Контактный график перевозки сортовой и слябовой заготовки со станции Слябовая на станции Восточная и Новокузнецк – Северный



2.2.1 Расчет суточного грузооборота:

N= Qсут /q*Кq ваг, где                                  (1)

N –суточный вагонооборот, ваг;

q-грузоподъемность вагона, т;

Кq-коэффициент использования грузоподъемности;

Qсут- суточный грузооборот, т;

По каждой из машин непрерывного литья заготовок расчёт ведётся отдельно:

МНЛЗ

Qсут/365=9868/365=25 вагонов

Qсут=648658/365=1777 т

N=1777\69*0,9=25 вагонов

МНЛС

Qсут/365=28273/365= 73 вагона

Qгод/365=1850193/365=5069 т

N=5069\69*0,9 = 73 вагона

 

Таблица 3.- Косая таблица грузопотоков

Куда Откуда МНЛЗ МНЛС Восточная Новокузнецк-Северная Итого:
МНЛЗ   - 1777 т - 1777
МНЛС -   - 5069 т 5069
Восточная 1777 т -   - 1777
Новокузнецк-Северная - 5069 т -   5069
Итого: 1777 5069 1777 5069 13692

 

Таблица 4. Косая таблица вагонопотоков:

Куда Откуда МНЛЗ МНЛС Восточная Новокузн-Северная Итого:
МНЛЗ   - 25/0 пв - 25\0
МНЛС -   - 73/0 пв 73\0
Восточная 0/25 пв -   - 0\25
Новокузн-Северная - 0/73 пв -   0\73
Итого: 0\25 0\73 25\0 73\0 98\98

 

Количество отправляемых вертушек со станции за год рассчитывается по формуле:

Qгод/Qнорм =Qверт, где                                               (2)

Qнорм – количество вагонов в вертушке (по ТРА станции);

Qверт – количество вертушек в год;

Количество отправляемых вертушек со станции за сутки рассчитывается по формуле:

Qсут/ Qнорм = Qверт сут, где                                                   (3)

По каждой машине непрерывного литья количество вертушек рассчитывается отдельно:

МНЛЗ

Qгод/Qнорм =9869/15 = 657 вертушек                                   

Qсут/ Qнорм =27/15=2 вертушки

МНЛС

Qгод/Qнорм =28273/23 = 1230 вертушек

Qсут/ Qнорм =78/23 = 4 вертушки

Расчёт размеров движения

 

Размеры движения на всех перегонах определяется по построенной диаграмме вагонопотоков, заданным и рассчитанным весовым нормам и длинам приема – отправочных путей.

Расчет размеров движения определяется двумя способами:

1) по весу поезда.

2) по длине приемоотправочных путей.

1) Количество поездов по весу определяется по формуле:

NQ=Uгр*qбр+Uпор*qт\QQ(поездов), где:                            Uгр – груженный вагонопоток по перегону, ваг. (по ТРА 98 ваг.);

Uпор – порожний вагонопоток по перегону, ваг. (по ТРА 98 ваг.);

qбр – вес вагона брутто, т (69т);

qт -вес порожнего вагона, т (24т);

NQ= 98*69+98*22/2000=5 поездов

2)Количество поездов по длине приема – отправочных путей определяется по формуле:

Nz=(Uгр+Uпор)*lваг/Zпоп-lлок-а поездов, где:    (4)

Uгр – груженный вагонопоток, 98 ваг.;

Uпор – порожний вагонопоток, 98 ваг.;

lлок – длина локомотива, м (17);

lв – длина вагона, м (14,4);

а – неточность установки принимаем от 10 до 20 м;

Z-длина приемоотправочного пути, м (288 по ТРА);

Nz=196*14,4/288-17-10 = 5 поездов

Расчет среднего количества вагонов в составе.

n с = n / N(ваг), где                     (5)

nс-среднее количество вагонов в составе, ваг;

n-суммарное количество вагонов в данном направлении, ваг;

N-количество поездов (поезд);

nс=98/5=20 ваг.

 

Определение времени хода поездов по перегону

 

Время хода поезда со станции и прием поезда на станцию.

От начала подготовки маршрута до прибытия поезда на станцию, время рассчитывается по формуле:

Tx =(60*4)/25 +tр+tз, где                                                          (6)

Tx – время хода поезда, мин;

Tx =(60*4)/25+3=13 мин.

Время на постановку вагонов на фронт цеха слябовой заготовки рассчитывается по формуле:

Тпост = tлок+tмарш+tторм+tслед+tпр+tпер+tзаб, где                      (7)

tлок – заезд локомотив в голову состава, мин. (10 минут по ТРА);

tмарш – подготовка маршрута движения из парка станции на фронты погрузки, мин (5-7мин по ТРА);

 tторм – время на торможение порожнего состава, мин (1 минута на вагон по ПТЭ);

tслед – время следования состава из парка станции до фронта погрузки, мин (5 минут по ТРА);

tпр – время на взвешивание вагонов, мин (1 на вагон по ПТЭ);

tпер – время на переезд с одного фронта погрузки на другой, мин (5 минут по ТРА);

tзаб – время на забошмачивание состава, мин (5 минут на 1состав);

Для каждого цеха постановка рассчитывается отдельно:

МНЛС

Тпост =10+7+25+5+25+15+15=87мин.

МНЛЗ

Тпост = 10+7+20+5+20+10+15=87мин.

 

Расчёт времени на погрузку – выгрузку

 

Время на погрузку вагонов в цехах рассчитывается по формуле:

Тпогр = tпогр+tто+tко, где                                                     (8)

tпогр – время на погрузку одного вагона, мин (8 мин на вагон в соответствии с инструкцией погрузки);

tто – время на проведение технического осмотра вагонов, мин (20мин по ТРА);

tко – время на проведение коммерческого осмотра вагонов, мин (20 мин по ТРА);

Для каждого цеха расчёт погрузки производится отдельно:

МНЛС

Тпогр =(8*25)+20+20=240 мин.

МНЛЗ

Тпогр =(8*20)+20+20= 200 мин.

Время на вытягивание груженого состава с фронта выгрузки рассчитывается по формуле:

Тпост = tлок+tмарш+tторм+tпр+tпер+tраз, где                             (9)

tраз – время на разбашмачивание состава, мин (5 минут на 1 состав);

Для каждого цеха расчет проводится отдельно:

МНЛС

Тпост =10+7+25+25+15+15=97мин.

МНЛЗ

Тпост =10+7+20+20+15+15=87 мин.

Груженые составы выводятся в парк станции и забашмачивается с двух сторон.

 


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 172; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!