МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБЩЕОБМЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ
Основные элементы приточных и вытяжных систем общеобменной вентиляции
Системы механической вентиляции по сравнению с естественной более сложны в конструктивном отношении и требуют больших первоначальных затрат и эксплуатационных расходов.
Вместе с тем они имеют ряд преимуществ:
— независимость от температурных колебаний наружного воздуха, его давления и скорости ветра;
— подаваемый и удаляемый воздух можно перемещать на значительные расстояния;
— воздух, подаваемый в помещение можно обрабатывать.
Приточно-вытяжная вентиляция общественного здания
1 – жалюзийная решетка; 2 – воздухозаборное устройство; 3 – утепленный клапан; 4 – фильтр; 5 – калориферы; 6 – вентилятор; 7 – каналы и воздуховоды; 8 - жалюзийные решетки, вытяжные и приточные; 9 – вытяжная шахта
Приточные системы механической вентиляции состоят из следующих конструктивных элементов:
1. воздухоприемного устройства, через которое наружный воздух поступает в приточную камеру;
2. приточной камеры с оборудованием для обработки воздуха и подачи его в помещение;
3. сети каналов и воздуховодов, по которым воздух вентилятором распределяется по отдельным вентилируемым помещениям;
4. воздухораспределителей, через которые воздух из приточных каналов поступает в помещения;
5. регулирующих устройств в виде дроссель-клапанов или задвижек, устанавливаемых в воздухоприемных устройствах, на ответвлениях воздуховодов и в каналах.
|
|
|
Вытяжные системы механической вентиляции обычно состоят из следующих элементов:
1. жалюзийных решеток, через которые воздух из помещений поступает в вытяжные каналы;
2. вытяжных каналов, по которым воздух, извлекаемый из помещений, транспортируется в сборный воздуховод;
3. сборных воздуховодов, соединенных с вытяжной камерой;
4. вытяжной камеры, в которой установлен вентилятор с электродвигателем;
5. оборудования для очистки воздуха, если удаляемый воздух сильно загрязнен;
6. вытяжной шахты, служащей для отвода в атмосферу воздуха, извлекаемого из помещений;
7. регулирующих устройств.
Воздуховоды
Неотъемлемой составляющей систем вентиляции являются воздуховоды. По ним приготовленный приточный воздух доставляется к воздухораспределителям, а удаляемый транспортируется от вытяжных отверстий к вентиляционным камерам, через которые выбрасывается в атмосферу.
Требования к воздуховодам:
- обеспечение пропускной способности для прохождения необходимого расхода воздуха;
- иметь минимальное сопротивление и потери давления;
- обеспечивать по скоростному режиму нормативные шумовые характеристики;
|
|
|
- занимать минимальное пространство.
Воздуховоды классифицируются по нескольким признакам:
1) по форме – круглые, прямоугольные;
У круглых достоинств больше:
- менее трудоемки в производстве (на 10-15%), монтаже и теплоизоляции;
- при равной площади сечения на 20–30% сокращается расход металла;
- лучше аэродинамические свойства (меньше потери давления)
- "жестче" (прочнее при одинаковой толщине материала), значительно ударопрочнее
Преимущества прямоугольных воздуховодов:
- лучше "вписать" в низкие потолки ( в подшивные потолки);
- в меньшей степени портят интерьер;
И все же, в общем случае, предпочтение отдается круглым воздуховодам, а выбор прямоугольных, согласно СНиП, требует соответствующего обоснования.
2) по способу изготовления
- фальцевые, соединяемые на фальцевых швах, Толщина металла не должна превышать 1 мм (2 мм для алюминия).
- сварные, толщина металла 1,2-3 мм.
Сварной шов в прямоугольных воздуховодах , как правило, размещают на гладкой стенке, но возможно расположить его в углу, где он исполнит роль дополнительного ребра жесткости.
Воздуховоды круглого сечения могут быть прямошовными (соединение проходит вдоль продольной оси воздуховода) или спиральными (спирально-навивные). Во втором случае стальная лента сворачивается в виде спирали.
|
|
|
Спиральные воздуховоды отличают аккуратный внешний вид, плотный шов, большая жесткость. Недостатком является повышенный расход металла. Зато длина может быть любой, тогда как прямошовные воздуховоды приходится "складывать" из сравнительно коротких кусков, затрачивая немало усилий на устройство их соединений.
Соединение отдельных деталей круглых воздуховодов между собой выполняется бандажами по отбортовке при диаметре до 800мм и на фланцах из угловой стали. Между фланцами стыкуемых частей предусматривается прокладка уплотнительного материала (резины, картона, асбестового шнура) с последующей затяжкой болтов.
По плотности
В соответствии со СНИП для транзитных участков систем вентиляции при статическом давлении более 1400Па, а также систем, обслуживающих помещения категорий А и Б и систем удаления дыма, следует применять воздуховоды класса П (плотные). Кроме того, воздуховоды класса П должны проектироваться для участков вытяжных воздуховодов, прокладываемых транзитно через помещения жилого и административного назначения, когда по этим воздуховодам транспортируется воздух с примесями вредных или пахучих веществ.
В остальных случаях проектируются воз-ды класса Н (нормальные).
Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 96; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!