Описание учебной дисциплины по формам обучения
| Очная | Заочная | |||||||||||||||||||||||
| Курс | Семестр | Всего час / зач. единиц | Всего аудиторных часов | Лекции, часов | Лаб. работы, час. | Практ. заняти , час. | Семинары, часов | Самост. работа, час. | КП (КР), час./ зач. единиц | РГР (контрольная работа) | Семестровый контроль | Курс | Семестр | Всего час. / зач. единиц | Всего аудиторных час. | Лекции, часов | Лаб. работы, час. | Практ. занятия, час. | Семинары, часов | Самост. работа, час. | КП (КР), час./ зач. единиц | Контрольная работа | Семестровый контроль | |
| 4 | 7 | 72/2 | 42 | 14 | 14 | 14 | - | 30 | + | - | зачет | 5 | 72/2 | 16 | 10 | 2 | 4 | - | 52 | - | - | зачет 4 | ||
| 4 | 8 | 108/3 | 54 | 36 | - | 18 | - | 27 | - | - | экзамен 27 | 6 | 108/3 | 20 | 12 | - | 8 | - | 79 | + | - | экзамен 9 | ||
| Всего | 180/5 | 96 | 50 | 14 | 32 | - | 57 | + | - | 27 | Всего | 180/5 | 36 | 22 | 2 | 12 | - | 131 | + | - | 13 | |||
| В т.ч. интерак-тивной форме | 28 | 28 | 14 | 14 | В т.ч. интерак-тивной форме | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||
Структура учебной дисциплины
Очная форма
| Наименование разделов, тем | Распределение часов по видам занятий | ||||||||
| Общее количество часов | Ауд. | ЛК | ЛР | ПЗ (сем) | СР | Контроль | |||
| Семестр 5 | |||||||||
| Раздел 1. Технический надзор за судами. Организация ремонта судна | 12 | 8 | 4 | 6 | 4 | ||||
| Раздел 2. Повреждения, дефектация и восстановление судовых технических средств и их деталей | 42 | 34 | 10 | 14 | 8 | 8 | |||
| Курсовая работа | 18 | 18 | |||||||
| Всего часов в семестре 5 | 72 | 42 | 14 | 14 | 14 | 30 | |||
| Форма контроля | зачет
| ||||||||
| Семестр 6 | |||||||||
| Раздел 3. Ремонт корпуса судна, судовых систем, машин и механизмов. Испытания после ремонта | 81 | 54 | 36 | - | 18 | 27 | |||
| Форма контроля | экзамен | 27 | |||||||
| Всего часов в семестре 6 | 108 | 54 | 36 | - | 18 | 27 | |||
| Всего часов по дисциплине | 180 | 96 | 50 | 14 | 32 | 57 | 27 | ||
Заочная форма
| Наименование разделов, тем | Распределение часов по видам занятий | ||||||||
| Общее коли-чество часов | Ауд. | ЛК | ЛР | ПЗ (сем) | СР | Контроль | |||
| Курс 5 | |||||||||
| Раздел 1. Технический надзор за судами. Организация ремонта судна | 22 | 6 | 2 | - | 2 | 16 | |||
| Раздел 2. Повреждения, дефектация и восстановление судовых технических средств и их деталей | 46 | 10 | 8 | 2 | 2 | 36 | |||
| Форма контроля | 4 | зачет | 4 | ||||||
| Всего часов на курсе 5 | 72 | 16 | 10 | 2 | 4 | 52 | 4 | ||
| Курс 6 | |||||||||
| Раздел 3. Ремонт корпуса судна; техническое обслуживание и ремонт судовых систем, машин и механизмов. Испытания после ремонта | 81 | 20 | 12 | - | 8 | 61 | |||
| Курсовая работа | 18 | 18 | |||||||
| Форма контроля | 9 | экзамен
| 9 | ||||||
| Всего часов на курсе 6 | 108 | 20 | 12 | - | 8 | 79 | 9 | ||
| Всего часов по дисциплине | 180 | 36 | 22 | 2 | 12 | 131 | 13 | ||
ТЕМЫ ДИСЦИПЛИНЫ, МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ
Тема 1 Классификационные общества.
Российский Морской Регистр Судоходства
Основные понятия и определения дисциплины. Российский Морской Регистр судоходства. Создание Российского Морского Регистра судоходства и его цели. Услуги РС. Классификационные общества. Освидетельствование на класс под надзором РС. Международная ассоциация Классификационных обществ (МАКО).
Методические рекомендации
Основные определения
- Ремонт судов – составная часть их технической эксплуатации, с помощью которой восстанавливается их техническое состояние до уровня, требуемого правилами Классификационного общества, а также международных конвенций;
- Эксплуатационно-ремонтный цикл судна (ЭРЦ) – наименьший повторяющийся период эксплуатации судна, включающий в себя время эксплуатации судна и время его нахождения в ремонте, следующем за эксплуатационным периодом;
- Виды планового ремонта судов:
- Ремонт с периодическим освидетельствованием на класс - производится периодически, согласно Правил постройки и технической эксплуатации судов, составленных Классификационным обществом для поддержанияили повышения Класса судна, присваемого Классификационным обществом;
|
|
|
- Ремонт с промежуточным освидетельствованием на класс производится через определенный интервал между периодическими освидетельствованиями;
- Межрейсовый для рыболовных судов и судов сезонного использования для поддержания исправного или работоспособного состояния отдельных элементов судна;
- Объем планового ремонта судов
- Капитальный – для восстановления технико-эксплуатационных характеристик судна до значений, близких к построечным с заменой и/или восстановлением любых элементов, включая базовые (т.е.корпус, главные и вспомогательные двигатели, винто-рулевой комплекс/ Средний - для восстановления технико-эксплуатационных характеристик судна до заданных значений с ограниченной номенклатурой восстановления элементов/
- Виды и объемы планового ремонта оборудования:капитальный, средний, текущий;
- Виды внепланового ремонта судов и оборудования: Аварийный/ гарантийный/ восстановительный;
|
|
|
- Модернизация судов – комплекс работ по улучшению эксплуатационных свойств судна и/или приведения его в соответствие с требованиями международных соглашений и конвенций. Например, усиление корпуса для повышения класса Российского регистра на судах «река-море», наращивание комингсов люков грузовых трюмов сухогрузов для увеличения грузовместимости;
- Переоборудование судна – комплекс работ, выполняемых с целью изменения его эксплуатационного назначения. Например, в 1995г. БМРТ «Николай Островский» был переоборудован на Севморзаводе (Севастополь) в пассажирское судно «Сергей Кондратевский», в 1993г. пассажирский теплоход «United States» был подготовлен к переоборудованию во флотель (плавучую гостиницу);
- Реновация судна – восстановление технического состояния судна до соответствия характеристикам 15-; 10- или 5-летнего возраста судна с последующей сертификацией;
- Ревизия (механизма, узла, судового технического средства) – осмотр, иногда с частичной разборкой для обеспечения доступа до рабочих элементов, с целью определения технического состояния и необходимости ремонта;
- Инспекция – тщательный осмотр, проверка работы судового технического средства, узла, механизма, системы, корпуса, средств автоматизации и проч.;
- Морская администрация – организация, через которую правительство страны регулирует вопросы, связанные с судоходством;
- Применяемые сокращения:
- СК – судоходная компания;
- СРП – судоремонтное предприятие;
- СРЗ – судоремонтный завод;
- ССЗ – судостроительный завод;
- ССРЗ – судоремонтно-судостроительный завод;
- МРХ – Министерство рыбного хозяйства СССР;
- ВАО – Всесоюзное Акционерное объединение (осуществляли внешнеэкономическую деятельность во времена СССР);
- СПС – судоподъемное сооружение (сухой или плавучий док или слип);
- СТС - судовое техническое средство (дизель, генератор, механизм, узел, оборудование);
- РС – Российский Морской Регистр Судоходства;
- КО – Классификационное Общество;
- НДС – налог на добавленную стоимость;
- ОТК – отдел технического контроля;
- DWT - дедвейт судна;
- БРТ(GRT) – брутто-регистровый тоннаж (валовая регистровая вместимость) судна;
- ТРВ – типовая/ ПРВ – предварительная / ИРВ – исполнительная ремонтная ведомость;
- МКО – машинно-котельное отделение;
- ГД / ВДГ – главный двигатель / вспомогательный дизель/генератор;
- ЦПГ – цилиндрово-поршневая группа;
- ТНВД – топливный насос высокого давления;
- КИП – контрольно-измерительные приборы;
- ДЗА – донно-забортная арматура;
- ВРК - винто-рулевой комплекс;
- ЗИП – запчасти/ инвентарь/принадлежности, штатный комплект которых должен пополняться по мере расходования на судне;
- СЗЧ – сменно-запасные части;
- ЛКМ – лакокрасочные материалы;
- ИСЗ – индивидуальные средства защиты.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 95; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!