Локальные препятствия на маршруте
Препятствие | Характеристика препятствия | Путь прохождения |
пер.Россыпной бугор н/к 2200 м | 2200м. Пологий затяжной подъем по хребту, осыпной спуск | р. Кяфар Агур- р.Кяфар -Агур восточный. |
Пер. Турий Ложный (1Б) 2920м | 2920м. Крутой подъем около 45 град. скально-осыпной. Спуск длинный и крутой примерно 30 град. скально-осыпной, | оз.Запрудное- оз.Турье |
Пер. Агур Северный 1А 2997 м | 2980м., скально-осыпной, на подъем пологая набитая тропа по осыпи и снежнику, седловина узкая со скальными выступами, на спуск четкая тропа | оз.Турье-пер.Мылгвал |
Пер. Мылгвал 1 А 2848 м | 2848м. соединятет ,оз.Кызылчук (р.Кызылчук, р.Кяфар) - р.З.Агур (р.Кяфар) пологий подъем, спуск скально осыпной, местами крутой. Спускаться можно двумя способами по мелкой осыпи или по левой стороне, но там есть резкий спуск. | пер.Агур- оз.Провальное |
пер. Семнадцати Северный 1Б 2950м | (по классификатору 2950). Расположен в северном отроге хребта Абишира-Ахуба севернее вершины 3097 и соединяет реки Кызылчук (приток Кяфара) и Кяфар. | оз.Провальное( под пр.Мылгвал) - оз.глубокое |
пер. Кынхара 1А 2780м | Осыпно-скальный, крутой короткий подъем около 45 градусов, спуск длинный осыпной по дороге встречается снежник, можно обойти траверсом. | Оз.Глубокое- оз.Чилик |
пер. Чилик 1А 2890м | 2890м. осыпной, средняя и мелкая осыпь, на подъем от оз.Чилик набита тропа, на спуск - пологая конская тропа. | оз.Чилик- пос.Архыз |
|
|
Изменения маршрута и их причины
Основной причиной изменения заявленного маршрута, стало не до конца спланированный и продуманный график движения и недостаточное количество запасных дней и дневок. Также грубой ошибкой при планирование марштура быто то, что данный маршрут, ходил только инструктор похода. Вдобавок у данной группы был разный уровень физической подготовки, хотя на тренировочных выездах данный факт не был выявлен.
Дата | Заявленная нитка маршрута | Фактическая нитка маршрута |
18-20.07 | СПб – Невинномысск | СПб – Невинномысск |
20.07 | Невинномысск – Лесо-Кяфарь – р. Кяфарь – подножье хребта Ингур | Невинномысск – Лесо-Кяфарь – р. Кяфарь. хр Чапал |
21.07 | подножье хребта Ингур – вершина 1854м –пер. Россыпной бугор (н/к, 2200)- дол. р. Кяфар-Агур – подножье г. Джамараклитебе | хр Чапал – хребет Ингур вершина |
22.07 | подножье г. Джамараклитебе – оз. 2308 – пер. Турий Ложный (1Б, 2920) – оз. 2730 | Хр.Ингур вершина 1854м –пер. Россыпной бугор (н/к, 2200)- дол. р. Кяфар-Агур Восточный |
23.07 | Оз. 2730 – пер. Агур Северный (1А, 2997) – пер. Мылгвал (1А, 2848) – оз. Кяфар | дол. р. Кяфар-Агур Восточный- подножье г. Джамараклитебе – оз. 2308 |
24.07 | Оз. Кяфар – пер. Семнадцати Северный (1Б, 2950) – оз. 2682 | подножье г. Джамараклитебе – оз. 2308 – пер. Турий Ложный (1Б, 2920) – оз. Турий |
25.07 | Оз. 2682 – пер. Кыхара (1А, 2780) – оз. Чилик – цирк пер.Чилик | Оз.Турий- пер. Агур Северный (1А, 2997) – пер. Мылгвал (1А, 2848)-оз. Провальное |
26.07 | Цирк пер. Чилик – пер. Чилик (1А, 2890) – р. Архыз – р. Дукка – р Бол. Дукка | оз. Провальное- оз.Лазурное |
27.07 | Р. Бол. Дукка – пер. Дукка (н\к, 2570) – хре-бет Аркасара – р. Бурная – подножье г. Ар- | Оз.Лазурное-пер.Семнадцати Северный-оз.Перевальное-оз.Глубокое-Оз.Безымянное, под перевало Кынхара |
28.07 | Рад. Вых.на пер. Воронцова – Вемельянова (1Б, 3050) | Оз. 2682 – пер. Кыхара (1А, 2780) – оз. Чилик- оз. Безымянное |
29.07 | Подножье г. Аршихумара – р. Бурная – пер. Браконьеров (1А, 2890) – оз. 2797 – оз. 2528 – дол. р. Аманауз | оз. Безымянное- пер. Чилик (1А, 2890) – р. Архыз |
30.07 | Дол. р. Аманауз – р. Псыш – дол. Иркис – поляна Мостовая | р. Архыз- поляна Мостовая |
31.07 | Поляна Мостовая – Архыз – Невинномысск -СПб | Поляна Мостовая – Архыз – Невинномысск -СПб |
График движения
|
|
Расстояние, пройденное на маршруте за каждый ходовой день | ||||||||||
день | ср. угол подъема,° | ср. угол спуска,° | набранная высота, м | сброшенная высота, м | пройдено на подъем, км | пройдено на спуск, км | подъем+ спуск, км | пройдено по карте, км | ||
1 | 3 | 2 | 131 | 44 | 2,50 | 1,26 | 3,77 | 5,1 | ||
2 | 6 | 4 | 757 | 166 | 7,25 | 2,38 | 9,63 | 10 | ||
3 | 6 | 8 | 917 | 641 | 8,78 | 4,61 | 13,39 | 13,8 | ||
4 | 5 | 3 | 277 | 17 | 3,18 | 0,32 | 3,50 | 4,1 | ||
5 | 12 | 13 | 642 | 209 | 3,09 | 0,93 | 4,02 | 4 | ||
6 | 10 | 10 | 300 | 444 | 1,73 | 2,56 | 4,29 | 4,4 | ||
7 | 6 | 4 | 156 | 62 | 1,49 | 0,89 | 2,38 | 2,5 | ||
8 | 13 | 10 | 402 | 384 | 1,79 | 2,21 | 4,00 | 4 | ||
9 | 11 | 14 | 394 | 503 | 2,07 | 2,08 | 4,15 | 4,2 | ||
10 | 9 | 9 | 466 | 1205 | 2,98 | 7,71 | 10,69 | 11,2 | ||
11 | 2 | 3 | 150 | 452 | 4,30 | 8,64 | 12,94 | 14,7 | ||
Всего км:
| 72,7 | 78,0 | ||||||||
С коэффициентом 1,2: | 93,6 |
Графики перепада высот
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
День 8
День 9
День 10
День 11
Техническое описание
День.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 226; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!