Схема технологического процесса



 

2.5 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим местам

 

       В аккумуляторном отделении работает 1 человек по 4 разряду;

   

 Pcp=(4*1+4*1)/(1+1)=3,5

       2.6 Подбор технологического оборудования и расчет площадей

 

22
Таблица 1 – Технологическое оборудование

     
 


№ п/п Наименование Модель Краткая техническая характеристика Количе-ство Общая занимае-мая площадь, м2
1 Выпрямитель для заряда ВАС-5 Стационарные. Выпрямляемое напряжение 80В, ток до 10А 280*425 Мощность 0,90кВт 4   0,48
2 Прибор для проверки аккумуляторных батарей. НИАТЛЭ-3 Проверяются батареи ёмкостью от 135 А*ч до 40А*ч 442*220 2         -
  3     4     5 Прибор для сварки деталей аккумуляторов.   Приспособление для разлива электролита     Электротигель для плавки свинца Киевский завод медицинского оборудования   2280 ГАРО     8020 ГАРО   Давление в баллоне 0,3кг*с/см3-температура пламени 900 градусов   380*525     Диаметр 410 мощность 0,6кВт     2       1     1       -      0,20         -
П6 Электротигель для плавки мастики     8020 ГАРО 470*380 мощность 0,6кВт 1 -

 

 

Продолжение Таблицы 1

 

7 Электродистилятор ЭМО Напряжение 220В мощность 36кВт, производительность 4-5 л/ч. Диаметр 500 1       -

 

 

Таблица 2 – Организационная оснастка

 

№ п/п Наименование Тип или ГОСТ Количество Габаритные размеры, мм
1 Верстак для ремонта 2297, ГАРО 1   1400*800
2 Шкаф для приборов и приспособлений 2330, ГАРО 1   950*435
3 Стелаж для хранения АКБ Э-405 1   2800*380
4 Отражательная печь для разогрева мастики   1   390*195
5 Подставка под оборудование Р-902 1   930*600
6 Шкаф вытяжной для плавки свинца, мастики   1   1350*800
7 Шкаф для приготовления электролита НИИАТ-АР-2 1   1250*800
8 Подставка для ванночек Собственного изготовления 1   1550*150
9 Сушильный шкаф   1   1500*800
10 Ванна для промывки деталей аккумуляторов 2257, ГАРО 1   1100*550
11 Ящик с песком   1   500*500
12 Ларь для отходов 2249, ГАРО 1   400*400

Продолжение Таблицы 2

 

13 Ванна для слива и приготовления электролита МВ-029 1   740*304
14 Приспособления для разлива из бутылей   1   500*1200
15 Бак для дистиллированной воды   1   500*350
16 Тележка для перевозки аккумуляторов ПТ-007 1   800*600
17 Ларь для обтирочных материалов   1   500*500
18 Шкаф для заряда АКБ 2268 1   2600*800

                                 

25
Таблица 3-Технологическая оснастка

№ п/п Наименование Тип или ГОСТ Краткая техническая характеристика Коли-чество
1 Кислотомер ГОСТ 895   2
2 Кондуктор для сборки и пайки электродов в полублоки   Масса 41,5 кг 450*270*195 1
3 Съёмник для снятия наконечников и клемм     1
4 Шаблон для наварки выводных клемм СИ-1807 Устанавливается на выступающий зап-ленчик аккумулятора 2
5 Трубка для проверки уровня элуктролита Диаметр 8 мм, 1=185 мм   1
6 Палочка для промешивания электролита     1
7 Ключ для пробок аккумуляторов СП-1816   2
8 Приспособление для переноски АКБ П-620 Масса 100 кг 2
9 Нагрузочная вилка НИИАТ-ЛЭ-2 Ёмкость проверяемых АКБ 40…135 А*ч, пределы измерения напряжения 0…3В 2
10 Термометр ГОСТ 2045-43   2

Продолжение Таблицы 3

 
26


11 Электропаяльник ГОСТ 7219-54   2
12 Воронка для залива электролита     2
13 Мензурка для измерения количества электролита ГОСТ 1740-51   2
14 Резиновая груша для отсоса электролита ГОСТ 4924-29   2
15 Электроплитка СП-1815   1
16 Бачок для разлива свинца ГОСТ 306-55   1
17 Кружка керамическая СП-1801   1
18 Клещи для удаления блоков пластин СП-1811   1
19 Ковш для разлива СП-1815   1
20 Съёмник крышек АКБ СП-1818   1
21 Теснитель знаков “+” и “-” СП-1810   1
22 Держатель угольного электрода СП-1221   1
23 Свинцорез СП-1812   1
24 Дрель ручная ГОСТ 2310-54   1
25 Трубчатое сверло для высверливания перемычек   Состоит из головки центрирующего гольца, пружины и цилиндрич. штифта 1
26 Форма для отлива межэлементных соединений К-Т   1
27 Шаблон для наплавлк ушек к пластинам СП-1800   1
28 Форма для отлива свинцовых прутков СП-1804   1
29 Нож для проверки СП-1801   1
30 Молоток слесарный ГОСТ 2310-54   2
31 Прибо для проверки качества стенок и перегородок АКБ   Состоит из катушки зажигания со встроенным электромагнитным вибратором 1

        Расчет площади участка.

 

       Определим площадь аккумуляторного отделения

 

Fупл*Fоб , м2                                                                                                        (44)

где Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования;                                     [9, с. 60]

   Fоб – суммарная площадь оборудования в плане, м2

 

Fу=4*12*4=50

 

Окончательно принимаем площадь равную 40

 

 

2.7 Выбор и обоснование режимов труда и отдыха

 

В аккумуляторном отделении принята пятидневная рабочая неделя с односменным режимом работы.

 

  2   2   2 3     2   2   2  

     8   9   10      11 12 13           14                15    16   17

 

       1- рабочее время                      

       2-5 мин перерыв

       3-обеденный перерыв  

-

Определение загруженности рабочих

 

Определение загруженности технологических рабочих

 

 

Зт=Т*100/Фтт, %

                                                                                                         (45)

Зт=3698*100/1944*2=95

Определение загруженности штатных рабочих

 

Зш=Т*100/Фшш, %

                                                                                                         (46)

Зш=3698*100/1725*2=107

 
27


      2.8 Научная организация труда.

 

Научная организация труда (НОТ) основывается на достижениях науки и передовом опыте, систематически внедряемых в производство, позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечивает эффективное использование материальных и трудовых ресурсов.

Одна из центральных проблем – дальнейшее совершенствование организации и обслуживания рабочих мест, сферы непосредственного применения труда.

Высокопроизводительная работа возможна лишь при правильной организации рабочего места, заключающаяся в правильном расположении средств производства, инструментов и приспособлений, рациональном расположении рычагов управления. От правильной организации рабочего места зависят также безопасность работы и повышения производительности труда.

Работа слесаря по ремонту и обслуживанию автомобилей протекает либо у верстака при обработке отдельных деталей автомобиля, либо на каком-нибудь гаражном оборудовании (подъемники, испытательном стенде, у моечной машины, на разборочно-сборочных стендах и т.п.).

28
Рабочее место верстака должно отвечать требования удобства и безопасности работы. Порядок хранения инструментов и приспособлений у слесаря по ремонту и обслуживанию автомобилей должен быть следующий: инструменты, которые требуются чаще, укладывают ближе; инструменты и приспособления, которые требуются реже, укладывают дальше; инструменты, приспособления, съемники, которые удобнее брать левой рукой укладывают с левой стороны; инструменты, приспособления, съемники, которые удобнее брать правой рукой укладывают с правой стороны. Отремонтированные стали, а также детали, подлежащие ремонту, необходимо размещать на стеллажах. Высота верстака должна быть такова, чтобы рабочему не приходилось излишне нагибаться или поднимать вверх часть руки от локтя до плеча. Неправильная подгонка высоты верстака по росту рабочего ведет к излишнему его утомлению и снижению производительности труда. При универсальных верстаках подгонку осуществляют изменением высоты стола или укладкой перед верстаком деревянной решетки определенной высоты. Наличие решетки обязательно, если верстак стоит не на деревянном полу, а на асфальтобетонном, так как решетка предохраняет ноги работающего от ревматизма.

Стол верстака должен быть обит железом или прочным пластиком, а сам верстак надежно укреплен на рабочем месте. Для хранения инструментов в верстаке должен быть ящик.

Рациональное размещение оборудования, инструментов и приспособлений на рабочем месте повышает производительность труда.

Конструкция рабочего места и взаимное расположение всех его элементов (сидения, органы управления, средства отображения информации) должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психологическим требованиям, а также характеру работы. Конструкцией рабочего места должно быть обеспечено выполнение трудовых операций в пределах зон досягаемости моторного поля.

Правильная поза рабочего уменьшает статические затраты энергии и повышает производительность труда.

29
Среди различных проблем технической эстетики важное место на АТП принадлежит изменению производственной среды, создание так называемой «зоны комфорта», правильному размещению источников света, созданию благоприятного цветового оформления, ограничению шума и вибрации, оборудованию рабочих мест. Цветовая отделка интерьера производственных зданий должна проектироваться на основе архитектурно - композиционного решения интерьера с учетом физиологического воздействия цвета и способствовать улучшению гигиенических условий труда в производственных помещениях, снижению утомляемости, повышению производительности труда, обеспечению безопасности производственных процессов, а также улучшению освещения помещений и повышению эстетического уровня промышленных помещений.

Исключительно большое значение для здоровья человека имеет свет. Освещение производственных помещений должно обеспечивать достаточную освещенность рабочих поверхностей (очень важное значение имеет правильная освещенность контрольно-измерительных приборов, манометров, термометров, указателей уровня топлива и т. п.) быть равномерным, иметь правильное направление светового потока, исключать слепящее действие света и образования густых и резких теней.

Образовавшаяся в помещениях пыль оказывает вредное действие на организм работающего. Пыль поражает дыхательные пути, кожный покров, органы зрения и пищеварительный тракт человека. Для отсоса ядовитых газов и пыли от шлифовальных и заточных станков должны быть установлены местные отсосы и должна работать механическая вентиляция, благодаря которой в производственных помещениях независимо от времени года и режимов технологического процесса можно поддерживать постоянно заданные температуру, влажность и чистоту воздуха.

30
27
Помимо цветового фона, немалую роль играет шумовое состояние рабочей среды. Работа в абсолютной тишине и при постоянном монотонном шуме даже незначительной силы (например, шум от вентилятора) притупляет внимание работающего, особенно при выполнении однообразных операций. Известную пользу может принести музыка. Можно рекомендовать специально подобранные программы, когда музыкальные передачи чередуясь с паузами, передаются на 10-20 мин, но не более 2-2,5 ч в смену. Снизить уровень шума и вибрации можно различными путями. Совершенствование технологических процессов(например, замена пневматической клепки гидравлической) позволяет в ряде случаев полностью устранить вредное действие шума на работающих. Очень эффективным является ограждение работающих агрегатов звукоизолирующими и виброгасящими кожухами, облицовка потолка и стен производственных помещений (не менее 50-60 % их поверхности) звукоизолирующими и виброгасящими материалами, крепление станков, механизмов и агрегатов (компрессоров, кузнечных молотов, вентиляторов) через упругие демпфирирующие связи позволит значительно снизить уровень шума и вибрации, выведение в отдельное помещение особо шумных процессов. Если указанными выше методами не представляется возможным устранить или ослабить шум на рабочем месте, тогда необходимо применять средства индивидуальной защиты – противошумные, виброгасящие рукавицы, покрытые резиной или другими мягкими материалом.

Ультразвук аналогичный звуку по физико-гигиенической характеристике, применяемый при мойке и очистке деталей, сварке, паянии, лужении, травлении, дефектоскопии при механической обработке твердых и хрупких металлов, на организм человека оказывает воздействие через воздух или предметы, находящихся под влиянием ультразвуковых колебаний, и вызывает в тканях человека тепловой эффект и переменное давление. При работе на ультразвуковых установках необходимо пользоваться специальными защитными средствами – перчатками (резиновыми с хлопчатобумажной прокладкой). Ультразвуковые установки должны быть оборудованы звукоизолирующими кожухами и экраном, если они не устраняют шум, то ультразвуковая установка должна быть размещена в специальной кабине. Лица, работающие на ультразвуковой установке, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты – заглушками из ультратонкой стекловаты и противошумными наушниками. 

31
                              

2.9 Составление технологических карт

 

Таблица 4 – Технологическая карта

Наименование Операции Место выполнения операции Оборудование и инструмент Трудоемкость (чел-ч) Технические условия и указания
1 Проверить уровень электролита Верстак для ремонта Стеклянная трубка или по метке 0,08 Не менее 10-15 мм
2 Проверить плотность электролита - Денсиметр 0,13 1,25 г/см3 –летом 1,27 г/см3 –зимой разница в банках ≤0,1 г/см
3 Проверить степень разряженности по напряжению - Ареометр 0,15 1,15 г/см3 при разряде банки на 75%
4 Проверить напряжение на мастике - Нагрузочная вилка ЛЭ-2 0,05 U=1,7-1,8В, разница 0,1В не должна падать в течение 5 сек.  
5 Проверить ЭДС - Нагрузочная вилка ЛЭ-2 0,01 Е=2,2В
6 Проверить падение напряжения на мастике - Вольтметр 0,03 Если есть, то очистить 10%-м раствором соды
7 Всего        0,35  

 

 
30

 


 

 
32


       3 Техника безопасности и производственная санитария

 

  Отраслевым нормативным документом, обеспечивающим безопасность труда на автомобильном транспорте, являются правила по охране труда, действие которых распространяется на автотранспортные предприятия, не зависимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, представляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.). Кроме того, данные правила распространяются на предприятия и организации, самостоятельно выполняющие перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.

Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта.

На предприятиях помимо Правил по охране труда должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России (Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.

33
Правила разработаны в соответствии с основами законодательства Российской Федерации об охране труда и другими действующими нормами и правовыми актами по охране труда.

Специалисты предприятий обязаны выполнять функции по охране труда, возложенные на них руководителем предприятий.

Все работники предприятий обязаны:

o соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда;

o правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты;

o немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае, свидетелем которого он был, а также признаках

o профессионального заболевания и возникшей ситуации, которая может угрожать жизни и здоровью людей;

o оказывать пострадавшему первую помощь и помочь доставить его в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

o Специалисты предприятия несут ответственность за:

o невыполнение своих функциональных обязанностей;

o нарушение законодательных и нормативных актов по охране труда;

o препятствие деятельности представителям органов Государственного надзора и контроля, а также общественного контроля.

Все работники предприятия несут ответственность в административном, дисциплинарном или уголовном порядке за нарушения ими требований (правил, инструкций) по охране труда.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарем.

При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту запрещается:

o

34
работать лежа на полу (земле) без лежака;

o выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.п.), кроме стационарных;

o подкладывать под вывешенный автомобиль (прицеп, полуприцеп) вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы;

o снимать и ставить рессоры и пружины на автомобилях (прицепах, полуприцепах), всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля;

o проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя;

o поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепью или краном подъемного механизма;

o поднимать (даже кратковременно) грузы массой более, чем это указано на табличке данного подъемного механизма;

o снимать, устанавливать или транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом или канатом;

o поднимать груз при косом натяжении троса или цепей;

o работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами или приспособлениями;

o оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы;

o работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без специального дополнительного упора;

o использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора;

o работать с поврежденными или неправильно установленными упорами;

o

35
пускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове;

o производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза;

o проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;

o   сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.

         В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается:

o протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.);

o хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т.д. в количествах больше сменной потребности;

o заправлять автомобиль топливом;

o хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;

o загромождать проходы между стеллажами и выход из помещения материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.;

o хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

Производственные, вспомогательные санитарно-бытовые помещения должны отвечать требованиям, указанным в нормативных правовых актах.

В производственных помещениях должны быть выделены специальные места для курения.

Запрещается:

o загромождать проходы к местам расположения пожарного инвентаря, оборудования и извещателям электрической пожарной сигнализации;

o

36
устанавливать в помещениях автомобили в количестве, превышающему норму, а также нарушать установленный порядок расстановки;

o загромождать ворота запасных выездов, как изнутри, так и снаружи.

Помещения, в которых производятся работы с применением вредных, взрывоопасных и пожароопасных веществ, должны иметь принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. В эти помещения не должны допускаться лица, не участвующие в непосредственном выполнении работ.

Территория предприятия и производственной площадки должны соответствовать Правилам по технике безопасности и действующим нормативным правовым актам.

Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение всего срока эксплуатации отвечать требованиям безопасности, установленным действующими нормативными правовыми актами.

Выбраковка инструмента, приспособлений должна проводится в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в месяц.

Стационарное оборудование должно устанавливаться на фундаменты и надежно крепиться болтами. Опасные места должны ограждаться.

Все электрооборудование и пульты управления им должны заземляться или зануляться. Работа без заземления или зануления запрещена.

Во время работы оборудования запрещается его чистка, смазка или ремонт.

Устройства для остановки и пуска оборудования должны исключать самопроизвольное их включение.

37
Необходимо периодически проверять исправность электропроводки и оборудования наружным осмотром и при помощи приборов. Сопротивление изоляции должно проверяться в помещениях без повышенной опасности не реже одного раза в год, в особо опасных помещениях или в помещениях с повышенной опасностью не реже одного раза в шесть месяцев. Кроме того, проводятся испытания защитного зануления или заземления не реже одного раза в год.

      Во всех защитных устройствах устанавливаются только калиброванные предохранители.

Запрещается:

o применять рубильники открытого типа или рубильники с кожухами, имеющими щель для рукоятки;

o устанавливать в помещениях, где находятся легковоспламеняющиеся, горючие и взрывоопасные вещества, выключатели, рубильники, предохранители, распределительные щиты и другое оборудование, могущее дать искру;

o применять самодельные предохранители.

o Все производственные, административные, вспомогательные, складские, ремонтные помещения должны быть обеспечены средствами пожаротушения, оборудованы знаками пожарной безопасности в связи с требованиями ГОСТ 12.4.026-76 " Цвета сигнальные и знаки безопасности" и указателями эвакуации.

o Хранение исходных материалов, деталей, узлов и агрегатов должно быть организовано с учетом их совместимости и обеспечения пожаробезопасности.

o Вся тара для хранения материалов должна иметь бирки (ярлыки) с точным названием содержащегося в ней материала.

Отдельные помещения должны предусматриваться для хранения:

o смазочных материалов;

o лакокрасочных материалов и растворителей;

o химикатов;

o

38
шин и резинотехнических изделий.

Детали, узлы, агрегаты, запасные части, отремонтированные изделия и другие материалы должны храниться в помещениях на стеллажах.

Режим труда и отдыха работающих должен устанавливаться в соответствии с действующим законодательством и с учетом особенностей производства.

Руководитель обязан обеспечить своевременное и качественное обучение и инструктаж персонала безопасным методам работы.

 

        3.1 Требования техники безопасности в аккумуляторном отделении

 

39
41
34
  Аккумуляторщику запрещается приступать к выполнению работ при:

1) Неисправностях технологической оснастки, приспособлений и инструмента, указанных в инструкции завода – изготовителя, при которых не допускается их применение;

2) Несвоевременном проведении очередных испытаний основных и дополнительных средств защиты или истечении срока их эксплуатации, проверки, установленных заводом – изготовителем;

3) Отсутствии средств индивидуальной защиты используемых при работе в электроустановках;

4) При обнаружении нарушений требований безопасности производства работ.

5) В процессе работы аккумуляторщик обязан соблюдать требования Межотраслевых Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, правила эксплуатации оборудования, используемого на данном виде работ, применять безопасные способы и приёмы выполнения работ, выполнять только ту работу, по которой прошёл обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен;

6) Не поручать свою работу необученным и посторонним лицам;

3.2 Расчет отопления, вентиляции и освещения карбюраторного отделения

 

      Расчет отопления

Определение расхода пара необходимого для отопления помещения в течении холодного периода времени.

 

Q=q*V*n, т                                                                                      (50)

 

где q – удельный расход пара в месяц, т/м3;

V – объем помещения, м3;

n – число отапливаемых месяцев в году.

 

      Q=0,09*180*7=114т

 

      Расчет вентиляции

При расчете вентиляции подбирают необходимый воздухообмен

 

W=V*k, м3/ч                                                                                   (47)

 

где k – кратность воздухообмена, ч-1  

                                                                                          

      W=180*6=1080м3/ч 

 

Выбираем 3 вентилятора модели ЭВР-3 и ЭВР-2 центробежного типа

Определим потребляемую мощность вентилятора

 

      Nв=(W*Р)/(3600*102*в*п), кВт                                                (48)

40
          

где W – производительность вентилятора, м3/ч 

Р – создаваемое давление, Па                                      

 в – КПД вентилятора;

 п – КПД передачи;                                                       

 

     ЭВР-3Nв=(800*250)/(3600*102*0,45*1)=1,21 кВт

     ЭВР-2Nв=(200*250)/(3600*102*0,35*1)=0,38 кВт

 

Определяем установочную мощность электродвигателя вентилятора

 

      Nуст=Nв*в, кВт                                                                              (49)

          

где в – коэффициент запаса мощности

 

      ЭВР-3Nуст=1,21*1,2=1,45 кВт

      ЭВР-2Nуст=0,38*1,5=0,57 кВт

 

      Расчет освещения                                                 

      Расчет естественного освещения

      Световая площадь оконных проемов

 

Fок=Fпол*, м2                                                                             (50)

 

где Fок – площадь пола отделения, м2

 – световой коэффициент.                                        

 

      Fок=50*0,25=13 м2

 

Расчет искусственного освещения

Определяем необходимую мощность на освещение

 

Nосв=R*Fпол, Вт                                                                           (51)

 

где R – норма расхода электроэнергии, Вт/м2

 

      Nосв=17*50=850 Вт/м2

 

      Определяем количество светильников.

       Выбираем светильник марки ПУ 200Вт

 

 nл=Nосв/Nл                                                                                       (52)

 

где Nл – мощность лампы, Вт

 

        nл=850/200=5 шт

 

      Уточняем необходимую мощность на освещение

 

      Nосв=nл*Nл, Вт                                                                                 (53)

      Nосв=5*200=100 Вт

 

 

42
      

 

       4. Основные мероприятия по охране окружающей среды

 

      Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранные мероприятия. Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 метров. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

      С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосферу.

      АТП потребляет значительное количество пресной воды. Она используется для хозяйственно-бытовых и производственных нужд, а также для устройств внутреннего пожаротушения. Для сокращения расходов воды в последнее время широко внедряют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют повторно использовать бывшую в употреблении воду после ее очистки в специальных устройствах. При этом чистая вода расходуется только на восполнение потерь из-за испарения и утечек вместе с осадком грязи. Снижению расходов воды способствует и применение синтетических моющих средств. Контролируют качество сточных вод на АТП работники, ответственные за эксплуатацию очистных сооружений, и сотрудники передвижной лаборатории по охране труда и окружающей среды.  

43
Жизнь, здоровье, благополучие человека и человечества в целом в значительной мере в руках самого человека, и это максимально должно быть использовано нами для решения важнейших и благороднейшей задачи по сохранению уникальнейшего явления вселенной: голубого неба, солнечного тепла, аромата цветов, пение птиц, свежести утра.

       5 Конструкторская часть

 

В качестве конструкторской части изготовлен макет передней подвески автомобиля ВАЗ-2107

Выполненные работы: разборка, чистка, мойка установка на подставку.

Данный макет будет служить наглядным пособием для изучения студентами устройства, ТО и ТР автомобиля.

 

     

 

 
44


6. Заключение

 

Таблица 5 – Основные технико-эксплуатационные показатели

Наименование показателя

Условные обозначения

Единица измерения

Количественные значения

МАЗ-5335 АБС-6
Периодичность ТО-1 LТО-1 км 1800 1800
Периодичность ТО-2 LТО-2 км 6720 6720
Периодичность КР LКР км 156800 147000
Коэффициент технической готовности αт   0,78 0,78
Трудоемкость АТП ТАТП чел-ч 130414 153596
Трудоемкость отделения Тотд чел-ч

3698

Число технологических рабочих РТ чел

2

Число штатных рабочих РШ чел

2

Загруженность технологических рабочих ЗТ %

95

Потребляемая мощность освещения Nосв Вт

1188

Потребляемая мощность вентилятора Nвен Вт

0,88

 

  В ходе разработки данного курсового проекта были рассмотрены вопросы по организации карбюраторного отделения. Для этого выбирал необходимые нормативы, выбирал и обосновывал исходные данные: КЭУ, состав парка, режим работы и другие данные, выбор которых повлиял на результаты всех моих расчетов. Затем определил значения периодичности и трудоемкости всех обслуживаний, количество необходимых производственных рабочих, разработал технологические карты.

45
  В организационной части проекта выбрал метод организации производства, а также выбрал необходимое оборудование для карбюраторного отделения, рассчитал площадь карбюраторного отделения. Учитывал, что рост производственного труда зависит от условий механизации и автоматизации. Во избежание травматизма и сохранения здоровья рабочих предусмотрены правила охраны труда. Далее с учетом значимости работ по охране труда установил производственные вредности, пожарную безопасность, электробезопасность, охрану окружающей среды. Также выполнил проектировку карбюраторного отделения.

  Проведённая работа позволяет улучшить работу, снизить затраты на ТО и ремонт автомобилей в автотранспортном предприятии.

 

 

 
46

 


ЛИТЕРАТУРА.

 

1. "Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". М.: Транспорт, 1986г.

2. Епипанов Л.И., Епифанова Е.А. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей": учебное пособие. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: "ФОРУМ": ИНФРА-М, 2011. – 352 с. ил. – (Профессиональное образование)

3. Беднарский В.В. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей": учебник. – Изд. 3-е, перераб. и дополн. – Ростов н/Д: Феникс, 2007. – 456. [1] с. – (СПО).

4. "Техническая эксплуатация автомобилей". Под редакцией  Г.В.Крамаренко. М.:Транспорт, 1983г. – 488с.

5. Г.В.Крамаренко, И.В.Барашков "Техническое обслуживание автомобилей": Учебник для автотранспортных техникумов. – М.: Транспорт, 1982. – 368 с., ил.

6. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М.: Транспорт, 1984г.

7. Ремонт автомобилей: учебник для автотрансп. техникумов/ Румянцев С.И., Боднев А.Г. и др.; под ред. С.И. Румянцева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988.

 

     
 
 
47


Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 112; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!