Система обогрева носовых частей крыльев и хвостового оперения
Рисунок 1.77 – Устройство системы обогрева носовых частей крыльев и хвостового оперения:
ТР – термореле; К – коммутационное реле; НЭ – нагревательный элемент.
Светотехническое оборудование
Светотехническое оборудование подразделяется на:
1. внутреннее освещение;
2. посадочно-рулежное (наружное) освещение;
3. оборудование световой сигнализации.
Внутреннее освещение
• Освещенность в кабине у разных членов экипажа разная.
• Красное освещение используется только при взлете и посадке
• В кабине используется лампы дневного освещения.
Посадочно-рулежное освещение
Включается кратковременно.
Рисунок 1.77 – Посадочно-рулежное освещение.
Оборудование световой сигнализации
Оборудование световой сигнализации подразделяется на:
• внутреннее;
• наружное:
а) бортовые аэронавигационные огни (БАНО);
б) строевые огни, используемые на боевых машинах;
в) огни выпуска шасси, установленные на стойках шасси и т.д.
II ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Классификация приборного оборудования по назначению
Приборы контроля работы силовой установки
К ним относятся приборы для измерения:
• давления (манометры);
• температуры (термометры);
• скорости вращения (тахометры);
• количества топлива (топливомеры);
• расхода топлива (расходомеры);
• вибрации.
Пилотажно-навигационные приборы и системы
|
|
К ним относятся приборы для измерения:
• высоты полета – истинной, относительной, абсолютной – (высотомеры);
• скорости полета – истинной, приборной, вертикальной, путевой, относительной (число М) – (система воздушных сигналов (СВС) (на гражданских ЛА), централь скорости и высоты (ЦСВ) (на боевых ЛА));
• угла крена и тангажа – (авиагоризонт);
• угла курса (рыскания) – (компас – магнитный, индукционный, астрономический, гироскопический, радиокомпас);
• угловых скоростей – (датчики угловых скоростей, – указатель поворота);
• координат: широты и долготы – (навигационно-автоматический координатор (НАК), глобальная авианавигационная автоматическая спутниковая система ГЛОНАСС (для указания местоположения));
• угла атаки и скольжения – (указатели угла атаки и скольжения);
• ускорений – (акселерометры).
Приборы контроля работы отдельных агрегатов и систем
• Контрольно-записывающая аппаратура.
• Системы автоматической регистрации параметров полета (черные ящики).
• Аэрофотооборудование.
Классификация приборного оборудования по принципу действия
1. Механическое.
2. Электрическое.
|
|
3. Оптическое.
Элементарные сведения из теории погрешности
Вне зависимости от причин, вызывающих погрешность, их можно классифицировать на 3 группы.
Абсолютные погрешности
, где
- значение измеряемой величины;
- значение действительной величины.
Относительные погрешности
.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 668; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!