Условия одновременной перевозки с другими грузами.
4.3.1. Одновременная перевозка метанола с наливными пищевыми грузами не допускается.
4.3.2. Одновременная перевозка химических грузов, несовместимых с метанолом, допускается при соблюдении следующих условий:
а) грузовые танки, предназначенные для загрузки метанола, отделены коффердамами или другими свободными помещениями от танков или отсеков, содержащих или предназначенных для погрузки несовместимых грузов;
б) трубопроводы подачи инертного газа к отдельным грузовым танкам снабжены двумя клапанами, из которых один невозвратный;
в) выполнены требования п. 4.2.1.
4.3.3. Остатки грузов, реагирующих между собой, не должны сливаться в один танк или в танк, содержащий остатки предыдущего груза, с которыми они могут вступить в реакцию.
Условия выполнения грузовых операций.
4.4.1. Во время грузовых операций и приема балласта крышки люков грузовых танков должны быть плотно задраены.
4.4.2. Способ налива.
Налив должен производиться закрытым способом.
4.4.3. Коэффициент заполнения танков.
Коэффициент заполнения танков должен определяться по формуле
= 0,00125 (784-Dt), (1)
где Vг - объем груза при наливе, м3;
Vт- геометрический объем танка, м3;
Dt - ожидаемое максимальное повышение температуры в рейсе, °С.
4.4.4. Интенсивность проведения грузовых операций.
4.4.4.1. В начальный период грузовой операции до заполнения днищевого набора и конца загрузочной трубы интенсивность налива в каждый танк и слива в каждую береговую емкость рекомендуется для контроля определять по формуле
|
|
|
Yн = 2830dз2, (2)
где Yн - интенсивность налива или слива в начальный период грузовой операции, м3/ч;
dз - внутренний диаметр загрузочной трубы, м.
Примечание. Скорость налива груза согласовывается с грузоотправителем.
4.4.4.2. Максимальная интенсивность грузовых операций должна определяться по формуле (3) и не должна превышать величины, указанной в инструкции по загрузке. В случае отсутствия расчета пропускной способности системы газоотводных труб максимальная производительность налива не должна превышать величины, определяемой по формуле (4):
Vmax = 28300d22; (3)
, (4)
где Vmax - максимальная интенсивность грузовой операции, м3/ч;
dз- внутренний диаметр загрузочной трубы, м;
dг- внутренний диаметр отростка газоотводной магистрали, м;
l - длина отростка газоотводной магистрали, м.
Примечание. Формула (4) применима при условии содержания газоотводной системы в хорошем техническом состоянии и регулярного обслуживания, предусмотренного соответствующими инструкциями.
4.4.5. Замер пустот и отбор проб груза.
Во избежание разрядов статического электричества при замере пустот и отборе проб груза в период налива (слива) не должны использоваться ручные стальные замерные ленты, металлические пробоотборники, футштоки (линейки) и другие токопроводящие приспособления.
|
|
|
Допускается использование приспособлений из токонепроводящих и негигроскопичных материалов.
4.4.6. Сброс балласта.
Выкачка балласта из загрязненных химическим грузом танков должна производиться в береговые приемные емкости.
4.4.7. Условия перегрузки на рейде.
При перегрузке на рейде должны выполняться требования по обеспечению мер безопасности.
4.4.8. Условия совмещения грузовых операций с другими операциями.
Запрещается совмещать грузовые операции с приемом топлива.
Режим перевозки.
4.5.1. Нормальная температура при перевозке - температура окружающей среды.
Нормальное давление при перевозке - атмосферное.
4.5.2. Во время перевозки метанола крышки люков грузовых танков должны быть плотно задраены.
4.5.3. Дыхательные клапаны газоотводной системы с момента окончания погрузки должны быть установлены на автоматический режим работы.
Контроль.
4.6.1. На всех этапах транспортного процесса должен осуществляться контроль за соблюдением мер безопасности (см. п. 5).
4.6.2. При подготовке танков должен осуществляться контроль за концентрацией паров метанола в следующих местах:
|
|
|
а) у открытых танков - при дегазации танков;
б) у открытых горловин танков - при мойке танков;
в) в танках - после окончания дегазации.
4.6.3. Во время грузовых операций должен осуществляться следующий контроль:
а) за правильностью поступления груза в загружаемый танк;
б) за концентрацией паров метанола в воздухе на открытой палубе;
в) за интенсивностью грузовых операций (см. п. 4.4.4);
г) за уровнем в конце погрузки;
д) за отсутствием утечек через трубопроводные и шланговые соединения.
Требования безопасности
Организационные мероприятия по обеспечению безопасности при перевозках метанола должны осуществляться в соответствии с дополнительными требованиями безопасности на нефтеналивных судах и судах для перевозки химических грузов наливом (гл. 8 Правил техники безопасности на судах морского флота), и Наставлениями по борьбе за живучесть судов морского флота Союза ССР (РД 31.60.14-81).
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 87; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!