Определение постоянной поправки ГКУ-1
Для определения постоянной поправки ГКУ-1 необходимо:
- подготовить ГКУ к пуску, запустить и привести в меридиан.
- переключить ГКУ для работы в режиме ГК.
- через один час после начала работы ГКУ в режиме ГК начать пеленгование отдаленного не менее чем на 2 мили ориентира, истинный пеленг (ИП) которого известен.
Пеленгование производить с пеленгаторного репитера, на который подан курс от ГКУ-1, пеленгатором ПГК-2 в, течение двух-трёх часов в следующем порядке:
- через каждые 10 мин брать серию пеленгов (по 5—6 пеленгов в серии) отдаленного ориентира;
- для каждой серии вычислить среднеарифметическое значение компасного пеленга 
и поправку курса ΔКi = ИК - 
- нанести полученные ΔКi на временной график, провести осредняющую линию а-а и снять с графика постоянную поправку ГКУ 
.
Если величина постоянной поправки окажется больше ±1°,0, то уменьшить ее, для чего (при работающем ГКУ в режиме ГК):
а) ослабить винты крепления основного прибора к палубе корабля;
б) развернуть основной прибор ГКУ на величину полученного значения постоянной поправки, ориентируясь по шкале на основании корпуса основного прибора;
в) затянуть винты, крепление основного прибора ГКУ к палубе корабля.
Затем повторить определение постоянной поправки. Если постоянная поправка менее ±1°,0, но более 0,2 градуса, то необходимо определить азимутальный дрейф для режима ГА:
|
|
|
- дать ГКУ-1 проработать в режиме ГК не менее 6 часов для автоматического определения дрейфа схемой автоматической балансировки;
- переключить ГКУ для работы в режиме ГА ;
- произвести пеленгование ориентира, как указано выше, в течение двух-трёх часов, фиксируя время взятия каждого пеленга. По каждой серии пеленгов рассчитывать среднее значение пеленга и средний момент времени, ему соответствующий;
- нанести полученные 
на временной график, провести осредняющую линию а-а и снять с неё два произвольных компасных пеленга с промежутком времени между ними в 1 час. Разность между ними составит азимутальный дрейф.
Затем:
- ввести определённый дрейф путём разворота потенциометра «СОГЛАСОВАНИЕ ГА» в приборе КВ-2. Разворот потенциометра на 90о устраняет дрейф в 1о/час;
- проверить положение тумблера «АВТ. БАЛАНСИРОВКА» внутри прибора КВ-2-2, он должен стоять в положении «ВКЛ.»;
- проверить исправность ВТ ТрВ4 в приборе КВ-2-2 и при необходимости заменить его;
- проверить исправность блока У9 прибора КВ-2-2 и при необходимости заменить его;
- проверить исправность двигателя М4 прибора КВ-2-2 и при необходимости заменить его.
Выполнив все пункты (т. е. обнаружив и устранив причину увеличения скорости дрейфа гироблока ТПГ), переключить ГКУ в режим ГК и через 1 час снова начать пеленгование отдаленного ориентира для определения постоянной поправки согласно указанной выше методике.
|
|
|
В конечном итоге она не должна превышать ±0°,2. Значение определенной поправки записать в технический формуляр ГКУ.
Проверка ЗИП
1 Проверку ЗИП'а производить по укладочным фотоведомостям, имеющимся на крышке ящика с ЗИП'ом. Все элементы ЗИП'а должны находиться на своих штатных местах. Обо всех, использованных для ремонта ГКУ элементах ЗИП'а должны быть соответствующие записи в техническом формуляре ГКУ Командир БЧ-1 обязан принимать действенные меры для своевременного пополнения ЗИП'а.
Все незащищенные от коррозии части элементов и инструмента ЗИП'а должны быть смазаны техническим вазелином.
О результатах ежемесячной проверки ЗИП'а должна быть сделана запись в техническом формуляре ГКУ.
ЛИТЕРАТУРА
1.Техническое описание ГКУ-1.
2. Инструкция по эксплуатации ГКУ-1.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 308; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!