Для крановых путей применяют крановые или железнодорожные рельсы, а в отдельных случаях – стальной сортовой прокат квадратного или прямоугольного сечения.
Консультации ПН 13:00-16:00, ЧТ 9:00-12:00 по номеру телефона
+7(937) 964-29-83
Общие требования к крановым путям
ВАЖНО!
Рельсовые крановые пути предназначены для восприятия всех рабочих нагрузок от крана или крановой тележки и передачи их на строительные конструкции либо на грунт, - а также направления движения крана (тележки).
Крановый путь представляет собой пару рельсов одного типа, уложенных горизонтально на специальном основании в одном высотном уровне.
В кранах любой конструкции с рельсами взаимодействуют рабочие поверхности ходовых колес механизма передвижения.
В зависимости от типа подъемной машины рельсовые крановые пути делятся на:
надземные, применяемые для установки мостовых и передвижных консольных кранов:
- опорные, установленные на подкрановые балки и передающими нагрузки на колонны здания;
- подвесные, прикрепляемые к элементам перекрытий строительных конструкций.
наземные, применяемые для установки козловых и полукозловых кранов, а также мостовых перегружателей.
Опорные крановые пути применяют для однопролетных мостовых кранов.
Подвесные крановые пути используют для кран-балок, передвижных талей (тельферов) и электрических тележек различной грузоподъемности.
Сооружение крановых путей производят по типовым или индивидуальным проектам, выполняемым соответствующей проектной организацией.
|
|
|
Устройство рельсового пути козлового крана должно производится согласно проектной документации, в которой предусмотрено следующее:
тип рельса
тип, сечение, длина шпал, расстояние между шпалами, или:
тип подкрановых железобетонных плит
технология изготовления монолитного железобетонного пути;
способ крепления рельсов между собой и к шпалам (плитам),
наличие и конструкция подкладок под рельс;зазор между рельсами;
материал и размер балластного слоя;
минимальный допустимый радиус кривой на криволинейном участке;
предельно допустимые величины общего продольного уклона, упругой
просадки под колесами, допуски на ширину колеи и разность уровня
головок рельса;
конструкцию тупиковых упоров;
устройство электропитания крана и заземления рельсового пути.
Устройство путей для мостовых кранов
Рельсовый путь мостового крана состоит из основных и вспомогательных элементов.
Основными элементами пути являются: рельсы и подкрановые балки.
К вспомогательным элементам относятся
подрельсовая постель,
детали крепления рельсов к подкрановым балкам и балок к колоннам,
тупиковые упоры,
выключающие линейки,
заземляющее устройство.
|
|
|
Для крановых путей применяют крановые или железнодорожные рельсы, а в отдельных случаях – стальной сортовой прокат квадратного или прямоугольного сечения.
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 102; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!