Бездействие к добру и действие ко злу - равны. © Александр Дьяков 1090 - | 848 - или читать все...
Обратная связь Пожаловаться на материал

Выборная крестовина обсадной трубы


⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 14Следующая ⇒

Боковым выходом может быть трубопроводной трубой с резьбой или на стойке. Фланцы с запорными финтами могут поставляться по отдельному запросу.

Норма-крестовина обсадной трубы

Нижние фланцы Верхние фланцы Выходное отверстие А мм(дюйм) В мм(дюйм) С мм(дюйм) D мм(дюйм)
13 5/8"-2,000psi 1l"-2,000psi 2 1/16"-2,000psi 610 (24.02) 230 (9.06) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"-2,000psi 1l"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 610 (24.02) 230 (9.06) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"-3,000psi 1l"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 636 (24.8) 230 (9.06) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"-3,000psi 11"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 635 (25) 252 (9.92) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"-5,000psi 1l"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 620 (24.41) 230 (9.06) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"-5,0OOpsi 11"-10,000psi 2 1/16"- 10,000psi 620 (24.41) 225 (8.86) 280 (11.02) 340 (13.39)
13 5/8"- 10,000psi 11"-10,000psi 2 1/16"- lO,O00psi 710 (27.95) 225 (8.86) 280 (11.02) 355 (13.98)
13 5/8"-lO,OOOpsi 13 5/8"-lO,O00psi 2 1/16"- 10,000psi 780 (30.71) 315 (12.4) 346 (13.62) 390 (15.35)
26 3/4"-3,000psi 13 5/8"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 640 (25.2) 315 (12.4) 346 (13.62) 306 (12.05)
21 1/4"-2,000psi 13 5/8"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 680 (26.77) 315 (12.4) 345 (13.58) 340 (13.39)
21 1/4"-2,000psi 13 5/8"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 690 (27.17) 315 (12.4) 345 (13.58) 340 (13.39)

 

 

Подвески обсадной колонны

Подвески обсадной колонны представляют собой комбинацию автоматического скользящего и первичного уплотнения. Они могут использоваться с головками обсадной колонны и катушками для подвески обсадной колонны. Они устанавливаются на опорные плечи головки обсадной колонны через ствол противовыбросового превентора. Они поддерживают обсадную колонну и уплотняют кольцевое пространство между обсадными колоннами.
Подвеска обсадной колонны

 

Основные рабочие характеристики следующие:

• Скользящая конструкция с 《 контролируемым трением》 отличается большой грузоподъемностью и меньшей радиальной экструзией на обсадную колонну. Поэтому они особенно подходят для подвески обсадной колонны с тонкими стенками.
• Благодаря сепаратору нагрузки гидравлическая нагрузка на фланец и нагрузка на скользящий зажим разделяются без удвоения, защищая таким образом обсадную колонну от экструзии.
• В зависимости от нагрузки на обсадную колонну, первичное уплотнение может само возбуждаться для уплотнения кольцевого пространства.
Продукция получила право использовать монограмму АНИ.

 

Спецификации подвесок обсадной колонны

Размер подвески А мм(дюйм) В мм(дюйм) Размер подвески А мм(дюйм) В мм(дюйм)
11"×5" 1l"×5 1/2" 11"×7" 13 5/8"×5 1/2" 275 (10.83) 275 (10.83) 275 (10.83) 340 (13.39) 128 (5.04) 141 (5.55) 180 (7.09)141 (5.5 5) 13 5/8" × 7" 13 5/8" ×9 5/8" 20 3/4" × 13 3/8" 340 (13.39) 340 (13.39) 520 (20.47) 180 (7.09) 247 (9.72) 343 (13.5)

 

Катушки для подвески насосно-компрессорных труб

Катушка для подвески НКТ

Катушки для подвески НКТ имеют конструкцию с прямым стволом. При номинальном размере верхнего фланца 7 1/16 дюймов они используются для однорядной НКТ, при 11 дюймах для электрического погружного насоса и сдвоенной НКТ. Рабочее давление варьируется от 14МПА (2,000psi) до 70Мпа (10,000psi). Верхний фланец имеет запорные винты для крепления подвески НКТ.
• Боковой выход представляет собой трубопроводную трубу. Выход опорной стороны имеет резьбу VR.
• Различные типы нижних стволов оснащают вторичные уплотнения типов Р и РР и подушки вторичного уплотнения типов ВР и BR.
Продукция получила право использовать монограмму АНИ.




Спецификации катушек для подвески НКТ

Нижние фланцы Верхние фланцы Выходное отверстие А мм(дюйм) В мм(дюйм) С мм(дюйм) D мм(дюйм)
9"-2,000psi 7 1/16"-2,000psi 2 1/16"-2,000psi 500 (19.69) 162 (6.38) 180 (7.09) 240 (9.45)
9"-2,000psi 7 1/16"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 500 (19.69) 162 (6.38) 180 (7.09) 240 (9.45)
9"-3,000psi 7 1/16"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 500 (19.69) 162 (6.38) 180 (7.09) 240 (9.45)
9"-3,000psi 7 1/16"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 550 (21.65) 162 (6.38) 180 (7.09) 255 (10.04)
11"-2,000psi 7 1/16"-2,000psi 2 1/16"-2,000psi 500 (19.69) 162 (6.38) 180 (7.09) 240 (9.45)
1l"-2,000psi 7 1/16"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 500 (19.69) 162 (6.38) 180 (7.09) 240 (9.45)
11"-3,000psi 7 1/16"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 550 (21.65) 162 (6.38) 180 (7.09) 255 (10.04)
11"-3,000psi 7 1/16"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 600 (23.62) 160 (6.30) 180 (7.09) 285 (12.22)
11"-5,000psi 7 1/16"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 600 (23.62) 160 (6.30) 180 (7.09) 285 (12.22)
11"-5,000psi 7 1/16"- l0,000psi 2 1/16"- 10,000psi 620 (24.41) 160 (6.30) 180 (7.09) 288 (11.34)
11"-10,000psi 7 1/16"- 10,000psi 2 1/16"- 10,000psi 620 (24.41) 160 (6.30) 180 (7.09) 288 (11.34)
13 5/8"-3,000psi 1l"-3,000psi 2 1/16"-3,000psi 600 (23.62) 230 (9.06) 280 (11.02) 385 (15.16)
13 5/8"-3,000psi 11"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 600 (23.62) 230 (9.06) 280 (11.02) 385 (15.16)
13 5/8"-5,000psi 11"-5,000psi 2 1/16"-5,000psi 620 (24.41) 230 (9.06) 280 (11.02) 390 (15.35)

 

 

 

Подвески насосно-компрессорных труб Подвески НКТ классифицируются на типы S, WA и MH. Подвески НКТ типа S подразделяются на типы S, S-I и S-II и подвески с оправкой и используют кольцевое уплотнение, которое возбуждается весом лифтовой колонны или запорным винтом на фланце катушки для подвески НКТ. По отдельному запросу ствол подвески НКТ может представлять резьбовую коробку с обратным клапаном для закрытия НКТ при необходимости. Подвески НКТ типа S также подразделяются на три типа: с нерасширяющейся горловиной, с расширяющейся горловиной и с расширяющейся горловиной с уплотнением и гидравлической управляемой трубопроводной трубой. Подвеска НКТ типа WA представляет собой подвеску обертывающего типа и используется для уплотнения кольцевого пространства между НКТ и обсадной колонной во время циркуляции нефти в нефтяной скважине. Кольцевое уплотнение WA возбуждается стопорным винтом на катушке НКТ. Кроме того, она используется с подвеской НКТ с оправкой типа МН или переходником головки НКТ. Подвеска с оправкой МН монтируется вместе с переходником головки НКТ при помощи резьбового соединения с наружным контрфорсом. Головка НКТ под подвеской НКТ с оправкой должна устанавливаться вместе с подвеской НКТ типа WA. Ствол подвески может оснащаться обратным клапаном по отдельному запросу. Продукция получила право использовать монограмму АНИ.   Спецификации подвесок насосно-компрессорных труб типов S, S-I и S-II
Внешний диаметр подвески мм(дюйм) Максимальное рабочее давление psi Размер и формы резьбы НКТ дюйм
175 (6.89) 10,000 2 3/8 API UP TBG
175 (6.89) 10,000 2 7/8 API UP TBG
175 (6.89) 10,000 3 1/2 API UP TBG
175 (6.89) 10,000 2 7/8 NEW VAM
175 (6.89) 10,000 3 1/2 NEW VAM
275 (10.83) 10,000 4 1/2 API UP TBG

 

Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 211; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:


⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒


Мы поможем в написании ваших работ!
.
.
© 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.014)