ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ



Автомобильная дорога предназначена для движе­ния автомобильных транспортных средств, поэто­му все элементы дороги должны обеспечивать без­опасное и эффективное движение этих транспорт­ных средств.

Дороги общего пользования не проектируют на движение таких транспортных средств и машин, как тракторы, сельскохозяйственные машины, не­габаритные автопоезда и автопоезда для перевоз­ки специальных негабаритных грузов, автомобилей со сверхнормативной нагрузкой на ось. Для обес­печения проезда таких машин и транспортных средств выбираются специальные маршруты и вре­мя движения, когда их влияние на поток автомобилей и на конструктивные элементы дороги, в первую очередь мостов и путепроводов, незначительно. Примерами организации таких проездов является перевозка зеркала самого большого в мире телескопа в обсерваторию в станице Зеленчукской или перевозка негабаритных конструкций химических комбинатов.

Учитывая, что автомобильные дороги предна­значены только для движения автомобилей, эле­менты продольного профиля, плана, пересечений в одном и разных уровнях проектируют с учетом об­щих габаритов автомобилей и их динамических и тормозных возможностей. Дорожную одежду, мос­ты и путепроводы проектируют на расчетную весовую нагрузку от грузового автомобиля.

По автомобильным дорогам движутся разные типы грузовых и легковых автомобилей, поэтому элементы дорог проектируют или на наиболее ха­рактерный в транспортном потоке автомобиль, или на движение расчетного автомобиля. При проекти­ровании новых дорог и их реконструкции принима­ют в качестве расчетного грузового автомобиля ЗИЛ-130, расчетного легкового автомобиля - ГАЗ-24.

Так как не все дороги рассчитаны на пропуск тяжелых автомобилей, на дорогах низких катего­рий ограничивают движение большегрузных автомобилей. Такое ограничение чаще всего вводит­ся в весенний период, когда снижается прочность дорожной одежды.

Для предупреждения несоответствия между элементами автомобильных дорог и конструкцией автомобилей должны быть жестко нормированы требования к габаритам и весу автомобилей. До 1980 г. таким нормативным документам был ГОСТ 9314-59, в котором нормированы максимально возможные габаритные размеры грузовых автомо­билей и вес этих автомобилей. В настоящее вре­мя часть этого стандарта, касающаяся весовых на­грузок, отменена, так как сдерживала развитие конструкций автомобилей. Однако в практике про­ектирования и эксплуатации дорог все рекомендации ГОСТ 9314-59 относительно весовых нагрузок продолжают использоваться. Раздел, касаю­щийся габаритных размеров, продолжает действо­вать как для автомобилистов, так и для дорож­ников.

В соответствии с ГОСТ 9314-59 установлены две группы автомобилей: А и Б. Автомобили груп­пы А имеют предельную нагрузку на одиночную ось 100 кН (10 тс), при двух спаренных осях - 180 кН (18 тс). Автомобили группы Б имеют соот­ветственно максимальные нагрузки 60 и 100 кН (6 и 10 тс). Таким образом, в странах СНГ максимальная нагрузка принята 100 кН (10 тс). В других стра­нах наибольшая осевая нагрузка установлена в пределах 80-130 кН (8-13 тс).

Транспортное средство с грузом или без груза считается тяжеловесным, если его весовые параметры превышают хотя бы один из следующих показателей:

Таблица 1.1

 

Расстояние между

смежными осями, м

Осевой вес, кН (тс)

Группа А Группа Б
2,5 и более Свыше 1,39 и до 2,5 -«- 1,25 и до 1,39  От 1,0 до 1,25 100(10) 90(9) 80(8) 70(7) 60(6) 55(5,5) 50(5) 45(4,5)

 

 

по осевому весу (нагрузке на дорогу, передавае­мой колесами одиночной, наиболее загружаемой оси) - значения, приведенные в табл. 1.1;

по общему фактическому весу - 520 кН (52 тс) для группы А и 340 кН (34 тс) - для группы Б;

по общему фактическому весу при движении по мостам, эстакадам и путепроводам - 300 кН (30 тс).

ГОСТ 9314 - 59 предусматривает возможность движения по дорогам высших категорий (I - III) автомобилей группы А. Дорожные одежды этих дорог проектируют на нагрузку от автомобилей этой группы. Дорожные одежды автомобильных дорог остальных категорий рассчитывают на нагрузку от автомобилей группы Б.

Среднее давление колес автомобилей группы А на поверхность дороги не превышает 0,65 МПа, группы Б - 0,55 МПа.

Предельные габаритные размеры грузовых ав­томобилей в соответствии с ГОСТ 9314-59 уста­навливаются следующими: высота автомобиля 3,8 м, ширина 2,5 м (рис. 1.1). Нарушение габарит­ных размеров существенно ухудшает условия дви­жения по дороге и может привести к разрушению дорожных конструкций и дорожно-транспортным происшествиям. Опыт эксплуатации      Московской кольцевой автомобильной дороги показал необходи­мость обеспечения габарита по высоте не менее 5 м.

К отрицательным последствиям приводят нару­шения не только наибольших высотных габаритов, но и минимально допустимых. Так, с отрицатель­ным влиянием нарушения габаритов автомобилей столкнулись дорожники США, когда автомобиль­ные фирмы в погоне за прибылью стали создавать полуспортивные, легковые автомобили, имеющие низкое положения глаз водителя. Это привело к увеличению количества дорожно-транспортных про­исшествий со смертельным исходом в пределах вертикальных кривых из-за резкого снижения рас­стояния видимости.

При проектировании мостов и путепроводов принимают более высокие расчетные весовые на­грузки, чем при проектировании дорог, обеспечивающие возможность пропуска одиночных транс­портных средств большой грузоподъемности.

При расчете мостов принимается нормирован­ная нагрузка - условная колонна автомобилей и одиночной гусеничной повозки, размеры и вес которых выбирают с учетом перспективы развития автомобильных транспортных средств. Расчетная колонна автомобилей состоит из ряда следующих друг за другом на равном расстоянии нормальных автомобилей, среди которых имеется один утяже­ленный (рис. 1.2).

При сдаче моста в эксплуатацию проводится испытание моста на устойчивость под действием нормативной нагрузки. Для этого полностью загру­жают большегрузные автомобили, размещают их на мосту, одновременно измеряя деформации кон­струкций моста.

                                       2.


____________________________________________________________


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 1429; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!