ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАВЕДЕННЫХ НАПРЯЖЕНИЙ



НА ВОЛНОВОДНЫХ СЕКЦИЯХ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО

И МАГНИТНОГО ВЛИЯНИЯ ТЯГОВОЙ СЕТИ

ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

1. Расчет наведенных напряжений следует относить к нормально работающей волноводной секции, заземленной через высокочастотный загради­тель.

2. Результирующее напряжение U на концах секции волноводного про­
вода

 1

где U - напряжение, обусловленное магнитным влиянием тяговых токов, В;

 - напряжение, обусловленное электрическим влиянием проводов ДПР
и контактной сети. В.

3. Величина напряжения должна зависеть от расположения волновод­
ной секции по отношении к питавшей тяговой подстанции. При вынужден­
ном режиме работы контактной сети

 2

В режиме короткого замыкания в контактной сети

 3

где - удельное сопротивление взаимной индуктивности между волно-водным проводом и контактной сетью на частоте 50 Гц, Ом/км;

 - коэффициент экранирующего действия рельсов;

 - коэффициент экранирующего действия заземленных тросов следует
определять из приложения 8 Правил защиты устройств проводной связи и
проводного вещания от влияния тяговой сети электрифицированных железных дорог переменного тока, утвержденных МПС СССР 21 октября 1987г. (далее - Правила защиты).

86


 - эквивалентный влияющий ток в контактной сети при вынужденном режиме ее работы, А;

 -ток короткого замыкания в контактной сети, А; График имеется в задании на проект;

 - длина волноводной секции, км. При проведении расчетов длину секции следует брать: 1,5 км - на двухпутных участках при расстоянии 10 км в обе стороны от тяговой подстанции и 3 км от автотрансформаторных пунктов; 2,5 км - при тех же условиях на однопутных участках; 3 км - на остальной длине фидерной зоны. В процессе расчетов длина секции должна уточняться. Значения произведения в зависимости от удельной проводимости

земли и характера участков приведена в таблице 1 настоящего приложения.

Таблица 1

 

Удельная проводимость земли, , 1/(Ом/м) . 1•10-3 10•10-3   10 • 10-3 100•10-3
Значения Ом/км для участка: однопутного двухпутного     0,13-0,114 0,104-0,102     0,114-0.095 0,102-0.090

4. Величина эквивалентного влияющего тока в контактной сети долж­на определяться в соответствии с методикой изложенной в приложение 10 Правила защиты.

Под эквивалентным влияющим током следует понимать ток одинаковый по всей длине рассматриваемой секции волноводного провода, который должен наводить в последней такое же опасное напряжение, какое должно возникнуть в ней при действительном (ступенчатом) распределении токов в контактной сети

4

Коэффициент Кш должен характеризовать уменьшение тока  по

сравнению с результирующим током I , равным суммарному току электро­возов на расчетном плече питания.

5

87


 

6

где m - количество поездов с электрической тягой, одновременно - нахо­дящихся в пределах расчетного плеча питания в часы интенсивного движения в межподстанционной зоне, определяется по утвержденному графику движе­ния поездов;

 - расстояние от питающей тяговой подстанции до начала секции волно-
водного провода, км;

 - длина плеча питания тяговой сети при вынужденном режиме работы, км;
 - максимальная потеря напряжения в тяговой сети на длине . При   более 30 км = 8500 В;

 и - соответственно, активное и реактивное удельные сопротивле­ния тяговой сети, Ом/км;

 - коэффициент мощности электровозов. Значения величин , и должны быть даны в задании на проект.

5. Величина напряжения не должна зависеть от места расположения
волноводной секции. Ее вычисляют по формуле

 7

где - величина емкостного тока, А/км, протекающего через высокочас­тотный заградитель при заземлении волноводной секции длиной 1 км. Вели­чину тока с достаточной точностью следует принять равной 0,024 А/км;

R - сопротивление индивидуального заземлителя для тока частотой 50 Гц, Ом (R=60 Om).

6. При вынужденном режиме работы контактной сети величина не долж­на превышать значений 250 В, а в режиме короткого замыкания -1000 В.

7. Определение допустимой длины секции волновода следует вести в сле­дующем порядке.

7.1. Ориентировочно должна определяться величина для волноводной

секции, ближайшей к питающей тяговой подстанции, принимая

8

7.2. Значение должно уточняться (в сторону уменьшения) по плану электрической централизации станции и плану автоблокировки перегона.


Длина первой от тяговой подстанции волноводной секции (наиболее корот­кой) должна составлять около 1,5 км.

7.3. По формулам 1- 3 и 7 настоящего приложения следует проверять
выполнение условия  1000 В в режиме короткого замыкания кон­тактной сети при

В гололедных районах проверка величины U должна производиться и по току плавления гололеда при соответствующей схеме плавки.

7.4. При определении длин последующих секций должен использоваться
план ЭЦ станции и план автоблокировки перегона.

В среднем волноводные секции имеют длину 1,500 - 2,500 км. Исходя из этого следует намечать границы секции наибольшей возможной длины и делать проверочный расчет по формулам 1- 8 настоящего приложения на соблюдение условий пункта 6 настоящего приложения (при условии питания зоны как от одной, так и от другой тяговой подстанции).

8. Пример расчета

Исходные данные: двухпутный участок железной дороги; план ЭЦ станции; план автоблокировки перегона; график при одностороннем питании контакт­ной сети; длина плеча питания тяговой сети при вынужденном режиме работы  =50 км; количество поездов на участке т=8; коэффициент мощности элект­ровозов = 0,8 ( =0.6); проводимость земли о = 1 • 10-3 1/0м • м; из табли­цы определяем = 0,104: тип подвески контактной сети ПБСМ-95+МФ100;

 =0,101 Ом/км, =0,269 Ом/км (приложение 10 Правила защиты); зазем­ленный трос отсутствует SТ= 1 (приложение 8 Правила защиты)

Длина первой от питавшей тяговой подстанции волноводной секции в со­ответствии с формулой 8 настоящего приложения должна составлять



Сначала в соответствии с подпунктом 7.1 настоящего приложения долж­на определяться длина . При этом значение следует вычислять по фор­муле 5 настоящего приложения.

По имеющемуся плану ЭЦ станции следует уточнить место заземления секции. Длина первой секции должна быть равной 2,1 км. По графику при =2,1 км =7100 А. Должно проверяться выполнение неравенства


89


 в соответствии с пунктом 6 и формулами 1 и 3 настоящего приложения в режиме к.з.

Имеем: , что

менее установленной величины

При использовании плана ЭЦ станции и плана автоблокировки перегона следует ориентировочно определить длины следующих секций волновода. Допустим, что длина второй от питавшей тяговой подстанции секции / =2,6 км. Расстояние от подстанции до начала второй секции равно длине первой сек­ции, следовательно,

По формуле 4 настоящего приложения следует вычислить эквивалент­ный влиявший ток для второй секции:

Следует выполниться проверочный расчет по формулам 1-3 настоящего приложения.

Для вынужденного режима

Таким образом.

Расстояние от удаленного конца второй секции волновода до питающей тяговой подстанции равно сумме длин первых двух секций - 4,7 км. По гра­фику 1кз ток короткого замыкания в контактной сети при этом составляет 5360 А. Тогда

Таким образом ,

Судя по полученным результатам и не превышают допустимых

для них значений, и поэтому длину второй секции следует принять равной 2,6 км.

Длины последующих секций волновода должны рассчитываться анало­гично.

90


Приложение № 3

к «Правилам организации и расчета

сетей поездной радиосвязи открытого

акционерного общества «Российские

железные дороги»


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 121; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!