Испытания асинхронных двигателей после ремонта
После капитального ремонта все электрические машины проходят приемо-сдаточные или типовые испытания. Приемо-сдаточным испытаниям подвергают все электрические машины, отремонтированные без изменения мощности, напряжения или частоты вращения, т. е. машины, у которых сохранены электрические и магнитные нагрузки. Машины, отремонтированные с изменением мощности, напряжения или частоты вращения, подвергают типовым испытаниям. Типовым испытаниям также подвергают машины, поступившие в ремонт без заводских щитков и выпущенные из ремонта с номинальными данными, определенными расчетом.
В объем приемо-сдаточных испытаний асинхронных двигателей после ремонта входит: измерение сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса электродвигателя и между фазами; измерение сопротивлений обмоток при постоянном токе в практически холодном состоянии; обкатка электродвигателя на холостом ходу; определение тока и потерь холостого хода; определение тока и потерь короткого замыкания; испытание межвитковой изоляции обмоток на электрическую прочность; испытание изоляции обмоток относительно корпуса электродвигателя и между фазами на электрическую прочность; определение коэффициента трансформации (для двигателей с фазным ротором).
В объем типовых, испытаний асинхронного двигателя после ремонта входят кроме всех указанных выше контрольных испытаний также испытание на нагревание, на кратковременную перегрузку по току и испытание при повышенной частоте вращения (только при замене обмотки ротора или бандажей). Кроме того, при типовых испытаниях определяют значения КПД, коэффициента мощности, скольжения, максимального вращающего момента, а для двигателей с короткозамкнутым ротором определяют также минимальный вращающий момент в процессе пуска, начальный пусковой вращающий момент и начальный пусковой ток.
|
|
|
Технические требования к отремонтированным электродвигателям в отношении значений испытательных напряжений и проверяемые параметры должны соответствовать ГОСТам.
При всех испытаниях для измерения электрических величин должны применяться измерительные приборы класса точности не ниже 0,5. Исключение допускается для измерения сопротивления изоляции, когда применяются мегаомметры. При массовых контрольных испытаниях допускается использование приборов класса точности 1,0, однако желательно применение приборов класса точности 0,5. Для обеспечения необходимой точности измерений измерительные приборы следует подбирать так, чтобы измеряемые значения электрических величин находились в пределах 20—95 % шкалы.
|
|
|
Приемо-сдаточные и типовые испытания электрических машин проводят на испытательных станциях или испытательных пультах. Основные требования к ним:
испытательная станция и испытательные пульты должны соответствовать требованиям ПУЭ;
испытательная станция и испытательные пульты должны иметь ограждения;
ограждения, стенды, пульты должны быть надежно заземлены;
открывающиеся двери или съемные элементы должны иметь блокировки, которые полностью снимают напряжение с испытательного стенда. При закрывании дверей напряжение может быть восстановлено только после повторного включения пускового устройства;
на испытательной станции должен быть полный комплект электросхем установленного оборудования, плакаты и правила оказания первой помощи и тушения пожара, производственные инструкции;
обслуживающий персонал должен иметь необходимую квалификацию, допуск к работе и строго соблюдать все правила техники безопасности
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 82; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!