Нет набора позиций в одной секции с 0-й позиции.
При отсутствии набора позиций в одной из секций действовать аналогично п.7.1, дополнительно проверив:
состояние предохранителя серводвигателя (СМ),
включение контактора 208.
Если реле 265 не включилось на одной секции, целесообразно клинить их на обеих секциях.
Аналогично - при включении реле 266. Реле 202 в этих случаях расклинивать на обеих секциях.
Если в положении РП на аварийной секции включены реле 265, 266, контакторы 194, 206, отключено реле 202, но не включился контактор 208,
расклинить оба 202,
выключить ВА-4 в передней кабине,
соединить провода Э-10 на катушке реле 265 и Н-42 на катушке контактора 208 аварийной секции.
Установить КМЭ в положение ФП, включить ВА-4, кратковременно поставить рукоятку на РП, далее на ФП.
В положении РП будет происходить автоматический набор позиций на аварийной секции и наберется одна позиция на исправной.
Сброс позиций производить постановкой на АВ, а с 5-позиции - нулевым положением. В противном случае возможен заход ЭКГ за "нуль".
Устанавливать таким же образом перемычку на двух секциях опасно, т.к. при разной скорости вращения двух ЭКГ возможен непрерывный автоматический набор и сброс позиций с заходом за 0.
Если контактор 208 включается, но набора позиций нет, обратить внимание на дутье вентилей 221, 222 ЭКГ.
Если дутья нет - сгорел предохранитель ПР-12, либо нарушен контакт в замыкающей блокировке 208 (подгар, попадание посторонних предметов на блокировки и под якорь, отгорание провода Н-51 на 208).
|
|
|
При снятии исправного ПР-12 должно быть искрение даже с отключенным 208, т.к. обмотка возбуждения СМ постоянно под питанием.
Если искры нет , и при включенном 208, вентили 221, 222 не включаются, произошло сгорание ПР12 или обрыв пр. Н-49 с обратной стороны панели 3.
Если искра есть, но нет дутья ЭПВ, возможен обрыв в проводе Н-49, идущем к блокировке 208.
Соединить провод Н-49 на блокировке 208 с зажимом ПР-12.
Снятие и установку ПР-12 производить только при отключенном 208.
Если ЭПВ 221, 222 включаются, проверить состояние контактов 206 и подходящих к нему проводов, осмотреть коробку выводов СМ и его коллекторно-щеточный аппарат, подогнуть нажимные пальцы щеткодержателей.
Во всех случаях проверить состояние проводов с обратной стороны панели №3.
В случае, когда вал СМ вращается, но набора нет, снять защитный кожух, осмотреть шестерни и контакты ЭКГ, а также предельную муфту. При попадании посторонних предметов удалить их. При ослаблении гайки предельной муфты подтянуть ее, предварительно выкрутив винт и сняв стопорное кольцо. После затягивания гайки стопорное кольцо установить на место и закрепить.
В положениях РВ, АВ происходит ручной или автоматический набор позиций в обеих секциях.
|
|
|
Разрушение и не размыкание блокировки 51-52 КМЭ ведущей секции.
Провод Э-8 на рейке пульта отсоединить, Соединить провода Э-50 – Э-8в МСС.
Для набора позиций установить КМЭ на ФП, включить кнопку АПП, перед сбросом выключить ее.
ПОИСК МЕСТ КЗ В ЦЕПЯХ УПРАВЛЕНИЯ ЭКГ
Признаком К.З. в этих цепях служит отключение автомата ВА-4.
В этом случае прекращается набор позиций во всех секциях.
Если сработал ВА-4 задней секции, то отключением ее переключателем ПР может быть восстановлена работоспособность передней секции.
При срабатывании ВА-4 передней секции (ЭКГ на 0-й позиции) необходимо постановкой КМЭ во все положения с последующим взведением ВА-4 выяснить, в каких положениях происходит срабатывание.
Если ВА4 срабатывает в положениях АВ, РВ, РП, АП
К.З. в проводе Э-10, либо в катушке одного из реле 265.
Отсоединить провод Э10 от блокировки 55-60 КМЭ,
заклинить реле 265 обеих секций,
расклинить оба реле 202.
В положениях АВ, ФВ будет происходить автоматический не синхронизированный сброс позиций, в положениях АП, ФП--автоматический не синхронизированный набор. Фиксация позиций - в положениях РП, РВ.
Если ВА-4 срабатывает в положениях АВ, АП, ФВ, ФП
|
|
|
К.З. в проводе Э-11 или питающихся от него проводах, либо в катушке одного из реле 266.
Отсоединить провода Э-11 и Э-12 от блокировок 57-58 и 59-60 КМЭ,
Заклинить реле 266 и расклинить реле 202 обеих секций,
Подложить изоляцию в блокировки проводов Н-26 - Н-33 реле 266.
В положениях АП, РП будет происходить автоматический не синхронизированный набор позиций, на АВ, РВ - автоматический сброс.
Не допускать длительного следования на неходовой позиции или автоматического набора сразу нескольких позиций.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 630; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!