Вертикальные составляющие температуры с нелинейными эффектами (метод 2)



(1) Эффекты от температурного перепада по вертикали включают составляющую нелинейного температурного перепада (см. 6.1.2.2).

Примечание 1 — Значения температурного перепада по вертикали для пролетных строений мостов, применяемые в конкретной стране, допускается устанавливать в национальном приложении. Рекомендуемые значения указаны на рисунках 6.2а – 6.2с. На этих рисунках «нагрев» относится к таким условиям, в которых солнечное излучение и другие влияния увеличивают теплоту, передаваемую через мостовое полотно пролетного строения. И наоборот, «охлаждение» относится к условиям, в которых теплота теряется через мостовое полотно пролетного строения как результат обратного отражения и других влияний.

Примечание 2 — Температурный перепад ∆Т включает ∆ТМ и ∆ТЕ (см. 4(3)), вместе с малой долей ∆Т N.
Последняя содержится в составляющей равномерно распределенной температуры для мостов (см. 6.1.3).

 

Рисунок 6.2а — Температурный перепад для пролетных строений мостов – Тип 1:

Стальная конструкция

Рисунок 6.2 b — Температурный перепад для пролетных строений мостов — Тип 2:

Составная конструкция

Рисунок 6.2с — Температурный перепад для пролетных строений мостов — Тип 3:

Бетонная конструкция

Горизонтальные составляющие

(1) В общем случае, составляющую температурного перепада необходимо учитывать только в вертикальном направлении. В определенных случаях (например, когда из-за ориентации или формы одна сторона моста подвергается более сильному солнечному излучению по сравнению с другой), следует учитывать также температурный перепад в горизонтальном направлении.

Примечание — Числовые значения температурного перепада допускается устанавливать в национальном приложении. При отсутствии другой информации и указаний на применение более высоких значений рекомендуется принимать линейный температурный перепад 5 °С между внешними гранями поперечного сечения моста независимо от ширины моста.

Температурный перепад в стенах бетонных балок коробчатого сечения

(1) Расчетные параметры при проектировании мостов с большими коробчатыми сечениями рекомендуется устанавливать с осторожностью, поскольку между внутренними и внешними стенками (ребрами) конструкций может возникать существенный температурный перепад.

Примечание — Числовые значения температурного перепада допускается устанавливать в национальном приложении. Рекомендуемое значение линейного температурного перепада составляет 15 °С.

Одновременный учет составляющих равномерно распределенной температуры и температурного перепада

(1) В случае, когда одновременно необходимо учитывать обе составляющие температуры ∆TM,heat (или ∆TM,cool) и максимальное изменение составляющей равномерно распределенной температуры моста ∆TN,exp (или ∆TN,con) (например, для рамных конструкций), допускается применять следующее выражение (которое можно рассматривать как сочетание нагрузок):

TM,heat (или ∆TM,cool) + wNTN,exp (или ∆TN,con)                                      (6.3)

или

wМTM,heat (или ∆TM,cool) + ∆TN,exp (или ∆TN,con) ,                                    (6.4)

выбирая при этом выражение с самым неблагоприятным воздействием.

Примечание 1 — Числовые значения wN и wМ допускается устанавливать в национальном приложении.
При отсутствии другой информации рекомендуется применять следующие значения wN и wМ:

wN = 0,35;

wМ = 0,75.

Примечание 2 — При применении обеих составляющих линейного и нелинейного температурного перепада по вертикали (см. 6.1.4.2) ∆TM заменяют на ∆T, включающую ∆TM и ∆T Е.

6.1.6 Перепады в конструктивных элементах с различными составляющими равномерно
распределенной температуры

(1) В конструкциях с различными составляющими равномерно распределенной температуры в отдельных типах элементов могут возникать неблагоприятные нагрузочные эффекты, которые следует учитывать в расчете.

Примечание — Национальные приложения могут давать значения составляющих равномерно распределенной температуры. Рекомендуемые значения:

— 15 °С между главными конструктивными элементами (например, затяжка и арка);

— 10 °С и 20 °С для светлых и темных цветов между поддерживающим/стабилизирующим канатом и мостовым полотном (или пилоном).

(2) Эти эффекты следует учитывать дополнительно к эффектам, являющимся результатом действия составляющей равномерно распределенной температуры в элементах, определяемой согласно 6.1.3.

Промежуточные опоры моста


Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 188; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!