалификационными требованиями к выпускникам вузов по получаемой специальности.
1.2. Задачи изучения дисциплины
Исходя из сформулированной цели ставятся следующие задачи:
1) раскрыть понятие безопасности жизнедеятельности с точки зрения потенциальной опасности взаимодействия человека со средой обитания;
2) раскрыть связь неконтролируемой технической деятельности с экологическим кризисом, с усилением и появлением новых опасных и вредных факторов среды обитания;
|
|
|
3) ознакомить студентов с опасными и вредными факторами среды обитания, а также бытовыми и производственными; раскрыть их физическую сущность, дать математическое описание (производственные факторы – применительно к транспортным процессам);
4) ознакомить студентов с анатомо-физиологическими последствиями воздействия опасных и вредных факторов на организм человека;
5) изучить технические методы и средства защиты человека от опасных и вредных факторов на транспорте; научить производить соответствующие расчеты, пользоваться средствами контроля и защиты;
6) дать студентам понятие о поражающих факторах, прогнозировании и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций военного и мирного времени, об обеспечении устойчивости работы промышленных объектов и технических систем (в том числе –транспортных предприятий);
7) дать студентам основные понятия по организационным и правовым вопросам охраны труда, окружающей среды и защиты в чрезвычайных ситуациях военного и мирного времени.
Место дисциплины в структуре ОП
Дисциплина относится к обязательной (базовой) части образовательной программы направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»,профили: «Автомобильный сервис», «Автомобили и автомобильное хозяйство»
|
|
|
Изучение дисциплины должно базироваться на тесной взаимосвязи и преемственности с другими теоретическими, общетехническими и специальными дисциплинами, изучаемыми студентами в университете. Сюда, в первую очередь, можно отнести физику, химию, электротехнику, а также основы высшей математики. Без знания этих курсов невозможно усвоение большинства разделов преподаваемой дисциплины. Навыки практической работы, полученные в физических, химических и электротехнических лабораториях, необходимы для выполнения лабораторных работ по промышленной санитарии и технике безопасности. Описание некоторых опасных и вредных факторов (поражение электрическим током, шум, вибрации).
Дисциплина тесно связана со следующими дисциплинами учебного плана: «Техника транспорта и транспортные средства», «Основы обслуживания и ремонта транспортных средств», «Экология автомобильного транспорта», «Технология и организация диагностики и контроля технического состояния автотранспортных средств», «Транспортное право», «Основы теории надежности и диагностики» и др.
|
|
|
3. Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине (формируемые компетенции)
Согласно ФГОС по направлению 23.03.03, применительно к дисциплине «Безопасность жизнедеятельности», выпускник должен обладать компетенциями, представленными в табл. 3.1.
Таблица 3.1. Планируемые результаты обучения по дисциплине
Таблица 3.1. Планируемые результаты обучения по дисциплине
| Код компетенции | Наименование компетенции |
Результаты обучения | Темы, разделы дисциплины, способствующие формированию компетенции | |||
| Общекультурные компетенции | ||||||
| ОК – 9 | Способность использовать приемы первой помощи, методы защиты в условиях чрезвычайных ситуаций | знает | анатомо-физиологические последствия воздействия на организм человека опасн6ых и вредных факторов | Тема 11 | ||
| умеет | оказывать первую помощь при воздействии на человека опасных и вредных факторов | Тема 11 | ||||
| владеет | методами защиты производственного персонала и населения от поражающих факторов чрезвычайных ситуаций военного и мирного времени | Тема 11 | ||||
| ОК -10 | Готовность пользоваться основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий
| знает | - действующую систему нормативно-правовых актов в области безопасности. - основные техносферные опасности, их свойства и характеристики, характер воздействия вредных и опасных факторов на человека. | Темы 1-12 | ||
| умеет | - использовать правовые нормы в профессиональной и общественной деятельности. - рассчитывать на основе типовых методик и действующей нормативно-правовой базы экономические и социально-экономические показатели. | Темы 1-12 | ||||
| владеет | - основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий. | Темы 1-12 | ||||
|
Общепрофессиональные компетенции | ||||||
| ОПК-4 | Готовностью применять в практической деятельности принципы рационального использования природных ресурсов и защиты окружающей среды
| знает | - основные закономерности функционирования биосферы и природных экосистем; - особенности функционирования урбоэкосистем и экологические основы рационального использования природно-ресурсного потенциала промышленного производства. | Тема 1 | ||
| умеет | - использовать современные методы экологических исследований; - выбирать рациональные способы снижения ресурсо-, материало- и энергоемкости промышленного производства; | Темы 1÷12 | ||||
| владеет | -использованием основных экологических законов и принципов в важнейших практических приложениях; - применением основных экологических методов для решения естественнонаучных задач. | Темы 3÷8 | ||||
| ПК-33 | Владение знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности; умениями грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся следствием эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования | знает | - характер воздействия вредных и опасных производственных факторов факторов на организм человека; - методы профилактики и защиты в аварийных и чрезвычайных ситуациях применительно к сфере своей профессиональной деятельности. | Темы 1÷12 | ||
| умеет | - идентифицировать основные опасности производственной среды, - оценивать риск возникновения аварийных и чрезвычайных ситуаций на производстве; - выбирать методы предупреждения и защиты от опасностей, аварийных ситуаций и ЧС применительно к сфере своей профессиональной деятельности | Темы 1÷12 | ||||
| владеет | - понятийно-терминологическим аппаратом в области безопасности; - основами правового регулирования в области техносферной безопасности и ЧС. | Темы 1÷12 | ||||
Содержание и структура дисциплины (модуля) по темам (разделам)
Содержание учебной дисциплины приведено в табл. 4.1.
Таблица 4.1. Содержание учебной дисциплины
|
№ темы и/или раздела |
Наименование темы, раздела и вопросов, изучаемых на занятиях | Количество часов, отводимых на занятия |
Форма контроля | |||
| Лекционного типа | Лабораторные работы | Консультации | Самостоятельная работа | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1. 1.1. 1.2. | ЧЕЛОВЕК И СРЕДА ОБИТАНИЯ. Сущность, цель и основные задачи курса. Составляющие курса. Основные термины и определения. Характерные состояния системы «Человек – среда обитания». Взаимодействие технической деятельности человека со средой обитания. Негативные факторы среды обитания, их воздействие на человека, техносферу и природную среду. Надежность системы : «Водитель – автомобиль – дорога – окружающая среда» (ВАДС). | 0,25 | – | По нормам٭ | 4 | З |
| 2. | ОСНОВЫ ПСИХОЛОГИИ И ФИЗИОЛОГИИ ТРУДА. Виды и характеристики труда. Оценка тяжести и напряженности туда. Комфортные условия жизнедеятельности в техносфере, критерии комфортности и безопасности. Требования эргономики и психологии к условиям труда. Профессиональный отбор операторов. Надежность водителя. | 0,25 | – | – « – | 4 | З |
| 3. | МИКРОКЛИМАТ И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. Тепловой баланс и терморегуляция организма. Параметры микроклимата и их нормирование (в том числе в производственных помещениях и пунктах управления). | 0,25 | – | – « – | 4 | З КР |
| 4. 4.1. 4.2. | ОЗДОРОВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ. Характер загрязнения воздуха. Классификация загрязнителей по агрегатному состоянию, дисперсности и воздействию на человека. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе. Мероприятия по охране воздушной среды. Вентиляция: классификация требования, расчет. Системы вентиляции производственных помещений автотранспортных предприятий. | 0,25 | – « – | 4 | С, КР З | |
| 5. 5.1. 5.2. 5.3 | ОСВЕЩЕНИЕ. Светотехнические величины. Виды, системы и основные требования к освещению. Преимущества и недостатки различных типов ламп. Функции светильников. Нормирование искусственного и естественного освещения. Требования к освещению при работе с компьютером. Методы расчета освещения. | 0,5 | 2 | – « – | 8 | С, КР, З |
| 6. 6.1. 6.2. | ЗАЩИТА ОТ ПОЛЕЙ И ИЗЛУЧЕНИЙ. Классификация электромагнитных полей и излучений, воздействие на человека, нормирование. Методы защиты. Молниезащита. Особенности воздействия на человека ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Виды и особенности распространения ионизирующих излучений. Нормирование дозы и способы защиты от радиации. | 0,25 | – | – « – | 4 | З |
| 7. 7.1. 7.2. | ЗАЩИТА ОТ ШУМА И ВИБРАЦИЙ. Характеристики, оценка спектра и классификация шумов. Воздействие шума на человека. Основные источники шума на производстве. Нормирование, контроль и борьба с шумом. Особенности для инфра- и ультразвука. Причины, характеристики, классификация и воздействие вибраций на человека. Нормирование и методы снижения вибраций. Методы снижения автотранспортного шума и вибрации. | 0,25 | – | – « – | 4 | З |
| 8. 8.1. 8.2. | ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ. Воздействие электрического тока на организм человека. Классификация помещений по опасности поражения. Влияние типа сети, параметров и режима ее работы на тяжесть поражения. Меры защиты от поражения током. Защитное заземление и зануление, изоляция токоведущих частей электроустановок. | 0,5 | 2 | – « – | 8 | С, КР, З |
| 9. 9.1. 9.2. | ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. Общие сведения о процессе горения. Оценка пожарной опасности производств. Причины пожаров на АТП. Огнестойкость зданий и сооружений. Пожарная профилактика и тушение пожаров на автотранспортных предприятиях. | 0,25 | – | – « – | 4 | КР, З |
| 10. 10.1. 10.2. 10.3. 10.4. | ОПАСНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ. БЕЗОПАСНОСТЬ УСТРОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ. Отказ, вероятность отказа, качественный и количественный анализ опасностей. Методы повышения надежности технических систем. Средства снижения травмоопасности и вредного воздействия технических систем. Требования безопасности к рабочим местам. Требования безопасности к подъемно-транспортным устройствам. Освидетельствование и испытание грузоподъемных машин. Правила перевозки опасных грузов. Система информации об опасности. | 0,5 | – | – « – | 8 | КР, З |
| 11. 11.1. 11.2. | БЕЗОПАСНОСТЬ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ. Понятие чрезвычайной ситуации, первичные и вторичные поражающие факторы. Классификация, причины и стадии развития. Прогнозирование, анализ развития, предотвращение и обеспечение безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях. Обеспечение устойчивости работы автотранспортных предприятий. | 0,5 | – | – « – | 8 | КР, З |
| 12. 12.1. 12.2. | ПРАВОВЫЕ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Управление безопасностью жизнедеятельности, его правовые и нормативно-технические основы. Системы контроля требований безопасности и экологичности. Экономические последствия и материальные затраты на обеспечение безопасности жизнедеятельности; международное сотрудничество. | 0,25 | – | – « – | 4 | КР, Э |
| ИТОГО | 4 | 4 | – « – | 64 | ||
Примечания:
1. В графе «Форма контроля» обозначено: С – собеседование (при отчете лабораторных работ), КР – контрольная работа, З – зачет.
2.٭ Объем часов рассчитывается в соответствии с нормами времени для расчета учебной нагрузки из разделов «Консультации» и «Контроль».
Для выработки связи теории с практикой, выработки у студента практических навыков по определению значений вредных факторов, ознакомления с приборами, а также закрепления теоретического материала предусмотрено выполнение лабораторных работ. Кроме того, при сдаче отчетов по лабораторным работам осуществляется контроль знаний студентами отдельных разделов курса. Ориентировочный перечень лабораторных работ дан в табл. 4.2.
Таблица 4.2. Лабораторные работы
| Номер лабораторной работы | Наименование лабораторной работы | Объем, час. |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Исследование искусственного освещения на рабочих местах | 2 |
| 2. | Контроль изоляции | 2 |
| ИТОГО | 4 | |
Занятия семинарского типа (практикумы, коллоквиумы, семинары и иные аналогичные занятия) учебным планом и рабочей программой по дисциплине не предусмотрены.
Углубленное изучение основного объема материала, приобретение навыков практических расчетов, а также знакомство со справочной литературой и стандартами обеспечивается в ходе самостоятельной работы студентов (СРС), в том числе при выполнении студентами контрольной работы.
Контрольная работа состоит из 5 заданий теоретического характера, касающихся требований безопасности при перевозке пассажиров, перевозке опасных грузов, требований к техническому состоянию подвижного состава автотранспорта, а также общих вопросов безопасности жизнедеятельности. Кроме того, в контрольную работу входят три расчетных задания по основным разделам курса (расчет общего равномерного освещения, расчет заземления оборудования или повторного заземления нулевого защитного проводника, расчет вентиляции).
Таблица 4.3. Самостоятельная работа студентов
| Форма СРС | Номер семестра | Срок выполнения | Время, затрачиваемое на выполнение СРС, час. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Контрольная работа | 1 | сентябрь-декабрь | 16 |
Консультирование по контрольной работе и другим вопросам осуществляется в ходе семестра.
Сведения о прочих видах контактной работы обучающихся с преподавателем приведены в табл. 4.4.
Таблица 4.4. Прочие виды контактной работы обучающихся с преподавателем
Дата добавления: 2021-11-30; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!