ОБОРУДОВАНИЕ ЗАМЕРНЫХ УСТАНОВОК
Устройство составных частей и принцип их работы рассмотрим на примере АГЗУ типа Спутник AM 40-400, технологическая схема которого приведена на рисунке 9.
|
|
Рис.9. Принципиальная схема блока технологического к установке
"Спутник" АМ40-400
1 - переключатель скважин ПСМ, 2 - обогреватель электрический, 3 - гидропривод, 4 - заслонка, 5 -клапан предохранительный, 6 - сепаратор замерный, 7 - регулятор расхода счетчик жидкости турбинный ТОР1-50, 9 - клапан обратный, 10 - байпас, 11 - манометр электроконтактный, 12 -вентилятор, 13 - трубопровод общий, 14 - блок управления и индикации, 15 - 54 - задвижки.
Переключатель скважин многоходовой
Переключатель ПСМ (рис.10) предназначен для автоматической и ручной установки скважин на замер.
Переключатель ПСМ состоит из стального корпуса (1) с патрубками (2), крышки (3) с замерным патрубком (4), поворотного патрубка (13) с подвижной кареткой (15) и валом (7), поршневого привода с храповым механизмом (10), датчика положения (8) и указателя положения (29), подвижная каретка
состоит из корпуса (27), втулки (24), роликов (23), посаженных на осях (28) и резинового уплотнения (25), зажатого между корпусом и втулкой (24).
Подвижная каретка может перемещаться в поворотном патрубке. В корпусе переключателя ПСМ на внутренней цилиндрической поверхности, ниже и выше входных отверстий, расположены две диаметральные канавки с выточками против каждого отверстия. По канавкам перемещаются ролики подвижной каретки.
|
|
|
Глубина канавок и выточек выбрана таким образом, что при перемещении роликов по канавке между резиновым уплотнением (25) и корпусом переключателя ПСМ образуется зазор, а при попадании роликов в выточки, уплотнение прижимается к корпусу пружиной (26), обеспечивая герметичность в замерном патрубке.
Герметичность соединения каретки и поворотного патрубка достигается резиновым уплотняющим кольцом (14).
Поршневой привод с храповым механизмом служит для обеспечения переключения скважин и состоит из чугунного корпуса (6), закрепленного на крышке переключателя ПСМ, силового цилиндра (21) с крышкой (22), поршнем (20), пружиной (19) и зубчатой рейкой (18), составляющей одно целое поршня.
Внутри корпуса привода на валу поворотного патрубка установлены храповик (5) на шпонке (12) и свободно сидящая шестерня (11).
Шестерня прижимается к храповику пружиной (9) и взаимодействует с зубчатой рейкой (18).
При подаче жидкости от привода ГП-2 в полость силового цилиндра поршень со штоком будет перемещаться, и поворачивать шестерню, а вместе с ней и храповик с валом переключателя.
При снятии давления, жидкость из силового цилиндра будет выдавливаться поршнем (20) за счет усилия пружины (19), рейка с шестерней будут перемещаться в обратном направлении к исходному положению. Перемещения храповика с валом при этом происходить не будет. Величина хода рейки, а, следовательно, и угол поворота патрубка (13) может регулироваться винтом (17), доступ к которому защищен винтовой заглушкой (16).
|
|
|
|
|
|
|
А-А
Рис.10. Устройство переключателя ПСМ
герметичность в местах соединения силового цилиндра и крышки, а также в подвижном соединении цилиндра и поршня, обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами.
Внутри корпуса переключателя крепится датчик положения, а на валу поворотного патрубка крепится указатель с постоянным магнитом. Датчик положения и указатель образуют преобразователь кода переключения.
Преобразователь кода служит для контроля за процессом переключения и синхронизации положения каретки переключателя и пункта управления.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 409; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!