Система обогрева носовых частей крыльев и хвостового оперения



 

Рисунок 1.77 – Устройство системы обогрева носовых частей крыльев и хвостового оперения:

ТР – термореле; К – коммутационное реле; НЭ – нагревательный элемент.

Светотехническое оборудование

 

Светотехническое оборудование подразделяется на:

1. внутреннее освещение;

2. посадочно-рулежное (наружное) освещение;

3. оборудование световой сигнализации.

Внутреннее освещение

 

Освещенность в кабине у разных членов экипажа разная.

Красное освещение используется только при взлете и посадке

• В кабине используется лампы дневного освещения.

 

Посадочно-рулежное освещение

 

Включается кратковременно.

 

Рисунок 1.77 – Посадочно-рулежное освещение.

Оборудование световой сигнализации

 

Оборудование световой сигнализации подразделяется на:

 

• внутреннее;

• наружное:

а) бортовые аэронавигационные огни (БАНО);

б) строевые огни, используемые на боевых машинах;

в) огни выпуска шасси, установленные на стойках шасси и т.д.

II ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Классификация приборного оборудования по назначению

 

Приборы контроля работы силовой установки

 

К ним относятся приборы для измерения:

 

• давления (манометры);

• температуры (термометры);

• скорости вращения (тахометры);

• количества топлива (топливомеры);

• расхода топлива (расходомеры);

• вибрации.

 

Пилотажно-навигационные приборы и системы

 

К ним относятся приборы для измерения:

 

• высоты полета – истинной, относительной, абсолютной – (высотомеры);

• скорости полета – истинной, приборной, вертикальной, путевой, относительной (число М) – (система воздушных сигналов (СВС) (на гражданских ЛА), централь скорости и высоты (ЦСВ) (на боевых ЛА));

• угла крена  и тангажа  – (авиагоризонт);

• угла курса (рыскания)  – (компас – магнитный, индукционный, астрономический, гироскопический, радиокомпас);

• угловых скоростей  – (датчики угловых скоростей,  – указатель поворота);

• координат: широты  и долготы  – (навигационно-автоматический координатор (НАК), глобальная авианавигационная автоматическая спутниковая система ГЛОНАСС (для указания местоположения));

• угла атаки  и скольжения  – (указатели угла атаки и скольжения);

• ускорений  – (акселерометры).

 

Приборы контроля работы отдельных агрегатов и систем

 

• Контрольно-записывающая аппаратура.

• Системы автоматической регистрации параметров полета (черные ящики).

• Аэрофотооборудование.

 

Классификация приборного оборудования по принципу действия

 

1. Механическое.

2. Электрическое.

3. Оптическое.

Элементарные сведения из теории погрешности

 

Вне зависимости от причин, вызывающих погрешность, их можно классифицировать на 3 группы.

Абсолютные погрешности

 

, где

 

 - значение измеряемой величины;

 - значение действительной величины.

 

Относительные погрешности

 

.

 


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 668; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!