Схема технологического процесса
2.5 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим местам
В аккумуляторном отделении работает 1 человек по 4 разряду;
Pcp=(4*1+4*1)/(1+1)=3,5
2.6 Подбор технологического оборудования и расчет площадей
|
№ п/п | Наименование | Модель | Краткая техническая характеристика | Количе-ство | Общая занимае-мая площадь, м2 |
1 | Выпрямитель для заряда | ВАС-5 | Стационарные. Выпрямляемое напряжение 80В, ток до 10А 280*425 Мощность 0,90кВт | 4 | 0,48 |
2 | Прибор для проверки аккумуляторных батарей. | НИАТЛЭ-3 | Проверяются батареи ёмкостью от 135 А*ч до 40А*ч 442*220 | 2 | - |
3 4 5 | Прибор для сварки деталей аккумуляторов. Приспособление для разлива электролита Электротигель для плавки свинца | Киевский завод медицинского оборудования 2280 ГАРО 8020 ГАРО | Давление в баллоне 0,3кг*с/см3-температура пламени 900 градусов 380*525 Диаметр 410 мощность 0,6кВт | 2 1 1 | - 0,20 - |
П6 | Электротигель для плавки мастики | 8020 ГАРО | 470*380 мощность 0,6кВт | 1 | - |
Продолжение Таблицы 1
|
|
7 | Электродистилятор | ЭМО | Напряжение 220В мощность 36кВт, производительность 4-5 л/ч. Диаметр 500 | 1 | - |
Таблица 2 – Организационная оснастка
№ п/п | Наименование | Тип или ГОСТ | Количество | Габаритные размеры, мм |
1 | Верстак для ремонта | 2297, ГАРО | 1 | 1400*800 |
2 | Шкаф для приборов и приспособлений | 2330, ГАРО | 1 | 950*435 |
3 | Стелаж для хранения АКБ | Э-405 | 1 | 2800*380 |
4 | Отражательная печь для разогрева мастики | 1 | 390*195 | |
5 | Подставка под оборудование | Р-902 | 1 | 930*600 |
6 | Шкаф вытяжной для плавки свинца, мастики | 1 | 1350*800 | |
7 | Шкаф для приготовления электролита | НИИАТ-АР-2 | 1 | 1250*800 |
8 | Подставка для ванночек | Собственного изготовления | 1 | 1550*150 |
9 | Сушильный шкаф | 1 | 1500*800 | |
10 | Ванна для промывки деталей аккумуляторов | 2257, ГАРО | 1 | 1100*550 |
11 | Ящик с песком | 1 | 500*500 | |
12 | Ларь для отходов | 2249, ГАРО | 1 | 400*400 |
Продолжение Таблицы 2
13 | Ванна для слива и приготовления электролита | МВ-029 | 1 | 740*304 |
14 | Приспособления для разлива из бутылей | 1 | 500*1200 | |
15 | Бак для дистиллированной воды | 1 | 500*350 | |
16 | Тележка для перевозки аккумуляторов | ПТ-007 | 1 | 800*600 |
17 | Ларь для обтирочных материалов | 1 | 500*500 | |
18 | Шкаф для заряда АКБ | 2268 | 1 | 2600*800 |
|
|
|
№ п/п | Наименование | Тип или ГОСТ | Краткая техническая характеристика | Коли-чество |
1 | Кислотомер | ГОСТ 895 | 2 | |
2 | Кондуктор для сборки и пайки электродов в полублоки | Масса 41,5 кг 450*270*195 | 1 | |
3 | Съёмник для снятия наконечников и клемм | 1 | ||
4 | Шаблон для наварки выводных клемм | СИ-1807 | Устанавливается на выступающий зап-ленчик аккумулятора | 2 |
5 | Трубка для проверки уровня элуктролита | Диаметр 8 мм, 1=185 мм | 1 | |
6 | Палочка для промешивания электролита | 1 | ||
7 | Ключ для пробок аккумуляторов | СП-1816 | 2 | |
8 | Приспособление для переноски АКБ | П-620 | Масса 100 кг | 2 |
9 | Нагрузочная вилка | НИИАТ-ЛЭ-2 | Ёмкость проверяемых АКБ 40…135 А*ч, пределы измерения напряжения 0…3В | 2 |
10 | Термометр | ГОСТ 2045-43 | 2 |
Продолжение Таблицы 3
|
|
|
11 | Электропаяльник | ГОСТ 7219-54 | 2 | |
12 | Воронка для залива электролита | 2 | ||
13 | Мензурка для измерения количества электролита | ГОСТ 1740-51 | 2 | |
14 | Резиновая груша для отсоса электролита | ГОСТ 4924-29 | 2 | |
15 | Электроплитка | СП-1815 | 1 | |
16 | Бачок для разлива свинца | ГОСТ 306-55 | 1 | |
17 | Кружка керамическая | СП-1801 | 1 | |
18 | Клещи для удаления блоков пластин | СП-1811 | 1 | |
19 | Ковш для разлива | СП-1815 | 1 | |
20 | Съёмник крышек АКБ | СП-1818 | 1 | |
21 | Теснитель знаков “+” и “-” | СП-1810 | 1 | |
22 | Держатель угольного электрода | СП-1221 | 1 | |
23 | Свинцорез | СП-1812 | 1 | |
24 | Дрель ручная | ГОСТ 2310-54 | 1 | |
25 | Трубчатое сверло для высверливания перемычек | Состоит из головки центрирующего гольца, пружины и цилиндрич. штифта | 1 | |
26 | Форма для отлива межэлементных соединений | К-Т | 1 | |
27 | Шаблон для наплавлк ушек к пластинам | СП-1800 | 1 | |
28 | Форма для отлива свинцовых прутков | СП-1804 | 1 | |
29 | Нож для проверки | СП-1801 | 1 | |
30 | Молоток слесарный | ГОСТ 2310-54 | 2 | |
31 | Прибо для проверки качества стенок и перегородок АКБ | Состоит из катушки зажигания со встроенным электромагнитным вибратором | 1 |
Расчет площади участка.
|
|
Определим площадь аккумуляторного отделения
Fу=Кпл*Fоб , м2 (44)
где Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования; [9, с. 60]
Fоб – суммарная площадь оборудования в плане, м2
Fу=4*12*4=50
Окончательно принимаем площадь равную 40
2.7 Выбор и обоснование режимов труда и отдыха
В аккумуляторном отделении принята пятидневная рабочая неделя с односменным режимом работы.
2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 |
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1- рабочее время
2-5 мин перерыв
3-обеденный перерыв
-
Определение загруженности рабочих
Определение загруженности технологических рабочих
Зт=Т*100/Фт*Рт, %
(45)
Зт=3698*100/1944*2=95
Определение загруженности штатных рабочих
Зш=Т*100/Фш*Рш, %
(46)
Зш=3698*100/1725*2=107
|
2.8 Научная организация труда.
Научная организация труда (НОТ) основывается на достижениях науки и передовом опыте, систематически внедряемых в производство, позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечивает эффективное использование материальных и трудовых ресурсов.
Одна из центральных проблем – дальнейшее совершенствование организации и обслуживания рабочих мест, сферы непосредственного применения труда.
Высокопроизводительная работа возможна лишь при правильной организации рабочего места, заключающаяся в правильном расположении средств производства, инструментов и приспособлений, рациональном расположении рычагов управления. От правильной организации рабочего места зависят также безопасность работы и повышения производительности труда.
Работа слесаря по ремонту и обслуживанию автомобилей протекает либо у верстака при обработке отдельных деталей автомобиля, либо на каком-нибудь гаражном оборудовании (подъемники, испытательном стенде, у моечной машины, на разборочно-сборочных стендах и т.п.).
|
Стол верстака должен быть обит железом или прочным пластиком, а сам верстак надежно укреплен на рабочем месте. Для хранения инструментов в верстаке должен быть ящик.
Рациональное размещение оборудования, инструментов и приспособлений на рабочем месте повышает производительность труда.
Конструкция рабочего места и взаимное расположение всех его элементов (сидения, органы управления, средства отображения информации) должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психологическим требованиям, а также характеру работы. Конструкцией рабочего места должно быть обеспечено выполнение трудовых операций в пределах зон досягаемости моторного поля.
Правильная поза рабочего уменьшает статические затраты энергии и повышает производительность труда.
|
Исключительно большое значение для здоровья человека имеет свет. Освещение производственных помещений должно обеспечивать достаточную освещенность рабочих поверхностей (очень важное значение имеет правильная освещенность контрольно-измерительных приборов, манометров, термометров, указателей уровня топлива и т. п.) быть равномерным, иметь правильное направление светового потока, исключать слепящее действие света и образования густых и резких теней.
Образовавшаяся в помещениях пыль оказывает вредное действие на организм работающего. Пыль поражает дыхательные пути, кожный покров, органы зрения и пищеварительный тракт человека. Для отсоса ядовитых газов и пыли от шлифовальных и заточных станков должны быть установлены местные отсосы и должна работать механическая вентиляция, благодаря которой в производственных помещениях независимо от времени года и режимов технологического процесса можно поддерживать постоянно заданные температуру, влажность и чистоту воздуха.
|
|
Ультразвук аналогичный звуку по физико-гигиенической характеристике, применяемый при мойке и очистке деталей, сварке, паянии, лужении, травлении, дефектоскопии при механической обработке твердых и хрупких металлов, на организм человека оказывает воздействие через воздух или предметы, находящихся под влиянием ультразвуковых колебаний, и вызывает в тканях человека тепловой эффект и переменное давление. При работе на ультразвуковых установках необходимо пользоваться специальными защитными средствами – перчатками (резиновыми с хлопчатобумажной прокладкой). Ультразвуковые установки должны быть оборудованы звукоизолирующими кожухами и экраном, если они не устраняют шум, то ультразвуковая установка должна быть размещена в специальной кабине. Лица, работающие на ультразвуковой установке, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты – заглушками из ультратонкой стекловаты и противошумными наушниками.
|
2.9 Составление технологических карт
Таблица 4 – Технологическая карта
№ | Наименование Операции | Место выполнения операции | Оборудование и инструмент | Трудоемкость (чел-ч) | Технические условия и указания |
1 | Проверить уровень электролита | Верстак для ремонта | Стеклянная трубка или по метке | 0,08 | Не менее 10-15 мм |
2 | Проверить плотность электролита | - | Денсиметр | 0,13 | 1,25 г/см3 –летом 1,27 г/см3 –зимой разница в банках ≤0,1 г/см |
3 | Проверить степень разряженности по напряжению | - | Ареометр | 0,15 | 1,15 г/см3 при разряде банки на 75% |
4 | Проверить напряжение на мастике | - | Нагрузочная вилка ЛЭ-2 | 0,05 | U=1,7-1,8В, разница 0,1В не должна падать в течение 5 сек. |
5 | Проверить ЭДС | - | Нагрузочная вилка ЛЭ-2 | 0,01 | Е=2,2В |
6 | Проверить падение напряжения на мастике | - | Вольтметр | 0,03 | Если есть, то очистить 10%-м раствором соды |
7 | Всего | 0,35 |
|
|
3 Техника безопасности и производственная санитария
Отраслевым нормативным документом, обеспечивающим безопасность труда на автомобильном транспорте, являются правила по охране труда, действие которых распространяется на автотранспортные предприятия, не зависимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, представляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.). Кроме того, данные правила распространяются на предприятия и организации, самостоятельно выполняющие перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.
Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта.
На предприятиях помимо Правил по охране труда должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России (Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.
|
Специалисты предприятий обязаны выполнять функции по охране труда, возложенные на них руководителем предприятий.
Все работники предприятий обязаны:
o соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда;
o правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты;
o немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае, свидетелем которого он был, а также признаках
o профессионального заболевания и возникшей ситуации, которая может угрожать жизни и здоровью людей;
o оказывать пострадавшему первую помощь и помочь доставить его в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.
o Специалисты предприятия несут ответственность за:
o невыполнение своих функциональных обязанностей;
o нарушение законодательных и нормативных актов по охране труда;
o препятствие деятельности представителям органов Государственного надзора и контроля, а также общественного контроля.
Все работники предприятия несут ответственность в административном, дисциплинарном или уголовном порядке за нарушения ими требований (правил, инструкций) по охране труда.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарем.
При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту запрещается:
o
|
o выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.п.), кроме стационарных;
o подкладывать под вывешенный автомобиль (прицеп, полуприцеп) вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы;
o снимать и ставить рессоры и пружины на автомобилях (прицепах, полуприцепах), всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля;
o проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя;
o поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепью или краном подъемного механизма;
o поднимать (даже кратковременно) грузы массой более, чем это указано на табличке данного подъемного механизма;
o снимать, устанавливать или транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом или канатом;
o поднимать груз при косом натяжении троса или цепей;
o работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами или приспособлениями;
o оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы;
o работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без специального дополнительного упора;
o использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора;
o работать с поврежденными или неправильно установленными упорами;
o
|
o производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза;
o проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;
o сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.
В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается:
o протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.);
o хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т.д. в количествах больше сменной потребности;
o заправлять автомобиль топливом;
o хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;
o загромождать проходы между стеллажами и выход из помещения материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.;
o хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.
Производственные, вспомогательные санитарно-бытовые помещения должны отвечать требованиям, указанным в нормативных правовых актах.
В производственных помещениях должны быть выделены специальные места для курения.
Запрещается:
o загромождать проходы к местам расположения пожарного инвентаря, оборудования и извещателям электрической пожарной сигнализации;
o
|
o загромождать ворота запасных выездов, как изнутри, так и снаружи.
Помещения, в которых производятся работы с применением вредных, взрывоопасных и пожароопасных веществ, должны иметь принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. В эти помещения не должны допускаться лица, не участвующие в непосредственном выполнении работ.
Территория предприятия и производственной площадки должны соответствовать Правилам по технике безопасности и действующим нормативным правовым актам.
Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение всего срока эксплуатации отвечать требованиям безопасности, установленным действующими нормативными правовыми актами.
Выбраковка инструмента, приспособлений должна проводится в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в месяц.
Стационарное оборудование должно устанавливаться на фундаменты и надежно крепиться болтами. Опасные места должны ограждаться.
Все электрооборудование и пульты управления им должны заземляться или зануляться. Работа без заземления или зануления запрещена.
Во время работы оборудования запрещается его чистка, смазка или ремонт.
Устройства для остановки и пуска оборудования должны исключать самопроизвольное их включение.
|
Во всех защитных устройствах устанавливаются только калиброванные предохранители.
Запрещается:
o применять рубильники открытого типа или рубильники с кожухами, имеющими щель для рукоятки;
o устанавливать в помещениях, где находятся легковоспламеняющиеся, горючие и взрывоопасные вещества, выключатели, рубильники, предохранители, распределительные щиты и другое оборудование, могущее дать искру;
o применять самодельные предохранители.
o Все производственные, административные, вспомогательные, складские, ремонтные помещения должны быть обеспечены средствами пожаротушения, оборудованы знаками пожарной безопасности в связи с требованиями ГОСТ 12.4.026-76 " Цвета сигнальные и знаки безопасности" и указателями эвакуации.
o Хранение исходных материалов, деталей, узлов и агрегатов должно быть организовано с учетом их совместимости и обеспечения пожаробезопасности.
o Вся тара для хранения материалов должна иметь бирки (ярлыки) с точным названием содержащегося в ней материала.
Отдельные помещения должны предусматриваться для хранения:
o смазочных материалов;
o лакокрасочных материалов и растворителей;
o химикатов;
o
|
Детали, узлы, агрегаты, запасные части, отремонтированные изделия и другие материалы должны храниться в помещениях на стеллажах.
Режим труда и отдыха работающих должен устанавливаться в соответствии с действующим законодательством и с учетом особенностей производства.
Руководитель обязан обеспечить своевременное и качественное обучение и инструктаж персонала безопасным методам работы.
3.1 Требования техники безопасности в аккумуляторном отделении
|
|
|
1) Неисправностях технологической оснастки, приспособлений и инструмента, указанных в инструкции завода – изготовителя, при которых не допускается их применение;
2) Несвоевременном проведении очередных испытаний основных и дополнительных средств защиты или истечении срока их эксплуатации, проверки, установленных заводом – изготовителем;
3) Отсутствии средств индивидуальной защиты используемых при работе в электроустановках;
4) При обнаружении нарушений требований безопасности производства работ.
5) В процессе работы аккумуляторщик обязан соблюдать требования Межотраслевых Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, правила эксплуатации оборудования, используемого на данном виде работ, применять безопасные способы и приёмы выполнения работ, выполнять только ту работу, по которой прошёл обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен;
6) Не поручать свою работу необученным и посторонним лицам;
3.2 Расчет отопления, вентиляции и освещения карбюраторного отделения
Расчет отопления
Определение расхода пара необходимого для отопления помещения в течении холодного периода времени.
Q=q*V*n, т (50)
где q – удельный расход пара в месяц, т/м3;
V – объем помещения, м3;
n – число отапливаемых месяцев в году.
Q=0,09*180*7=114т
Расчет вентиляции
При расчете вентиляции подбирают необходимый воздухообмен
W=V*k, м3/ч (47)
где k – кратность воздухообмена, ч-1
W=180*6=1080м3/ч
Выбираем 3 вентилятора модели ЭВР-3 и ЭВР-2 центробежного типа
Определим потребляемую мощность вентилятора
Nв=(W*Р)/(3600*102*в*п), кВт (48)
|
где W – производительность вентилятора, м3/ч
Р – создаваемое давление, Па
в – КПД вентилятора;
п – КПД передачи;
ЭВР-3Nв=(800*250)/(3600*102*0,45*1)=1,21 кВт
ЭВР-2Nв=(200*250)/(3600*102*0,35*1)=0,38 кВт
Определяем установочную мощность электродвигателя вентилятора
Nуст=Nв*в, кВт (49)
где в – коэффициент запаса мощности
ЭВР-3Nуст=1,21*1,2=1,45 кВт
ЭВР-2Nуст=0,38*1,5=0,57 кВт
Расчет освещения
Расчет естественного освещения
Световая площадь оконных проемов
Fок=Fпол*, м2 (50)
где Fок – площадь пола отделения, м2
– световой коэффициент.
Fок=50*0,25=13 м2
Расчет искусственного освещения
Определяем необходимую мощность на освещение
Nосв=R*Fпол, Вт (51)
где R – норма расхода электроэнергии, Вт/м2
Nосв=17*50=850 Вт/м2
Определяем количество светильников.
Выбираем светильник марки ПУ 200Вт
nл=Nосв/Nл (52)
где Nл – мощность лампы, Вт
nл=850/200=5 шт
Уточняем необходимую мощность на освещение
Nосв=nл*Nл, Вт (53)
Nосв=5*200=100 Вт
|
4. Основные мероприятия по охране окружающей среды
Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранные мероприятия. Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 метров. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.
С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосферу.
АТП потребляет значительное количество пресной воды. Она используется для хозяйственно-бытовых и производственных нужд, а также для устройств внутреннего пожаротушения. Для сокращения расходов воды в последнее время широко внедряют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют повторно использовать бывшую в употреблении воду после ее очистки в специальных устройствах. При этом чистая вода расходуется только на восполнение потерь из-за испарения и утечек вместе с осадком грязи. Снижению расходов воды способствует и применение синтетических моющих средств. Контролируют качество сточных вод на АТП работники, ответственные за эксплуатацию очистных сооружений, и сотрудники передвижной лаборатории по охране труда и окружающей среды.
|
5 Конструкторская часть
В качестве конструкторской части изготовлен макет передней подвески автомобиля ВАЗ-2107
Выполненные работы: разборка, чистка, мойка установка на подставку.
Данный макет будет служить наглядным пособием для изучения студентами устройства, ТО и ТР автомобиля.
|
6. Заключение
Таблица 5 – Основные технико-эксплуатационные показатели
Наименование показателя | Условные обозначения | Единица измерения | Количественные значения | |
МАЗ-5335 | АБС-6 | |||
Периодичность ТО-1 | LТО-1 | км | 1800 | 1800 |
Периодичность ТО-2 | LТО-2 | км | 6720 | 6720 |
Периодичность КР | LКР | км | 156800 | 147000 |
Коэффициент технической готовности | αт | 0,78 | 0,78 | |
Трудоемкость АТП | ТАТП | чел-ч | 130414 | 153596 |
Трудоемкость отделения | Тотд | чел-ч | 3698 | |
Число технологических рабочих | РТ | чел | 2 | |
Число штатных рабочих | РШ | чел | 2 | |
Загруженность технологических рабочих | ЗТ | % | 95 | |
Потребляемая мощность освещения | Nосв | Вт | 1188 | |
Потребляемая мощность вентилятора | Nвен | Вт | 0,88 |
В ходе разработки данного курсового проекта были рассмотрены вопросы по организации карбюраторного отделения. Для этого выбирал необходимые нормативы, выбирал и обосновывал исходные данные: КЭУ, состав парка, режим работы и другие данные, выбор которых повлиял на результаты всех моих расчетов. Затем определил значения периодичности и трудоемкости всех обслуживаний, количество необходимых производственных рабочих, разработал технологические карты.
|
Проведённая работа позволяет улучшить работу, снизить затраты на ТО и ремонт автомобилей в автотранспортном предприятии.
|
ЛИТЕРАТУРА.
1. "Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". М.: Транспорт, 1986г.
2. Епипанов Л.И., Епифанова Е.А. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей": учебное пособие. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: "ФОРУМ": ИНФРА-М, 2011. – 352 с. ил. – (Профессиональное образование)
3. Беднарский В.В. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей": учебник. – Изд. 3-е, перераб. и дополн. – Ростов н/Д: Феникс, 2007. – 456. [1] с. – (СПО).
4. "Техническая эксплуатация автомобилей". Под редакцией Г.В.Крамаренко. М.:Транспорт, 1983г. – 488с.
5. Г.В.Крамаренко, И.В.Барашков "Техническое обслуживание автомобилей": Учебник для автотранспортных техникумов. – М.: Транспорт, 1982. – 368 с., ил.
6. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М.: Транспорт, 1984г.
7. Ремонт автомобилей: учебник для автотрансп. техникумов/ Румянцев С.И., Боднев А.Г. и др.; под ред. С.И. Румянцева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988.
| ||||
|
Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 112; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!