Капитальный ремонт колёсных пар вагона
Ремонт колёсных пар (КП) со сменой элементов связан с расформированием КП.
Ремонт КП со сменой элементов выполняется при: 1) необходимости смены колёс (одного или двух) или оси; 2) опробовании на сдвиг ступиц одного или двух колёс (опробование производится при наличии у КП признаков ослабления колёс на осях). Усилие при опробовании 750-850 кН. После опробования на торце шейки оси ставят клеймо ФФ; 3) наличие признаков сдвига колёс; 4) несоответствие расстояния между внутренним гранями (если более 1443 мм- переформирование); 5) разница расстояний между торцами оси и внутренними гранями ободов колёс с одной и с другой стороны КП более допустимых размеров.
КП с необработанными средними частями осей, проработавшие 20 лет и более с момента изготовления подлежат расформированию с использованием годных цельнокатаных колёс. Оси исключаются из инвентаря. Разрешается при ремонте заменять элементы как новыми, так и старогодными.
Старогодные оси, не имеющие клейм и знаков заводов изготовителей (или неясных) исключаются из инвентаря. А старогодные цельнокатаные колёса с отсутствующей или неясной маркировкой разрешается использовать при ремонте.
При ремонте со сменой элементов разрешается применять, как систему вала, так и систему отверстия. Система отверстия- диаметр оси подгоняется к диаметру отверстия. (Минусы: уменьшается диаметр подступичной части и уменьшается срок службы оси). Система вала- отверстие ступицы колеса подгоняется к готовому диаметру подступичной части оси. Этот способ более выгоден и широко применяется. (Плюсы:сохраняется максимальный диаметр подступичной части оси; повышается надежность колёсной пары; увеличивается срок службы оси).
|
|
|
Распрессовка колёс с осей выполняется на гидравлических прессах с использованием приспособлений, исключающих изгибы шеек, повреждение их торцов и деформации резьбы. Распрессовывают всегда оба колеса.
После переформирования, при необходимости, производятся те же работы, что и при ремонте без смены элементов: 1) обточка поверхностей катания колёс; 2) обточка, зачистка и накатка шеек осей; 3) наплавка гребней.
Заключительным этапом ремонта является окраска и сушка колесных пар.
Ремонт штампованно-сварных рам тележек вагонов
К неисправностям тележек относятся: 1) нарушение сварных швов и трещин концевых, продольных, поперечных, надрессорных и подрессорных балок; 2) износ отверстий для валиков кронштейнов мёртвой точки, подвеса рычагов и башмаков, подвесов люличной балки, ушек тормозных траверс; 3) изгиб и излом проушин кронштейнов; 4) изломы и повреждения скользунов, подпятников, центральных балок и траверс, букс, подшипников и кол. пар; 5) излом и просадка пружин; 6) излом поверхности шпинтонов, втулок и сухарей фрикционных гасителей.
|
|
|
Технология ремонта:
Ремонт рамы тележек выполняют с использованием стенда-кантователя, но кот. раму можно повернуть на 360°. Обнаруженные трещины вырубают до основания и насверливают по их концам. Длина трещин не ограничивается, но если она располагается в одной плоскости продольной балки, проваривая с использованием усиливающих накладок. Наплавку изношенных и пораженных коррозией мест можно производить только в случае если оставшаяся толщина поперечного сечения составляет >=50% номинальной.
Определяют вертикальные и горизонтальные прогиб поперечных балок (дБ <=10мм). Пропелерность допускается <=6мм. При не соответствии раму правят на прессах.
При не соответствии зазоров между вертикальными скользунами надрессорных балок и рамы изношенные места наплавляют или приваривают новые планки.
Если на шпинтонах находят трещины, выработки, износы то их снимают с рамы. И ставят новые или отремонтированные с учётом перпендикулярности. При большом зазоре под шпинтон устанавливают <=2 прокладок.
У надрессорных балок можно заваривать трещины в любых местах кронштейна для крепления гидр. гас. колебания (ГГК), приваривать новые кронштейны, при необходимости усиливать нижние места балки. При отколах внутреннего бурта подпятника разрешается восстанавливать отверстия с помощью стальной втулки с приваркой по периметру. Если задиры то их шлифуют.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 1022; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!