П. Организация информирования о случаях нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе
9. Порядок передачи сообщения о случае нарушения безопасности
движения в причастные структурные подразделения отделения желез
ной дороги, органы управления железной дороги, а также в правоохра
нительные органы, и другие органы государственной власти, устанав
ливается начальником железной дороги с учетом положений ПТЭ,
иных нормативных актов по вопросам безопасности движения.
Особое внимание должно уделяться обеспечению оперативности и полноты информации о нарушениях, приведших к крушениям, авариям, сходам железнодорожного подвижного состава в поездах, столкновениям поездов, аварийным ситуациям при перевозке опасных грузов и другим чрезвычайным ситуациям, угрожающим жизни и здоровью людей, безопасности движения или вызвавшим затруднения в поездной работе.
10. О крушениях, авариях, случаях столкновений пассажирских поез
дов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом,
сходах железнодорожного подвижного состава в пассажирских поездах, о
случаях брака с грузовыми поездами и при маневровой работе, в результа
те которых пострадали люди, или допущен перерыв движения или про
изошло загрязнение окружающей среды, а также о пожарах в поездах или
на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта общего поль
зования, принадлежащей ОАО «РЖД» (далее — объекты инфраструктуры
ОАО «РЖД»), противоправных действиях в отношении объектов инфра
структуры ОАО «РЖД», приведших к затруднениям в поездной работе и
нарушению графика движения поездов, других чрезвычайных ситуациям
и стихийных бедствиях старший дорожный диспетчер (руководитель сме
ны) дорожного центра управления перевозками, немедленно, после полу
чения информации от дорожного диспетчера (по району управления),
докладывает главному диспетчеру центра управления перевозками ОАО
«РЖД», главному специалисту оперативно-распорядительного отдела Де
партамента безопасности движения и экологии и оперативному дежурно
му Департамента по связям с общественностью.
|
|
Доклад должен содержать:
дату и время нарушения безопасности движения, сведения о пострадавших (имеются, не имеются), номере, скорости и весе поезда, участке, станции, перегоне (пикет, уклон, кривая, выемка, прямая),
24
свободности (занятости) соседнего пути, сошедших вагонах (количество груженых, порожних, их инвентарных номерах, порядковых номерах с головы или хвоста поезда), роде и характере груза, возможных угрозах для юридических и физических лиц, принимаемых мерах по ликвидации последствий схода и при необходимости об оказании до-мощи пострадавшим.
11. Главный диспетчер центра управления перевозками ОАО
«РЖД» обменивается полученной информацией о случаях нарушений
безопасности движения с главным специалистом оперативно-
распорядительного отдела Департамента безопасности движения и
экологии и после ее уточнения докладывает о случившемся президенту
ОАО «РЖД», первому вице-президенту ОАО «РЖД», вице-президенту
ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы управления пере
возками, а также руководителям причастных департаментов (управле
ний, филиалов) через оперативных дежурных этих департаментов
(управлений, филиалов); принимает меры к уменьшению последствий
схода для эксплуатационной работы на железных дорогах; оказывает
при необходимости помощь в проведении восстановительных работ и
направляет к месту схода восстановительные поезда с других желез
ных дорог.
|
|
12. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии, получив информацию от главного диспетчера центра управления перевозками ОАО «РЖД», докладывает вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации безопасности движения, и руководству Департамента безопасности движения и экологии.
|
|
13. О крушениях и авариях на железной дороге начальник железной дороги обязан лично доложить президенту ОАО «РЖД», а начальник отделения железной дороги — вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации безопасности движения, и начальнику Департамента безопасности движения и экологии.
О случаях схода железнодорожного подвижного состава в поездах начальник железной дороги, начальник отделения железной дороги обязаны лично доложить вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации безопасности движения, а начальник отделения железной дороги, кроме того, докладывает начальнику Департамента безопасности движения и экологии.
О случаях травмирования пассажиров при нарушениях безопасности движения доклад за подписью начальника железной дороги представляется в Департамент медицинского обеспечения, Департамент безопасности движения и экологии, Департамент по связям с общест-
25
венностью, другие причастные департаменты (управления) ОАО «РЖД», филиалы и другие структурные подразделения ОАО «РЖД» с сообщением фамилий пострадавших, места их жительства и принимаемых мер по оказанию им необходимой помощи.
|
|
14. Заместитель начальника железной дороги — главный ревизор по безопасности движения поездов о каждом крушении или аварии пассажирского поезда, а также других чрезвычайных ситуациях, при которых пострадали люди или создана угроза поражения населения, должен немедленно, независимо от времени суток, доложить по телефону вице-президенту ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации безопасности движения, и начальнику Департамента безопасности движения и экологии.
15. Вице-президент ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации безопасности движения, (при отсутствии — начальник Департамента безопасности движения и экологии) о крушениях, авариях, других чрезвычайных происшествиях, вызвавших тяжелые последствия, в том числе загрязнение окружающей среды, информирует в установленном порядке МЧС России, Минтранс России, Ро-странснадзор.
16. Работники аппарата главного ревизора по безопасности движения железных дорог обязаны немедленно, независимо от времени суток, докладывать главному специалисту оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии полученные сообщения:
о крушениях и авариях поездов;
о всех случаях столкновения поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом, сходов железнодорожного подвижного состава в поездах на перегонах и станциях;
о столкновениях и сходах железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых пострадали люди или произошла задержка движения поездов более одного часа;
о следующих особых случаях брака в поездной и маневровой работе независимо от последствий:
прием поезда на занятый железнодорожный путь;
отправление поезда на занятый перегон;
прием или отправление поезда по неготовому маршруту;
проезд запрещающего сигнала или предельного столбика;
перевод стрелки под поездом;
уход подвижного состава на маршрут приема (отправления) поезда или на перегон;
26
излом оси, осевой шейки или колеса;
излом боковины или надрессорной балки тележки вагона;
обрыв хребтовой балки железнодорожного подвижного состава;
отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами;
отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования из-за грения буксы или других технических неисправностей;
столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной (независимо от виновности);
развал груза в пути следования;
излом рельса под поездом;
порча локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде;
ложное появление на напольном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания;
взрез стрелки;
о фактах утечки опасного груза, создающей экологическую угрозу, пожарах в поездах и на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД», других чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях, угрожающих жизни и здоровью людей, безопасности движения или вызвавших затруднения в поездной работе.
Доклад должен содержать данные о времени, месте случая, номере поезда, обстоятельствах и последствиях, предполагаемой или уже известной причине происшествия, организации при необходимости медицинской помощи пострадавшим, времени затребования восстановительных и пожарных средств, о ходе ликвидации последствий, а также о возможности осуществить эту работу силами и техническими средствами железной дороги.
17. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии о полученной от работников аппарата главного ревизора по безопасности движения железных дорог информации докладывает руководству Департамента безопасности движения и экологии, а также передает соответствующую информацию в Департамент по связям с общественностью.
18. Главный специалист оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии ежедневно докладывает президенту ОАО «РЖД» о состоянии безопасности движения на железных дорогах за прошедшие сутки, а при крушениях и авариях, которые произошли на железных дорогах, письменная информация направляется также вице-президентам ОАО «РЖД».
27
О случаях утечки опасных грузов из вагонов, создающих экологическую угрозу, а также о наличии опасных грузов в сошедшем железнодорожном подвижном составе главный специалист оперативно-распорядительного отдела Департамента безопасности движения и экологии в установленном порядке передает сообщение в МЧС России, Минтранс России, а также Ространснадзор.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 771; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!