РАСЧЁТ ВМЕСТИМОСТИ И ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ СКЛАДОВ
При определении потребной вместимости склада надо выявить объем непосредственной перегрузки грузов с одного вида транспорта на другой, минуя склад, и на этот объем уменьшить расчетный складской грузопоток.
Количество груза, перегружаемого по прямому варианту, составит:
Где 
- коэффициент перегрузки по прямому варианту 0,2
Вместимость склада определяется в зависимости от суточного грузопотока и срока хранения по формуле:
Где: 
- суточный грузооборот по прибытии;
- суточный грузооборот по отправлению;
- срок хранения по прибытии 2 сут.;
- срок хранения по отправлению 2 сут.;
–коэффициенты перегрузки по прямому варианту соответственно по прибытии и отправлению, могут приниматься одинаковыми.
Складские площади для грузов, хранимых на подъездном пути: лесных, наволочных, черных металлов, тяжеловесных, можно рассчитывать по формуле:
Расчет складов для хранения зерна, цемента, минеральных удобрений, алебастра и т.д. Ряд грузов перевозимых насыпью в крытых вагонах, при значительном грузопотоке целесообразно хранить в элеваторах.
Объем груза, который необходимо хранить в бункерах, силосах и элеваторах, вычисляется следующим образом:
Где: E – расчетная вместимость склада, м3
- объемная масса цемента, принята равной 3,30 т/м3
Вместимость склада определяется по формуле:
Типовая емкость склада будет равна 3000 т
Число силосных (элеваторных) башен рассчитывается следующим образом:
|
|
|
где: ec – емкость одной силосной (элеваторной) башни круглой или квадратной формы:
Для башни круглой формы 
вычисляется по формуле:
Где: D – диаметр силоса, принят равным 6 м;
Hc – полезная высота силоса, принята равной 30 м;
⍴ - удельная масса груза, принята равной 3,30 т/м3;
φ – коэффициент заполнения силоса, принят равным 0,95.
По приведенным выше формулам можно определить число и емкость резервуаров для нефтепродуктов. Типовые склады минеральных удобрений проектируют емкостью 500 - 1000, 1500, 2000, 3000 т с емкостью силоса 250 - 500 т; для цемента - емкостью 240, 360, 480, 720,
1100, 2500, 4000, 6000, 12000 т с емкостью силоса 160 - 625 т; для нефтепродуктов – емкостью 100, 200, 500, 1000, 2000, 3000, 5000, 10000 м3.
Длина складов Lскл тарно-упаковочных грузов, контейнеров, тяжеловесных грузов и некоторых массовых грузов при штабельном хранении должна быть принята такой, чтобы она была равна или больше погрузочно-разгрузочного фронта Lфр, т.е. соблюдалось условие
Lскл ≥ Lфр
Под фронтом погрузки и выгрузки и понимают часть грузового пункта ж.д. пути, где непосредственно производят погрузку грузов в вагоны (автомобилей и судов).
Длина погрузочно-разгрузочного фронта определяется по формуле:
|
|
|
Где: l – длина вагона принятого типа по осям сцепления автосцепок, принята равной 14 м;
N – суточный вагонопоток, ваг.;
e - число подач вагонов в сутки к грузовому фронту 5 ваг.;
a - запас, учитывающий неточность установки вагонов, принят равным 10 м.
Условие Lскл ≥ Lфр выполняется:
Lскл ≥ Lфр = 100 ≥ 83
Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 93; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!