Средства индивидуальной защиты, применяемые на станциях.



Ответ.

· Противогаз ЛП-7 предназначен для защиты органов дыхания, зрения и кожи лица от отравляющих веществ (от пыли, биологических аэрозолей)

· Распиратор «Алина» 20АВК. Используется при распылении аэрозолей. Защищает органы дыхания. Одноразового использования.

· Распиратор противопылевой – предназначен для защиты органов дыхания от различного вида пылей, в т.ч и ядерной.

· Салфетка ИПП-11 противохимическая. Предназначена для профилактики пораженийцй открытых участков кожи ядовитыми веществами, а также для нейтрализации этих средств. При нанесении заблаговременно эффект сохраняется в течение 24 ч.

Билет 23.

Движение первых поездов.

Ответ. Графиком движения поездов и пропуска первого поезда по линии (после ночного окна) должно быть предусмотрено увеличение времени хода на 2-3 минуты. При проходе первого поезда в тоннеле должны быть включены рабочее и аварийное освещение. При ведении первого (после ночного окна) поезда машинист обязан подавать оповестительные сигналы согласно установленным знакам и перед стрелочными переводами, следовать с особой бдительностью и готовностью остановить поезд, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Когда требуется прудепредить машинистов о повышении бдительности при ведении поезда, после пр-ва работ, машинистам первых 5 поездов должны выдаваться письменные предупреждения. Заявки на выдачу машинистам письменных предупреждений должны быть записаны не позднее, чем за час до подачи напряжения на контактный рельс. На участках, где действуют предупреждения на время прохода первых пяти поездов, должно быть включено рабочее и аварийное освещение.

2. Виды предупреждений. Случаи выдачи устных и письм.предупреждений. Порядок выдачи краткоср.предупреждений. Порядок установления (выдачи) длительных предупреждений. Ответ. «Письменные предупреждения выдаются:

— при неисправности пути, контактного рельса, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;

— при неисправности светофора, когда невозможно перевести его в запрещающее показание;

— при неисправности путевого автостопа (на электропоезда, составы, хозяйственные поезда, в которых в качестве локомотивов используются электровозы);

— при снижении видимости сигналов светофоров, пути или затоплении пути;

— при отправлении хозяйственного поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, а также следующему за ним хозяйственному поезду;

— на первые электропоезда (составы) после выполнения работ, определённых Инструкцией по движению поездов и маневровой работе;

— во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости, а также когда необходимо предупредить машиниста об особых условиях следования поезда (состава)» (п. 18.32 Правил технической эксплуатации).

«Устные предупреждения даются:

— о неисправности путевых устройств АЛС-АРС (только на поезда и составы, оборудованные устройствами АЛС-АРС);

— о проследовании станции без остановки (только на электропоезда);

— об остановке электропоезда на станции, закрытой для высадки и посадки пассажиров;

— об остановке поезда на перегоне с указанием причины остановки;

— о следовании обкатки, перегонки электроподвижного состава впереди и сзади идущему электропоезду;

— о следовании поезда с погасшими сигналами, обозначающими хвост поезда, сзади идущему поезду;

— о наличии работников метрополитена или посторонних лиц на пути перегона, станционном пути в период движения электропоездов;

Письменные предупреждения подразделяются на краткосрочные и длительные.

Краткосрочные предупреждения выдаются:

— на первые пять поездов (составов) после производства работ в период «ночного окна» (по перечню, установленному в п. 1.33 настоящей Инструкции);

— при проведении плановых работ, а также в экстренных случаях в связи с производством непредвиденных работ или для обеспечения особых условий следования поездов (составов).

Длительные предупреждения выдаются (устанавливаются) в период производства предвиденных работ с большим объёмом и в сложных условиях, проводимых на основании приказов, распоряжений или указаний по метрополитену.— в других случаях по распоряжению поездного диспетчера»

3. См.фото

Билет 24.


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 642; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!