Lindfield ( Линдфилд) - Lindberg ( Линдберг) - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018) 1 страница



Lindfield - Lindberg  - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

Линдфилд - Линдберг - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

 

**************************************************************

 

 

Lindfield ( Линдфилд)

LINDFIELD

 

- город в Англии, 2 мили (7-8 минут езды на машине) от городка, где жил отец жертвы крушения украинского самолёта PS 752 - место 6c - погиб в Иране 8-1-2020

 

ЛИНДФИЕЛД

 

- a town in England, UK , not far away from a south coast of England from Brighton when lived a victim (Briton, place 6c in an Ukrainian plane PS752) and just 2 miles (7-8 minutes of driving by a car) from Haywards Heath, where the father of victimis is living

 

Lindberg ( Линдберг)

ЛИНДБЕРГ

 

- семья Lindberg (Линдберг) из 4х человек, из Швеции, погибли в катастрофе украиснкого самолёта 

рейс PS752 в Иране у Тегерана на 2ой минуте полета, начавшегося

8 января 2020 года

в 6:12 утра по местному времени Ирана

2.42-2.44 UTC

2.42-2.44 утра было в Лондоне (GMT time zone = UTC)

4.42 - 4.44 утра было в Киеве

* 6.12 am local time (IRST time zone = UTC+3:30 hours)

* Tehran, Tehran Province, Iran is 3 hours and 30 minutes ahead of London, UK

* Tehran, Tehran Province, Iran is 1 hour and 30 minutes ahead of Kyiv, Kyiv city

 

LINDBERG

 

- the family of 4, Lindberg (Линдберг), from Sweden, died in the air catastropha on 2nd minute of flight from Tehran to Kyew, they were on a board of

Ukrainian plane Flight PS752, 3yo plane Boeng 737-800,

starting his last time flight

on 8 January 2020 at 6:12 a.m. local time from Tehran.

flight PS752 ,

crashed 8th January 2020 

at 6.12 am local time (IRST time zone = UTC+3:30 hours)

at 2.42-2.44 UTC

at 2.42-2.44 am London time (GMT time zone = UTC)

at 4.42 - 4.44 am Kyev

 

* 6.12 am local time (IRST time zone = UTC+3:30 hours)

* Tehran, Tehran Province, Iran is 3 hours and 30 minutes ahead of London, UK

* Tehran, Tehran Province, Iran is 1 hour and 30 minutes ahead of Kyiv, Kyiv city

 

Lion Air Flight 610, PK-LQP (the crash 29-10-2018)

 

- самолёт Lion Air Flight 610, крушение 29 октября 2018, упал в океан на 13-ой минуте полёта, 189 жертвы катастрофы

 

- the plane Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018), the Boeing 737 MAX 8, crashed into the Java Sea on  13 minute  after takeoff,   killing all 189 passengers and crew.

The aircraft took off from Jakarta

on 29 October 2018 at 6:20 a.m. local time

 (28 October 2018, 11:20 p.m. UTC)

 

 

************************************************************************

Lindfield ( Линдфилд) - Lindberg ( Линдберг) - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

*************************************************************************

 

 

Lindfield ( Линдфилд) - Lindberg ( Линдберг) - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

Lindfield - Lindberg  - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

Линдфилд - Линдберг - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

 

**************************************************************

Lindfield - Lindberg  - Lion

***************************

Линдфилд - Линдберг - Lion

************************************************************************

Lindfield ( Линдфилд) - Lindberg ( Линдберг) - Lion Air Flight 610 (the crash 29-10-2018)

*************************************************************************

 

Lindfield ( Линдфилд) - Lindberg ( Линдберг) - Lion

-------------------------------------------------------------------

Lindfield - Lindberg  - Lion

I would be added

Lincoln

Lee *American Presiden Kennedy had been killed by Mr Lee

....

Russian sound

" ли" [li, lee]  = "may be",

A famous sense of Teresa May, British PM?

another "highly likely"

----------------------------------------------

Линдфилд - Линдберг - Lion

Я бы ещё сюда добавила, ассоциативно,

Линкольн

Ли (фамилия Lee) (Американский Президент Кеннеди был убит американцем Ли)

Лилия

Ли (частица)

 = may be ( может быть) *Любимое выражений Терезы Мей (Teresa May) , Британского Премьер-Министра смещённое на Бориса Джлнсона в 2019,

Другое её популярное выражение

"highly likely" [ хайли лайкли ] ( "с высокой степенью вероятности", "несомненно")

****************************************************

Исследовать и исследовать, соотнеся теперь эти два рейса,

Lion Air 610 (крушение 29 октября 2018 года)  и 

Украинский рейс PS752 (крушение 8 января 2020 года в Иране),

 

но я так чувствую,

 

что я на это остановлюсь,

 

мне за эти мои исследования никто не платит,

чисто человеческое любопытство.

 

А я всё женщина, и обычная жещчина и обычный человек.

 

Отчего у всего икаждого есть свои лимиты - есть и у меня,

 

но что тут набралось и как набралось, таки опубликую.

 

 

А ещё! Заметили, да?

 

Какой рисунок чудится на Карте Великобританиина юге?

 

Очертание формы головы некой явно не Хомо Сапиенс карты.

 

И как раз недалеко от Линдфиелда, западнее.

 

 

Я покажу на фотке-коллаже. А кому интересно, потом самё всё это найдёт.

 

***********************************************

**********************************************

Lion Air

 

Lion Air Flight 610

 

From Wikipedia, the free encyclopedia

 

Lion Air Flight 610 PK-LQP

Lion Air Boeing 737-MAX8

 

Accident

Date 29 October 2018

Site   Java Sea, off the north coast of Karawang Regency, Indonesia

5°46′15″S 107°07′16″ECoordinates: 5°46′15″S 107°07′16″E

Aircraft

Aircraft type      

Boeing 737 MAX 8

a Boeing 737 MAX 8,

registration PK-LQP, line number 7058,

powered by two CFM International LEAP engines

Operator        Lion Air

IATA flight No. JT610

ICAO flight No. LNI610

Call sign           Lion Inter 610

Registration   PK-LQP

Flight origin    Soekarno–Hatta International Airport

Jakarta, Indonesia

Destination    Depati Amir Airport

Pangkal Pinang, Indonesia

Occupants      189

Passengers    181

Crew           8

Fatalities         189 (+1 rescue diver)

Survivors        0

 

Crash site of Lion Air Flight 610 relative to its origin and destination

 

Lion Air Flight 610 was a scheduled domestic flight operated by the Indonesian airline Lion Air from Soekarno–Hatta International Airport in Jakarta to Depati Amir Airport in Pangkal Pinang.

 

On 29 October 2018, the Boeing 737 MAX 8

 operating the route crashed into the Java Sea

13 minutes after takeoff, killing all 189 passengers and crew.

 

It was the first major accident involving the new Boeing 737 MAX series aircraft, introduced in 2017, and the deadliest involving the Boeing 737 series, surpassing Air India Express Flight 812 in 2010. It is the deadliest accident in Lion Air's 18-year history

*************************************************

The aircraft involved was

 

a Boeing 737 MAX 8, registration PK-LQP, line number 7058, powered by two CFM International LEAP engines.

 

 The aircraft was leased from China Minsheng Investment Group (CMIG) Aviation Capital.

 

It made its first flight on 30 July 2018 and was delivered new to Lion Air on 13 August 2018.

 

At the time of the accident, the aircraft had flown about 800 hours in service.

 

This was the first accident involving a 737 MAX since the type's entry into service on 22 May 2017,  and the deadliest accident involving a Boeing 737.

*************************

Passengers and crew

 

There were 189 people on board the aircraft:

 

181 passengers (178 adults, 1 child and 2 infants),

as well as six cabin crew and two pilots.

 

 Officials confirmed that all 189 passengers and crew on board had been killed.

******************************************************************

Crew

The flight's cockpit crew were

 

 captain Bhavye Suneja, a 31 year old Indian national

 who had flown with the airline for more than seven years and had about 6,028 hours of flight experience (including 5,176 hours on the Boeing 737);

 

 and Indonesian co-pilot Harvino, who had 5,174 hours of flight experience, 4,286 of them on the Boeing 737.

 

The six flight attendants were all Indonesians.

 

*******************************************

 

Passengers

 

Nationality     Passengers    Crew Total

Indonesia       180    7         187

Italy  1         0         1

India 0         1         1

Total 181    8         189

 

Victims were being also:

 

20 Ministry of Finance employees,

10 Audit Board of Indonesia employees,

2 auditors from the Finance and Development Inspection Agency,

3 Ministry of Energy and Mineral Resources employees,

3 three public attorneys,

3 Indonesian National Police officers,

6 Bangka Belitung Regional People's Representative Council members, and

3 judges of Indonesia's High Court and National Court,

for a total of 38 civil servants,

3 police officers and

10 state officials,

were among the passengers. There were

2 confirmed foreigners among those on board:

******************

- the pilot from India

and

***************

- an Italian citizen,

former professional cyclist

Andrea Manfredi.   

*************************************************************

* I suppose to think, Andrea Manfredi, Italian, might been my genetic cousin.

**************************************************************

Flight details and accident

 

Map showing flightpath of Lion Air Flight 610

 

The aircraft took off from Jakarta

on 29 October 2018 at 6:20 a.m. local time

 (28 October 2018, 11:20 p.m. UTC)

and was scheduled

to arrive at Depati Amir Airport

in Pangkal Pinang at 7:20 a.m.

 

 It took off in a westward direction

 before circling around to a northeast heading,

 which it held until crashing offshore northeast of Jakarta

 in waters

estimated to be up to 115 ft (35 m) deep.

 

The flight crew had requested clearance to return to the Jakarta airport

35 km (19 nmi) into the flight.

 

 The accident site

was located 34 km (18 nmi) off the coast of the island of Java.

 

Communication between air traffic control (ATC) and

 

Flight 610

was suddenly lost at 6:33 a.m.

 

ATC immediately informed authorities about the incident and the Indonesian National Search and Rescue Agency deployed three ships and a helicopter to the area.

 

At 7:30 a.m.,

 the agency received reports that Flight 610

 had crashed a few kilometres

 from an offshore oil platform."

 

 

From Wikipedia, the free encyclopedia

 

"Lion Air Flight 610"

https://en.wikipedia.org/wiki/Lion_Air_Flight_610#cite_note-10

 

*******************************************************

 

 

***************************************************

*****************************************************

Кусочек сайнс-фикшена

 

Что происходило перед катастрофой самолёта?

 

бомбили, стреляли, ракеты летали и падали.

Американцы стреляли куда-то - убили иранского генерала.

Иранцы пытались стрелять в американцев-выпустили 60 ракет

и вроде даже 11 и попали, удалось. Но никто с американцев не пострадал.

 

А земли те сейсмические, землятрясения бывают, во время цунами и землетрясениях

убегают, спасаясь, все от малых до больших.

 

А куда бежать? а куда все, - туда и я. В укромное безопасное надёжное место.

 

Дальше.

 

Иранская секретная ракетная база неподалеку -т.е. земля колыкалась при выпуске 60 ракет, залпы. и, взрывая и пада.

 

Это как бы "землятрясение! палундра! бежим!" для животного живого мира

"палундра! 3тья Мировая Началась! бежим скорей-потом аэропорты закроют и не улетим!"

 

Паника. Внутреняя паника и энергетическая паника.

 

И вот все убегают, бегут, спасаются. Куда? там и там падают бомбы.

 

И тут, - укромное тихое такое местечко: самолёт и трапы и стоит.

Забраться туда, палундра!

 

Забрались.

 

Привезли багаж. Вошли пассажиры.

 

Люди задраили.

 

Моторы включили прогрели взлетели, взлетели!

 

**********************************************

Радиосвязь оборвалась!

 

М?

 

1. неисправна - перекусили проводки "шаловливые ручонки" "зубки"

* мышки ? крыски? .....

 

2 в кабине не было никого-всё на автопилоте: потому и молчали, что пилотов в кабине не было.

 

3. электронное оборудование и датчики - делают "тишину" : неко включил и звука нет: устройство создаёт автоматическую анти волну сделать тишину. *маловероятно как приёмник звука притык ко рту пилота.

 

4. Шок. Сильный шок. При сильном шоке люди не могут говорить: смыкает спазмом горло.

 

Допустим: нечто убегая от бомбёжки набралось накатилось в самолёт. 

 

шумы шумами. спало даже. от стресса отходило.

 

Но когда ВЗЛЕТАТЬ стали. ОНО, ОНИ, ОНА, ОН, оказались к этому РЕЗКО НЕГОТОВЫ.

 

И, пилоты, УВИДЕЛИ что в их кабине. Это было ТАКОЕ, что говорить ОТ ШОКА или НЕЛЬЗЯ

привлекать внимание ГОЛОСОМ.

 

Тогда разворот самолёта назад-в аэропорт посадить, тихо-тихо.

 

И тут самое интересное.

 

Самолёт уничтожили мощным тепловым ударом - залитый полный бак топлива горючего, и взрыв: т.е. ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД в аэропорт НЕ ДАЛИ.

 

И, кто не дал, по логике, ОТЛИЧНО ЗНАЛ, причину, ПОЧЕМУ самолёт нельзя садить в аэропорту Ирана.

 

 

Т.е. чтото такое вот нащупывается такое тогда как чисто логическое.

 

 

Причём *пойдём логически * если это было ни в коем случае не надо возвращать в аэропрорт Тегеран Ирану - то и в Борисоглвский аэропорт или Киев (так в Борисоглевский или в Киев?) аэропорт тоже вряд ли стоило?

 

Аэропорт - Украина - Россия

7 стран мира Канада (рядом США), Англия и Германия - рядом вся Европа, Украина (рядом Польша, Молдавия, Белоруссия, Латвия, Россия)

 

 

Теперь ещё версия. Тоже фантастическая. 

 

Проблемы с Боингами новыми. А это может означать, проблемы на заводах Боинга.

 

Технари предполагают тенхнические детали, брак деталей.

 

А мы пойдём другим путём: биологические проблемы:

 

заводы Боинга имеют "гнездо" некоего биологического вида-рода-формы: "змей" условно.

 

Выпускают новый самолёт: там эти маленькие "домовые" "змеи".

 

Катастрофа самолёта происходит тогда оттого,

что "дети" "домовых" "змей" "играются изучая" или "едят что видит око и глаз" - пластику. А это отказ электроборудования и схем.

 

И тогда предположим фантастическое.

 

такое.

 

Тогда вот это всё как то попадает внутрь самолёта.

 

1. при строительстве самолёта на заводе

2. с багажом

3. в аэропорту с земель аэропорта

 

внутрь самолёта и обживает

 

Это фантастический рассказ получился.

 

Но хоть какая то версия?

 

Логически картина тогда по ситуации сходится:

 

интенсивная стрельба-имитация землятрясения

что может убежать бежит.

 

заползают в самолёты

 

"делай как я" - "все в самолёт и я" "палундра, спасаемся!"

 

забежали. прилёг. затих.

 

Тут взлёт. Это паника.

 

Если в кабине пилота вдруг змея? какие змеи есть? в Иране?

 

Кобра?

Гюрза?

 

Говорить пилоты и пилоты уже не могут.

 

В кабине молчание.

 

А в кабине и было молчание.

 

 

И-взрыв, как кто-то да и подложил? специально?

 

Взрыв - и - никто не узнал и не узнает.

 

***************************************************

*****************************************************

Victims of Ukrainian plane PS752 crashed in Iran

Погибшие в катастрофе украинского лайнера PS752 в Иране

* записи личного дневника о событиях в мире и эмоции мысли о событиях

***************************************

Victims of Ukrainian plane PS752 crashed in Iran


Дата добавления: 2023-02-21; просмотров: 13; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!